Какие гарантийные сроки на покраску автомобиля

Вся правда о гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля

Продолжая «сагу» о гарантии на автомобиль, копнём чуть вглубь, и поговорим на животрепещущую для каждого автовладельца тему гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Лакокрасочное покрытие автомобиля (далее ЛКП) — как «зеница ока», которую автомобилисты берегут с особым трепетом, поскольку от его состояния зависит не только внешний вид машины, но и целостность кузова, а также долголетие автомобиля в целом.

ЛКП автомобиля ежедневно находится под воздействием агрессивных факторов внешней среды: в зимнее время кузов проходит испытание морозами и дорожными химикатами, которыми коммунальщики посыпают дороги, в летнее время лакокрасочное покрытие автомобиля повреждают гравий, песок и грязь, которые словно наждачная бумага шлифуют ЛКП, добираясь до самого основания кузова.

Cколы и царапины, полученные повреждения – все это негарантийные случаи.

По гарантии или за свой счет

Тема гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля, по-прежнему остается одной из самых «скользких» и неоднозначных, но мы постараемся раскрыть все подробности.

Итак, гарантия на ЛКП автомобиля начинает действовать, так же как и общая гарантия, со дня покупки автомобиля и в среднем может составлять от 2 до 5 лет в зависимости от бренда автомобиля.

Начнем с приятного – с тех случаев, когда дефекты ЛКП, будь то начавшаяся коррозия или легкие «рыжики», устраняются по гарантии.

Дефект ЛКП покрывается гарантией – это нарушения технологического процесса окраски автомобиля, то есть, когда он появился не по неосторожности владельца, а по причине нарушения производственного цикла или попросту из-за заводского брака.

Во всех остальных случаях, повреждение ЛКП считается следствием влияния внешней среды или механических воздействий и не подпадают под гарантию и, соответственно, устраняются за счет автовладельца.

Проще говоря, сколы и царапины, повреждения, полученные из-за химического воздействия, а также вызванные атмосферными осадками: камнями, градом, землетрясением или наводнением, ураганом или молнией – все это негарантийные случаи.

Кроме гарантии на ЛКП, автопроизводители дают гарантию на антикоррозийную защиту. Срок ее варьируется в зависимости от бренда и может достигать 10 и более лет, но распространяется она лишь на сквозную коррозию кузова автомобиля. То есть, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем. Все остальные случаи коррозии гарантийными считаться не будут.

Важно помнить обязательное условие сохранения гарантии на антикоррозийную защиту — своевременное проведение осмотра кузова при прохождении ТО в официальных сервисных центрах.

Итак, подытожим основные причины отказа официального дилера от гарантийного ремонта, связанного с повреждением лакокрасочного покрытия.

Согласно «Правилам», в гарантийном ремонте будет отказано, если:

Экспертиза

Любой автовладелец знает каждую царапинку, малейшую трещинку и причины их появления на автомобиле. Но бывают случаи, когда ситуация спорная, вот тогда-то и появляется необходимость в экспертизе лакокрасочного покрытия автомобиля.

Такого рода услуги — хлеб профессиональных экспертов, которые, с помощью измерительной техники, выполнят осмотр автомобиля, проверят толщину краски и сделают экспертизу. Если выявленная причина будет эксплуатационного характера – значит, гарантия этот случай не покроет, если же будет доказано, что имел место заводской брак – значит, ремонт будет осуществлен по гарантии.

Шагрень, апельсиновая корка, кратеры, сорность, морщинистость, потеки, трещины и пузыри, «рыбий глаз» — это не набор несвязных слов, а лишь часть словарного запаса профессионального автомаляра, который ежедневно сталкивается с разного рода дефектами ЛКП, причина которых в большинстве случаев — многочисленные внешние факторы и не всегда бережная эксплуатация автомобиля.

Поскольку кузов – одна из самых дорогих деталей, — превентивные меры, бережная эксплуатация и доверие профессионалам избавят вас от лишней нервотрепки и внеплановых расходов.

Необходимо регулярно проходить осмотры кузова, своевременно осуществлять профилактический уход и необходимый ремонт. Не пропускайте плановые ТО, ведь во время них дилер проводит, в том числе и осмотр кузова, информируя владельца об обнаруженных дефектах.

Не пренебрегайте посещением мойки, а самое главное доверяйте свой автомобиль только официальным сервисным центрам.

Источник

Гарантия на автомобиль: всё, что нужно знать

Автомобиль – это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 000 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё.

Вне зависимости от того, новый автомобиль или б/у, купленный минуту назад или отъездивший уже год, немецкий, японский, французский, корейский, русский – ломаются абсолютно все! Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор.

Как бы ни было обидно, не нужно из любой поломки авто устраивать трагедию. А в случае отказа официальным дилером в гарантийном ремонте не нужно устраивать скандалы. Крики, мат, проклятья, истерики, слёзы и тому подобное поведение со стороны клиента редко приводят к положительным результатам.

Разбираться в каждом конкретном случае нужно хладнокровно и внимательно. Дилеры часто пользуются незнанием и невнимательностью клиента, а владельцы машин находятся в полной уверенности в том, что производитель теперь им по гроб жизни обязан. Предупрежден, значит вооружен! Чтобы избежать лишних проблем, попробуем разобраться, что же представляет собой гарантия на автомобиль.

Что такое гарантия

Гарантия – это обязательства производителя в лице официальных представительств и дилерских центров или сервисов производить ремонт или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного производителем гарантийного срока. БЕСПЛАТНО!

Нужно знать и понимать, что если на автомобиль есть гарантия – это не означает, что при любой малейшей неисправности, производитель тут же извинится и бросится всё чинить. В таком случае, учитывая всю неимоверную сложность различных механизмов и частоту их поломок, производители давно бы уже разорились. Именно поэтому, подстраховываясь, они и вводят ограничения и условия, к которым нужно быть готовыми.

Гарантийный период

Бывает двух типов: европейского и азиатского. Первый, европейский стандарт, включает исключительно временной показатель – 2 года без ограничения по пробегу. Второй, азиатский – 3 года или 100 000 км. Все остальные обещания – не более чем рекламный ход или временная акция, как правило, российского представительства марки или отдельного дилера, который таким способом заманивает клиентов.

Кстати, в России более удобным и оправданным оказался азиатский стандарт гарантии, поэтому многие российские представительства европейских брендов также перешли на формат 3 года или 100 000 км пробега.

Корейский автоконцерн Hyundai-Kia привлекает покупателей гарантией в 5 лет или 150 000 км пробега. На самом же деле гарантия производителя на автомобили Hyundai и Kia составляет общепринятые 3 года или 100 000 км пробега, а остальную ответственность на себя берет не корейский производитель, а «Хендэ Мотор СНГ» и «Киа Моторс Рус». То есть отечественные компании, являющиеся официальными поставщиками. Само собой, Само собой, на оставшиеся 2 года и 50 000 км накладываются огромные ограничения: так, например, после истечения трех лет, гарантия на всё навесное оборудование двигателя исчезает.

Кроме того, даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует. Так, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторная батарея, сальники и уплотнители, прокладки различных типов, сцепление, втулки стабилизаторов передней и задней подвесок, амортизаторы и другие быстро изнашивающиеся части гарантия порой не превышает года или 20-50 тысяч километров.на оставшиеся 2 года и 50 000 км накладываются огромные ограничения: так, например, после истечения трех лет, гарантия на всё навесное оборудование двигателя исчезает.

А на фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе.

Ещё одним громким заявлением того же концерна является 7-летняя гарантия на модель Kia Quoris. Это тоже маркетинговая уловка: за общую гарантию выдаётся гарантия на кузов от сквозной коррозии. В остальном – те же 3 года и 100 000 км пробега. Оставшиеся четыре, опять-таки, с большими ограничениями.

Создатели нашумевшего электрокара Tesla Model S заявляют аж 8 лет и 200 000 км гарантии. Но если вчитаться в текст обязательств производителя, можно узнать, что такая гарантия на самом деле распространяется только на батареи.

ВАЖНО! Автомобильные компании обязаны предоставить покупателю информацию обо всех условиях гарантийных обязательств. Уважающие себя и клиента фирмы, как правило, не скрывают эту информацию и часто выкладывают её в публичный доступ, а также расписывают в договорах купли-продажи и сервисных книжках автомобилей.

Проблема гарантийных споров очень часто заключается в том, что российские покупатели эту информацию игнорируют и не всегда вникают в её суть и тонкости. Чем потом и пользуются дилеры, составляя обоснованные отказы в гарантийном обслуживании.

Поэтому, чтобы не было неприятных ситуаций, расстройств, недопонимания и обид на производителя, сервис или сам автомобиль, перед покупкой обязательно ознакомьтесь со всеми нюансами гарантии.

Отдельной строкой прописывается гарантия на лакокрасочное покрытие (ЛКП) (как правило, совпадает со сроком общей гарантии) и, главное, срок гарантии от сквозной коррозии на кузов (в большинстве случаев превышает срок общей гарантии на автомобиль в 2-6 раз в зависимости от производственной подготовки кузова).

Источник

Лада Vesta SW Cross › Бортжурнал › Гарантия на ЛКП Лада 6 лет! Пока, пока или как слететь с гарантии?

ОООоочень долго я ничего не писал))) Есть, что сказать и рассказать о машине, разобью это на несколько постов! А сейчас хочу рассказать вам о нереальной теме с крутейшей гарантией на ЛКП от ЛАДА! Целых 6 царских лет!

Нет, нет! Слава Богу у меня на тачке с ЛКП все отлично, можно выдохнуть! ФУУУУУУХХ)))
Что же тогда? Кто читает мои посты может заметил, что я бывает изучаю различную документацию. И законы. Я один из вымирающего вида, кто прочитал Инструкцию по эксплуатации от начала и до конца)))

Так вот, недавно на днях я решил почитать условия гарантии автомобилей ЛАДА.

На Весту это 3 года или 100 000 пробега. А на Лако Красочное Покрытие (ЛКП) 6 лет от сквозной коррозии. Мы как-то раз в моих комментах упомянули, что «Слететь с гарантии» не возможно, т.к. такого термина попросту нет, никто не может у вас забрать гарантию, по закону, никак. В нем могут отказать, если докажут, что поломка случилась по вашей вине или в следствии ваших изменений в автомобиле. Например вы поменяли прошивку движка, и он у вас стуканул, если дилер докажет, что он стуканул по ИМЕННО ЭТОЙ причине, то в гарантии будет отказано. В ином случае они обязаны будут произвести ремонт не смотря на то что вы поменяли прошивку.

Но вот ЛКП… тут есть нечто интересное. Я был в шоке. Открываю сайт Лады, захожу в раздел гарантии и начинаю читать:

Гарантийные обязательства действительны при:

1. Своевременном и обязательном выполнении потребителем Планового технического обслуживания автомобиля (ТО) в официальном сервисе LADA (тут все понятно)и контрольно-осмотровых работ по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова автомобиля

Первый пункт и сразу новый термин, что за контрольно-осмотровые работы? Стало интересно.

Дальше там не по теме текст, если хотите почитаете.

И ВОТ ОНА ИЗЮМИНКА АПОГЕЙ Гарантии на ЛКП!

//Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается.//
ЧТО? УТРАЧИВАЕТСЯ? как это? «Своевременно» это когда?

Читаем:
//В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся НЕ ПОЗДНЕЕ дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.//

А талон №1 это 15 000 км или ТО-1. Открываем Талон №1, возможно там есть этот осмотр:

А контрольно-осмотровых работ ЛКП тут и нет… Вуаля! Все кто профукал этот момент Дружно машем нашей 6 летней гарантией на кузов))) И я в том числе! Потому что, если ты не провел эти контрольно-осмотровые работы, то ты слетаешь с нее.

У меня была большая печаль по этому поводу, потому что никто, ни менеджер при продаже, ни сервис менеджер, который проводил мне ТО-1, ни сами мастера в сервисе не сказали мне про это ВООБЩЕ НИ ЧЕ ГО! А почему? Да потому что не обязаны ознакамливать меня со всеми условиями гарантии, это я должен сам ознакамливаться! Конечно с точки зрения этики, марали, клиенто-ориентирования да и в конце концов нормального человеческого отношения можно было бы и предупредить об этой «жести»! Но Увы… Данные работы не в ходят в перечень ТО-1, по сути получается ты должен заявлять о них отдельно.

Данной статьей я ни в коем случае не хотел поругать ЛАДУ, это отличный бренд, каждый крутится как может. Есть поговорка «Предупрежден — значит вооружен». Важно обязательно как минимум проговаривать этот момент с ОД при ТО-1! А максимум оформлять это на бумаге. И с каждым разом убеждаюсь, что нужно читать все документы и условия, чтобы не оказаться в луже…

Дополнение: Некоторые люди начали думать, что прохождение ТО-1 включает в себя и контрольно-осмотрительные работы по ЛКП, что если в Талоне №1 стоит штамп, то это означает, что они пройдены. Но увы. Для осмотра ЛКП есть отдельный талон, он выглядит так:

Если у вас не заполнен этот талон, то прощай гарантия на ЛКП. И такие талоны нужно проходить каждый год.

От сюда у меня к вам 2 вопроса:

1. Знали ли вы про это? Если да, то как проходил этот осмотр и как он фиксировался документально?
2. Если вы профукали этот момент и у вас после был гарантийный случай, как его решал ОД? Отказывал в гарантии или все же выполнял работы (может они и сами про это не знают, такое тоже может быть)))

Ставьте лайки)) Оставляйте свои комментарии, только БЕЗ МАТА мат не уважаю! Может я зря паникую и есть шанс, что я все не правильно понял? Ну ничего) У меня есть один козырь в рукаве для АвтоВаза)))

Источник

Сроки гарантийного ремонта автомобиля

Срок гарантийного ремонта автомобиля по закону

Для начала разберемся в понятиях, чтобы не путать гарантийный срок и срок гарантийного ремонта.

Указанная выше статья включает в себя ряд требований, в том числе «безвозмездное устранение недостатков товара».

Статья 20 Закона РФ «О защите прав потребителей» предусматривает следующие сроки ремонта по гарантии:

Как согласовывается срок гарантийного ремонта

Рассмотрим несколько вариантов как вам могут предложить согласовать продолжительность ремонта.

Срок не указан или указан срок, не превышающий 45 дней.

Такие случаи редки, но встречаются.

Как мы говорили выше, если продолжительность ремонта не указана вовсе, то вам обязаны всё сделать незамедлительно. Если продолжительность указана, то должны ремонтировать не дольше.

Что делать: можно ничего не делать.

В заказ-наряде сразу указан срок ремонта 45 дней.

Очень часто дилер (автосервис), пользуясь незнанием потребителя, мелким шрифтом в заказ-наряде указывает 45 дней.

При этом на словах может быть озвучена меньшая продолжительность ремонта, а 45 дней – это просто максимум. Таким образом, дилер страхует себя от ответственности.

Возможна такая ситуация, когда работники дилерской станции не дадут вносить изменения в заказ-наряд.

Что делать: написать в свободной форме заявление об устранении недостатков и вручить дилеру под роспись, а дубликат отправить почтой: ценным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении.

В заявлении укажите, что недостатки автомобиля должны быть устранены незамедлительно. Лучше при этом указать конкретное количество дней. По нашей практике, для ремонта любой сложности необходимо не более 5.

Образец требования об устранении недостатков автомобиля по гарантии можно скачать в формате doc здесь.

В заказ-наряде указан срок больше 45 дней.

Распространенным нарушением прав потребителей является установление срока гарантийного ремонта, превышающего 45 дней. Этого бояться не следует, так как такое соглашение не имеет никакой юридической силы.

Также может быть указано «45 рабочих дней». Это также является нарушением и не имеет силы, так как законом установлен срок в календарных днях.

Что делать: если вы вовремя заметили незаконные условия, то воспользуйтесь советами, приведенными выше. Если документы уже подписаны, то нужно руководствоваться общим правилом – срок ремонта не может превышать 45 дней.

Срок гарантийного ремонта указан в договоре купли-продажи.

Продавец зачастую устанавливает срок гарантийного ремонта в 45 дней прямо в договоре купли-продажи.

Это условие может иметь юридическую силу, но только если автомобиль проходит ремонт по гарантии у продавца.

Как правильно считается срок гарантийного ремонта

Предметом судебных споров часто становится определение дня, с которого следует исчислять срок гарантийного ремонта.

Один из самых распространённых случаев: потребитель предъявил требование об устранении недостатка по гарантии, а дилер предлагает записаться на ремонт через пару недель или через месяц. Мотивировать это он может, например, отсутствием необходимых для ремонта запчастей или очередью.

Когда в таком случае начинается гарантийный ремонт: с момента предъявления требования или с момента передачи автомобиля?

Дилеры в суде занимают позицию, что срок не нарушен, поскольку ремонт даже не был начат, а потребитель не предоставил автомобиль.

Однако, независимо от этих или любых других обстоятельств, по которым гарантийный ремонт фактически был начат позже – срок исчисляется с момента обращения потребителя.

Статья 20 потребительского закона прямо указывает на то, что отсутствие у исполнителя запасных частей, деталей, материалов и оборудования не является основанием для увеличения продолжительности гарантийного ремонта.

Сюда могут быть включены и проверка качества, и проведение экспертизы при наличии спора о причинах возникновения недостатка, и поставка необходимых для ремонта запасных частей и выход специалиста с больничного.

При этом отсутствие автомобиля у дилера не является основанием для освобождения его от ответственности.

Такой вывод подтверждается нашей судебной практикой по спорам о гарантийном ремонте автомобиля.

Из Определения Санкт-Петербургского Городского суда №33-16586 от 12.09.2016

Нарушение срока гарантийного ремонта автомобиля

Нарушенным срок проведения гарантийного ремонта считается по истечении:

Если продолжительность ремонта оказалась больше, наступают следующие последствия:

Многие юристы сейчас бы поспорили с нами и сказали, что нельзя при таких условиях вернуть деньги за автомобиль. Но судебная практика подтверждает нашу позицию:

Из Определения Санкт-Петербургского Городского суда №33-16586 от 12.09.2016

Из вышеуказанного судебного акта следует следующие:

Возврат денег – это ваше право. Всегда можно дождаться окончания ремонта и потребовать выплаты неустойки за допущенный дилером период просрочки.

При предъявлении требований уполномоченной изготовителем организации, необходимо проверять наличие необходимых полномочий у лица, которое принимает у вас претензию (требование). Такие полномочия содержатся в так называемом дилерском соглашении. Это договор между изготовителем и юридическим лицом на территории РФ, которое осуществляет техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а также прием претензий.

Образец претензии на нарушение срока гарантийного ремонта

Скачать образец претензии в формате doc. можно здесь

Источник

Гарантия на ремонт по ОСАГО и что делать при гарантийном случае?

Верховный суд в своё время прямо указал, что восстановление автомобиля после ДТП по ОСАГО должно быть выполнено таким образом, чтобы его состояние было такое же, как было до аварии. Это справедливо и закономерно. Логично и то, что ремонт должен быть выполнен качественно. Поэтому законодатели в обязательном порядке предусмотрели гарантийные обязательства страховой компании перед потерпевшим в аварии после восстановительного ремонта. О том, какие сроки такой гарантии в автогражданке в 2021 года, как она работает, что делать и куда обращаться, если вы обнаружили слезшую краску или другие недостатки, выясним в этой статье.

Есть ли гарантия на ремонт по ОСАГО и сколько?

На сегодняшний день действуют 2 нормативных законодательных акта, которые отвечают на наш вопрос прямо и косвенно:

Итак, в нашем случае статья 12 ФЗ-40 в своём пункте 15.1 говорит, что минимальный срок гарантии на восстановительный ремонт по ОСАГО не может быть меньше полугода, а на работы по кузову и лакокрасочные услуги – не менее 1 года.

Данный срок может быть и больше, так как закон не устанавливает чётких границ срока гарантии, а только минимальный её период. Конкретный срок, определённый страховщиком или автосервисом конкретно в вашем случае, вы можете посмотреть в акте приёма-передачи автомобиля из СТО, который вам обязаны были выдать на подпись после ремонта.

Однако, в подавляющем большинстве случаев страховщики не будут идти на такие шаги доброй воли, и указанные выше периоды так и останутся по факту минимальными.

Таким образом, в законодательстве 2021 года есть 2 срока:

Обратите внимание, что в законодательстве речь идёт именно о работах. На заменяемые отдельные элементы гарантию устанавливает уже их производитель, и, как правило, срок её превышает 1 год, хотя и не всегда. Поэтому, если, к примеру, у вас есть претензия по облупившейся краске, то предъявить её вы можете в течение одного года. Однако, если, например, заменённый бампер ни с того, ни с сего «поплыл», то вы всё ещё можете обратиться к страховщику, и тот обязан выяснить срок гарантии на этот элемент и ответить вам на претензию соответствующим образом.

Что делать при выявлении недостатков?

Как мы указали выше, порядок действий при гарантийном случае некачественного ремонта по ОСАГО определяется Правилами страхования, утверждёнными Банком России. Нам требуется всего несколько пунктов из них.

Обратите внимание, что правовые взаимоотношения у вас состоят только со страховщиком. Автосервис, который производил ремонт, исполняет функцию исключительно исполнителя страховщика, и перед вами прямых обязательств и права принятия решения не имеет. То есть возмещает причинённый в ДТП вред именно страховая компания, и только к ней все претензии.

Так, пункт 5.3 во втором абзаце предписывает обязанность направить в адрес страховщика претензию, если вы выявили недостатки ремонта во время гарантийного срока. Есть и прямое указание порядка подачи такого документа, который констатирует пункт 5.1 Правил.

Эту бумагу в распечатанном виде необходимо направить страховщику одним из 2 способов:

Что дальше?

По результату полученной претензии страховая компания обязана организовать осмотр вашего автомобиля. Делается это по закону в течение 5 дней (пункт 5.3 Правил ОСАГО) – учитываются календарные дни, кроме праздничных нерабочих. То есть обычные суббота и воскресенье включаются в этот срок, а, к примеру, выходные на 1 мая, новогодние каникулы – уже нет. К осмотру, как правило, привлекается представитель автосервиса, в котором вам делали ремонт.

По окончании осмотра составляет соответствующий акт, который обязательно вручается вам на подпись и в котором указывается конкретное решение по результату:

В последнем случае оспорить такое решение вполне возможно, но уже придётся обращаться к финансовому уполномоченному и далее в суд.

Источник