Какие типы ламп используются в автомобили

Содержание
  1. Автомобильные лампы и их маркировка
  2. Виды автомобильных ламп
  3. Обычные лампы накаливания
  4. Галогеновые лампы
  5. Видео: Тест ламп H4
  6. Ксеноновые лампы
  7. Светодиодные осветительные элементы
  8. Маркировка автомобильных ламп по цоколю
  9. Видео: Какие лампы ставить в фары?
  10. Какие выбрать лампочки для автомобиля
  11. Классификация лампочек для автомобилей
  12. Лампы накаливания
  13. Галогенные лампы
  14. Ксеноновые лампы
  15. Светодиодные лампы
  16. Классификация ламп по характеристикам цоколя
  17. Как подобрать лампы для фар автомобилей
  18. Тип осветительного прибора
  19. Менять приборы освещения в фарах следует попарно, иначе яркость будет отличаться
  20. Не стоит экономить на деталях освещения
  21. Каждая лампа рассчитана на определённую мощность, которую может предоставить конкретный автомобиль.
  22. Лампы, имеющие световую температуру (К) от 4 000 до 4 500, отличаются белым светом.
  23. Покупать желательно обыкновенные лампы заводского производства.
  24. Как подобрать лампу по марке автомобиля
  25. Освещение салона
  26. Моргают лампочки автомобиля — в чем причина
  27. Низкокачественный встроенный стабилизатор
  28. Чрезмерный нагрев кристалла светодиодной лампы
  29. Неправильное подключение
  30. Виды автомобильных ламп
  31. Маркировка
  32. Дополнительная информация на цоколе
  33. Виды автомобильных ламп и их особенности
  34. Галогенные
  35. Светодиодные
  36. Газоразрядные
  37. Виды цоколей автомобильных ламп
  38. Штифтовые
  39. Софитные
  40. С защитным фланцем
  41. С цоколем из стекла
  42. Лампа автомобильная: все многообразие автомобильной светотехники
  43. Что такое автомобильная лампа?
  44. Типы и характеристики автомобильных ламп
  45. Типы цоколей, конструкция и применимость автомобильных ламп
  46. Правильный выбор и особенности эксплуатации автомобильных ламп

Автомобильные лампы и их маркировка

К автомобильным лампам сейчас выдвигается значительное количество требований, в частности к их эксплуатационным показателям и характеристикам. Ведь с самого начала использования на автомобилях аккумуляторов и осветительных приборов рынок начал предлагать самые разные модели ламп.

Цоколи автомобильных ламп и их маркировка

Чтобы произвести правильный подбор ламп на свою машину, в первую очередь следует учитывать характеристики самого авто – максимально допустимая мощность ламп, форму и размер цоколя по лампу. Также не стоит забывать об условиях применения осветительных приборов, поскольку это тоже влияет на обзорность в ночное время, а также цвет светового пучка.

Зачастую простота подбора оптических элементов обеспечивается базовыми данными об авто – марка, модель, дата производства, объем силовой установки. Тип и вид автомобильной лампы обычно указывается на ее колбе и цоколе, а также на упаковке. Самыми ходовыми на данный момент являются обычные лампы накаливания, а также ксеноновые, галогеновые, недавно появились также и светодиодные.

Некоторые виды ламп являются комбинированными, с использованием двух спиралей, что дает им возможность выполнять сразу пару функций, к примеру, одна лампа может работать и как габаритные огни, и как стоп-сигнал. Изготовители ламп обычно указывают основные характеристики своей продукции, причем вместе с пояснениями, что обеспечивает легкость подбора оптических элементов для автомобиля по его данным.

Виды автомобильных ламп

Обычные лампы накаливания

Первыми на авто устанавливались лампы накаливания, которые сейчас уже называют классическими. Изобретение Эдисона, которым данная лампа и является, представляет собой прозрачную сферическую колбу, с помещенной внутрь спиралью из вольфрамовой проволоки, причем из колбы выкачан весь воздух. При подаче электроэнергии на спираль, она способствует разогреву проволоки, сопровождающегося световым излучением. Однако у таких ламп КПД очень низкое – всего 6-8%. Температура нити в 2000 градусов по шкале Кельвина, с ее желтым оттенком тоже сейчас уже считается слабой. Данная характеристика значительно не «дотягивает» до естественного солнечного света, поэтому для восприятия человеческому глазу такая лампа накаливания не очень подходит.

При этом данная лампа восприимчива к высоким температурам, а сам вольфрам может оседать в виде мелких частиц на внутренней поверхности прозрачной колбы, которой вызывает затуманиванием. Из-за конструктивных особенностей лампы накаливания не способны произвести фокусировку светового пучка отражателями.

Галогеновые лампы

Появление на рынке галогеновых ламп позволило решить много неудобств, которые были при эксплуатации обычных автомобильных ламп накаливания. У этих элементов изменилась форма колбы, она приняла цилиндрическую форму, что сказалось также и на размере вольфрамовой спирали. Внутри колбы находится уже не вакуум, а инертный газ, включающий и пары галогена. Данная особенность конструкции галогеновых ламп привела к появлению процесса самоочищения, поскольку частицы вольфрама не оседают на колбе, в процессе эксплуатации снова оседают на спирали. Поскольку затуманивания стекла не происходит, то пропускная способность светового пучка у этих ламп выше. К тому же цветовая температура у галогеновых ламп выше – 2700-3000 Кельвина, что обеспечивает лучшее восприятие света глазом.

Видео: Тест ламп H4

Но в такой конструкции есть и недостаток – любое прикосновение к колбе рукой может привести к нарушению распределения энергии внутри колбы, что в свою очередь – к появлению трещин в колбе и поломке лампы.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы, они же газоразрядные, считаются одной из самых последних разработок в сфере автомобильных осветительных приборов. Внешне такие ламп очень сходны с галогеновыми, но принцип их работы и конструкция – отличаются. Колба такой лампы заправлена ксеноном, и при подаче электроэнергии, внутри ее провоцируется появление дуги между электродами, создающей световой пучок. У таких ламп цветовая температура очень большая. Причем выпускаются разные модели, дающие свой оттенок света. Так, лампа на 8000 К обеспечивает световой пучок с синим оттенком, а у ламп на 5000-7000 К этот пучок по оттенку приближается к солнечному. Эффективность освещения ксеноновых ламп значительно превышает описанных выше, при этом они достаточно надежны, поскольку ее конструкция наличие вольфрамовой спирали не предусматривает.

Но имеются у этих ламп и недостатки и первый из них – потребность в использовании дополнительного оборудования (блок розжига), обеспечивающего подачу напряжения в 20 тыс. вольт на лампу, необходимого для появления дуги. Вторым недостатком является все тот же мощный пучок света – для водителя такая лампа светить будет хорошо, а вот для едущих ему на встречу такой свет может сильно мешать и ослеплять.

Данный тип ламп имеется достаточно сложную конструкцию, поэтому в кустарных условиях ее не изготовить, что исключает возможность приобретения на рынке поддельных осветительных элементов.

Светодиодные осветительные элементы

На первых порах данные лампы устанавливались только в задних осветительных приборах – стоп-сигналах, задних габаритных огнях и т. д. Первые светодиодные лампы белого цвета стали устанавливать в 2004 на модель А8 W12 компании Audi. По пришествию очень короткого срока технология LED, которой и являются светодиодные лампы, стала очень популярной и уже вполне возможен полный переход на них при выпуске автомобилей.

К достоинствам светодиодных ламп относится:

При этом смена любой другой лампы на светодиодную не сопровождается какими-либо переработками авто, вполне достаточно выяснить, какой тип гнезда используется на авто, и подобрать лампу согласно таблице сходности осветительных элементов.

Маркировка автомобильных ламп по цоколю

Цоколь в лампе нужен не только для закрепления лампы в гнезде и обеспечения герметичности колбы, он еще и обеспечивает передачу электрической энергии к механизму освещения. Что касается светодиодных ламп, то цоколь им нужен только для закрепления и передачи электроэнергии, в герметичности они не нуждаются.

К автомобильным лампам тоже применяются ГОСТы, в частности 2023-88, благодаря которому можно распределить все виды ламп на несколько категорий.

Что касается разделения по цоколю, то встречаются лампы:

В галогеновых лампах в маркировке используется дополнительная буква «Н». Также если в ее маркировке вначале присутствует буква «Y» — это означается что колба у нее имеет оранжевый цвет.

Читайте также:  Приказ о создании комиссии по утилизации автомобилей

Разделяются лампы также и по количеству подключающихся контактов, причем данная классификация – тоже буквенная:

Видео: Какие лампы ставить в фары?

Выбор осветительных элементов во многом зависит от потребностей автовладельца, а также от выделенных на приобретение финансов. В процессе приобретения важно сравнить цоколи старой, снятой с авто лампы с покупаемой. Также совместимость можно узнать из таблицы. Перед установкой ламп важно ознакомиться с инструкцией и при монтаже руководствоваться ею.

Источник

Какие выбрать лампочки для автомобиля

Статья о том, какие выбрать лампы для автомобиля. Важные критерии выбора, советы и рекомендации. В конце статьи — интересное видео об автомобильных лампах.

Классификация лампочек для автомобилей

Лампы накаливания

Классический и всем знакомый вариант осветительного прибора. Представляет собой вакуумную стеклянную сферу, в которой размещается спираль из тонкой вольфрамовой проволоки. Отличается невысоким КПД (от 6 до 8 %) и восприимчивостью к повышению температуры. Лампа имеет свойство нагреваться, поэтому может оплавить пластиковые элементы машины, если не соблюдать осторожность.

Галогенные лампы

Лампочка представляет собой колбу цилиндрической формы (в отличие от сферической лампы накаливания). Внутри также помещается спираль из вольфрама, однако вместо вакуума колбу наполняют инертным газом, содержащим пары галогена.

Это позволило решить некоторые проблемы, которые остались характерными для ламп накаливания — конструкция галогеновых приборов способствует очищению внутреннего пространства стеклянного сосуда, что исключает оседание частиц вольфрама на стенках в процессе работы. Поэтому галогенной лампе не грозит затемнение.

Ксеноновые лампы

Представляют собой циллиндрообразную колбу, заполненную ксеноном. Вместо спирали внутри помещаются два электрода, между которыми, после подачи электроэнергии, возникает дуга. Лампы отличаются большой цветовой температурой (К), в отличие от двух предыдущих вариантов.

Но ксеноновые приборы освещения требуют наличия блока розжига, чтобы обеспечить лампу необходимым напряжением тока, что не всегда удобно.

Светодиодные лампы

Классификация ламп по характеристикам цоколя

Цоколь выполняет не только функции крепления и передачи электроэнергии прибору освещения, но и служит для герметизации колбы. Исключение составляет лишь светодиодный вариант — эти приборы не нуждаются в герметичности.

Как подобрать лампы для фар автомобилей

Слишком большой выбор наименований и часто сомнительные советы продавцов ставят многих автовладельцев в тупик, когда приходится менять приборы освещения.

Что следует учитывать при замене головных лампочек:

Тип осветительного прибора

Если вы не знаете, какая именно категория вам нужна, можно найти информацию в техпаспорте автомобиля. Все виды ламп и типы цоколя указываются в соответствующих таблицах. Либо можно прихватить вышедшую из строя лампочку в магазин и попросить продавца найти вам такую же.

Менять приборы освещения в фарах следует попарно, иначе яркость будет отличаться

Старые лампы светят слабее. К тому же срок действия любого оборудования ограничен, и если одна из ламп перегорела, то и вторая долго не протянет.

Не стоит экономить на деталях освещения

Выбирайте продукцию только известного и надежного производителя. Лучшие лампочки для автомобиля изготавливают компании Philips, Narva, Osram.

Каждая лампа рассчитана на определённую мощность, которую может предоставить конкретный автомобиль.

Поэтому не следует покупать вместо требуемых 60 Вт прибор мощностью в 90 Вт. Чрезмерные нагрузки могут вывести из строя проводку, нанести вред пластиковому защитному слою фар или нарушить работу предохранителей.

Лампы, имеющие световую температуру (К) от 4 000 до 4 500, отличаются белым светом.

При 5 000 К явно различим голубоватый оттенок.
От 3 500 до 4 000 К— желтый оттенок.

Покупать желательно обыкновенные лампы заводского производства.

Не стоит экспериментировать с продукцией, которой характерны различные усовершенствования (дополнительная яркость и т.п.). Такой прибор может работать некорректно или вовсе не подойти.

Как подобрать лампу по марке автомобиля

При покупке в интернет-магазине следует поискать специальный сервис подбора автоламп по приведенным выше критериям. Как правило, подобные фильтры для подбора можно найти на сайтах компаний, занимающихся изготовлением автомобильных осветительных приборов.

Подбор лампочек по автомобилю также можно осуществить, изучив документы на машину.

Освещение салона

Для салонного освещение чаще всего используются два типа ламп — бесцокольные (W5W) и софитные (C5W, C10W).

Если места внутри светильника хватает, то желательно установить более широкие лампы. От них освещение будет ярче, а благодаря экономичному потреблению электричества не случится перенапряжения. Но есть некоторые особенности, которые приводят к миганию светодиодных приборов.

Моргают лампочки автомобиля — в чем причина

Низкокачественный встроенный стабилизатор

Дешевые светодиодные лампы оснащены стабилизатором, который не в состоянии ограничить подаваемое электричество на требуемом уровне. Подача тока превышает норму, в результате чего лампа выходит из строя и работает с перебоями.

Чрезмерный нагрев кристалла светодиодной лампы

Такое часто случается, когда светодиоды фар расположены рядом с лампами накаливания. Последние нагреваются, температура кристалла поднимается свыше 80 градусов и освещение выходит из строя, начинает мигать.

Неправильное подключение

Прежде чем устанавливать светодиод, следует узнать, какое напряжение требуется для конкретной модели лампы.

Рано или поздно каждый водитель сталкивается с проблемой освещения и часто не знает, как поменять лампочку в автомобиле. Огромное количество вариантов сбивает с толку и усложняет выбор, но определить, какой именно прибор нужен в конкретном случае, не так уж и сложно. Чтобы не ошибиться, следует совершать покупку в надежных магазинах, где работают квалифицированные консультанты, которые точно знают, как помочь клиенту и дорожат своей (и магазина) репутацией.

Видео об автомобильных лампах:

Источник

Виды автомобильных ламп

Согласно действующим нормативам транспортные средства должны быть оборудованы множеством внешних световых приборов: фары противотуманные, ближнего и дальнего света, передние и задние фонари (габариты, поворотники) и т.д. Все они имеют различное конструктивное исполнение, отличаются размерами и формой. Разобраться самостоятельно в таком многообразии осветительных устройств подчас непросто. Лучшим выходом из сложившейся ситуации станет прочтение этой статьи. В ней мы расскажем, какие автолампы бывают, чем они отличаются друг от друга, дадим расшифровку обозначений.

Маркировка

Производители, с целью сокращения номенклатуры световых приборов и повышения уровня унификации выпускают взаимозаменяемые лампы. Несмотря на это автомобильный рынок перенасыщен устройствами освещения, различающихся формой и типом колбы. По ГОСТу 2023.1-88 принята следующая расшифровка маркировки ламп:

Первое числовое обозначение после буквенного – номинальное напряжение (В). Числа после знака тире – номинальная мощность (Вт). Числа после второго тире – отличительная особенность конкретной лампы от базовой модели. Числа, указанные после знака «+» – номинальная мощность второго тела накала (чаще всего – спирали из вольфрама) (Вт).

Более востребованной на сегодняшний день является европейская система обозначений. Согласно ей маркировка ламп выглядит так:

Дополнительная информация на цоколе

Лучшие лампы для авто:

Количество контактов лампы обозначается следующим способом:

Вышедшие из строя лампы заменяйте только аналогичными с той же маркировкой! У аналогов может быть другая светоотдача, проблемы с установкой, меньший срок службы.

Виды автомобильных ламп и их особенности

Автомобильные лампы в зависимости от конструктивных особенностей и принципа излучения света делятся на 3 вида:

Галогенные

Галогенные лампы имеют колбу, заполненную газом, внутри которой размещена нить накаливания.

Читайте также:  Нексия что это за автомобиль такой

Они по сей день остаются широко востребованными среди автолюбителей за счет своей дешевизны. Надо отметить и тот факт, что установка LED и ксенона возможна лишь в том случае, если это предусмотрено конструкцией автомобиля и легально. Самовольная замена галогенных ламп на другие грозит большим штрафом, конфискацией приборов и даже лишением прав на полгода.

Не всегда буква «H» означает, что лампа – галогенная. Одно время LED и ксенон стали выпускать в тех же оболочках. В результате в корпусе Н7 стали выпускаться иные источники света. На это нужно обращать пристальное внимание, так как взаимозаменяемость ламп в одинаковом корпусе невозможна, поскольку цветовая температура и угол распространения света будут отличаться.

Лампы H7 стали прототипом ламп 8,9, и 11 серии. Они используются сегодня повсеместно в особо компактных фарах, дают более яркий свет, качественнее освещая дорогу. H8 применяют для фар ближнего света и противотуманок, H9 – для дальнего света. Лампа галогенная H11 – универсальна и имеет срок службы – 1900-2000 часов.

Светодиодные

В качестве источников света в лампах этого типа используются светодиоды. Размеры цоколей LED аналогичны тем, что у галогенок. Одним из основных элементов ламп является драйвер. Он преобразует входное напряжение и ток в постоянные величины, подает на плату, а после – светодиоды.

В качестве источников света для освещения салона авто, номерного знака, габаритных огней LED-лампы подходят оптимально. Для ближнего и дальнего света это не лучший вариант за счет высокой стоимости. Использовать вместо фирменных осветительных приборов китайские – нежелательно. Они уступают по качеству, не соответствуют требованиям. Светодиодные (LED) лампы в фары автомобиля нужно устанавливать в том случае, если они предусмотрены заводом-изготовителем.

Газоразрядные

Колба ксеноновой лампы выполнена из кварцевого стекла. Внутри нее смесь газов, точно подобранная по химсоставу. Благодаря этому добиваются определенного свечения. Принцип работы основан на создании электрической дуги в результате прохождения разряда между электродами.

Качество освещения дороги с использованием этих ламп лучше, да и большинство известных производителей авто в качестве основных используют именно ксеноновые источники света.

Лампы делятся на 3 группы:

Виды цоколей автомобильных ламп

Цоколи автомобильных ламп заметно отличаются от классических. У них иная конструкция и требования к установке. Каждый элемент имеет повышенную прочность, посадочное отверстие оборудовано зажимом для лучшей фиксации лампы в гнезде.

Штифтовые

Штифты цоколя этих ламп бывают симметричными, смещенными по высоте и радиусу.

Принцип смещения используется для недопущения установки лампы иного типа и надежной фиксации ее в патроне. А в лампах типа H6W, H21W – еще и для предотвращения взаимозаменяемости. В транспортных средствах лампочек с таким цоколем больше всего, до 20 штук.

Софитные

Обозначение цоколя – «SV». Форма ламп – цилиндрическая.

Используются для освещения салонов авто или подсветки номерного знака за счет компактных размеров плафона. На автомобилях определенных марок устанавливаются в качестве поворотников и стоп-сигналов.

С защитным фланцем

Лампы с фланцевым цоколем определяют по букве «P».

Они используются для фар головного или противотуманного света. В каждом конкретном случае положение спирали относительно оси отражателя меняется.

С цоколем из стекла

Лампами с таким цоколем (пластмассовым патроном) все чаще заменяют источники света, в которых элемент крепления сделан из металла.

Они имеют малые габариты и продолжительный срок службы. За это водители и полюбили их. Назначение ламп – указатели поворота, приборная панель, габаритные огни.

Иностранные и отечественные компании регулярно расширяют ассортимент продукции, улучшая характеристики источников света. Одни из последних новинок – ксеноновые и светодиодные лампы, обеспечивающие лучшую освещенность трассы, меньшую утомляемость глаз водителя, отсутствие ослепленности участников встречного движения и т.д.

Пользуйтесь приведенными в статье советами, чтобы быстро ориентироваться в многообразии автомобильных ламп при заказе их через интернет. Помните о том, что лучше использовать «родные» источники света, а не взаимозаменяемые.

Источник

Лампа автомобильная: все многообразие автомобильной светотехники

В каждом современном автомобиле, тракторе и других транспортных средствах используется несколько десятков световых приборов — ламп. О том, что такое автомобильная лампа, каких типов бывают лампы и как они устроены, как правильно выбрать и эксплуатировать лампы различных видов — читайте в этой статье.

Что такое автомобильная лампа?

Автомобильная лампа — осветительный электрический прибор, искусственный источник света, в котором электрическая энергия тем или иным путем преобразуется в световое излучение.

Автомобильные лампы используются для решения нескольких задач:

• Освещение дороги и окружающей местности в темное время суток или в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, пылевая буря) — фары головного света, противотуманные фары, фары-искатели и прожекторы;
• Световая сигнализация для обеспечения безопасности дорожного движения — указатели поворота, стоп-сигналы, сигнал заднего хода, дневные ходовые огни, подсветка заднего номерного знака, задние противотуманные фонари;
• Сигнализация о состоянии автомобиля, его узлов и агрегатов — сигнальные и контрольные лампы на приборной панели;
• Внутреннее освещение — салона автомобиля, подкапотного пространства, багажного отделения;
• Аварийное освещение — выносные лампы-переноски и другие;
• Тюнинг и модернизация авто — лампы декоративной подсветки.

Для решения каждой из этих задач используются различные по конструкции и характеристикам лампы и другие источники света (светодиоды). Чтобы сделать правильный выбор лампы, сначала нужно разобраться в их существующих типах и особенностях.

Типы и характеристики автомобильных ламп

Автомобильные лампы можно разделить на типы и виды по лежащему в основе их работы физическому принципу, характеристикам и назначению.

По физическому принципу работы лампы делятся на следующие виды:

• Лампы накаливания;
• Газоразрядные ксеноновые (дуговые, ксенон-металлогалогенные);
• Газосветные лампы (неоновые и заполненные другими инертными газами);
• Люминесцентные лампы;
• Полупроводниковые источники света — светодиоды.

Каждый из описанных типов ламп имеет свои конструктивные особенности и принцип работы.

Лампы накаливания. Источником света выступает нагретая до высокой температуры вольфрамовая нить, заключенная в стеклянную колбу. Могут иметь одну или две нити (комбинированные лампы ближнего и дальнего света), бывают трех типов:

• Вакуумная — из колбы откачан воздух, за счет чего нить при нагреве не окисляется;
• С наполнением инертным газом — в колбу закачан азот, аргон или их смесь;
• Галогенные — в колбе находится смесь паров галогенов йода и брома, чем достигается улучшение работы лампы и ее характеристики.

Вакуумные лампы сегодня используются только в приборных панелях, в подсветке и т.д. Широко распространены универсальные лампы с заполнением инертными газами. Галогенные лампы применяются только в фарах головного света.

Ксеноновые лампы. Это электродуговые лампы, в колбе находится два электрода, между которыми горит электрическая дуга. Колба заполнена газом ксеноном, который обеспечивает необходимые характеристики работы лампы. Выделяют лампы ксенон и би-ксенон, они аналогичны лампам с двумя нитями на ближний и дальний свет.

Газосветные лампы. В этих лампах используется способность инертных газов (гелий, неон, аргон, криптон, ксенон) испускать свет при пропуске через них электрического разряда. Наиболее широко используются неоновые лампы оранжевого свечения, аргоновые лампы дают фиолетовое свечение, криптоновые — голубое.

Люминесцентные лампы. В этих лампах свет излучает специальное покрытие внутри колбы — люминофор. Данное покрытие светится за счет поглощения энергии, которую в виде ультрафиолетового света излучают пары ртути при пропуске через них электрического разряда.

Читайте также:  Какие коммерческие автомобили есть

Светодиодные лампы. Это полупроводниковые приборы (светоизлучающие диоды), в которых оптическое излучение возникает вследствие квантовых эффектов в p-n переходе (в месте контакта различных по свойствам полупроводников). Светодиод, в отличие от большинства других источников света, является практически точечным источником излучения.

Лампы различных видов имеют определенные сферы применения:

• Лампы накаливания — наиболее универсальные, сегодня они применяются для головного света, сигнализации, в салоне, в качестве контрольных и сигнальных ламп в приборных панелях и т.д.;
• Ксеноновые — только в головном свете;
• Газосветные — неоновые лампы в качестве индикаторных и контрольных (сегодня используются редко), неоновые и другие газовые трубки для декоративной подсветки;
• Люминесцентные — в качестве салонных (редко) и выносных источников света для аварийных ситуаций, проведения ремонтных работ и т.д.;
• Светодиоды — универсальные источники света, которые сегодня используются в головном свете, для световой сигнализации, в качестве дневных ходовых огней, в приборных панелях.

Автомобильные лампы имеют несколько основных характеристик:

• Напряжение питания — 6, 12 и 24 В соответственно для мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей;
• Электрическая мощность — потребляемая лампой мощность, обычно лежит в пределах от десятых долей ватта (сигнальные и контрольные лампы) до нескольких десятков ватт (лампы головного света). Обычно лампы габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота имеют мощность 4-5 Вт, лампы головного света — от 35 до 70 Вт в зависимости от типа (лампы накаливания — 45-50 Вт, галогеновые лампы — 60-65 Вт, ксеноновые — до 75 Вт и более);
• Яркость — мощность светового потока, создаваемого лампой, измеряется в люменах (Лм). Обычные лампы накаливания создают световой поток до 550-600 Лм, галогеновые той же мощности — 1300-2100 Лм, ксеноновые — до 3200 Лм, светодиодные — 20-500 Лм;
• Цветовая температура — характеристика цвета излучения лампы, указывается в градусах Кельвина. Лампы накаливания имеют цветовую температуру 2200-2800 К, галогеновые лампы — 3000-3200 К, ксеноновые — 4000-5000 К, светодиодные — 4000-6000 К. Чем выше цветовая температура, тем свет лампы «белее».

Отдельно выделяют две группы ламп по спектру излучения:

• Обычные лампы — имеют колбу из обычного стекла, излучают в широком спектре (в оптическом и ближних ультрафиолетовой и инфракрасной областях);
• С ультрафиолетовым фильтром — имеют колбу из кварцевого стекла, которое задерживает ультрафиолетовое излучение. Данные лампы используются в фарах с рассеивателем из поликарбоната или иных пластиков, которые теряют свои качества и разрушаются под действием УФ-излучения.

Однако указанные выше характеристики при выборе ламп имеют не столь важное значение, как их конструкция и тип цоколя, о чем нужно сказать подробнее.

Типы цоколей, конструкция и применимость автомобильных ламп


Типы цоколей автомобильных ламп


Применимость основных типов автомобильных ламп

Сегодня используются лампы с большим разнообразием цоколей, однако все они делятся на две больших группы:

• Европа — лампы, изготовленные в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №37, данный стандарт принят и в России (ГОСТ Р 41.37-99);
• Америка — лампы, изготовленные в соответствии с правилами NHTSA (Национального управления безопасностью движения на трассах), некоторые типы ламп имеют европейские аналоги.

Независимо от группы, лампы могут иметь цоколи следующих типов:

При этом лампы с различным типом цоколей делятся на группы по назначению:

• Группа 1 — без ограничений — лампы ближнего и дальнего света, противотуманных фонарей и т.д. К этой группе относятся все лампы типов (категорий) H (наиболее распространенным является тип H4), HB, HI, HS, а также некоторые специальные лампы (S2 и S3 для мотоциклов и мопедов, и другие);
• Группа 2 — сигнальные лампы, лампы указателей поворота, фонарей заднего хода, габаритных огней, подсветки номерного знака и т.д. К этой группе относятся лампы с маркировкой C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W и некоторые другие;
• Группа 3 — лампы для замены аналогичных изделий в снятых с производства транспортных средствах. К данной группе относятся лампы R2 (с круглой колбой, широко использовались на старых отечественных автомобилях), S1 и C21W;
• Газоразрядные ксеноновые лампы — к этой группе относятся ксеноновые лампы с маркировкой D.

Лампы группы 1, используемые для фар головного света, бывают двух типов:

• С одной нитью накаливания (или одной дугой в случае ксеноновой лампы) — используются только как лампа ближнего или дальнего света. В приборах ближнего света нить накала снизу закрыта экраном специальной формы, чтобы поток света был направлен только в верхнюю часть отражателя фары;
• С двумя нитями накаливания — используются как лампа ближнего и дальнего света. В этих лампах нити разделены некоторым расстоянием, чтобы при установке в фару нить дальнего света находилась в фокусе отражателя, а нить ближнего света выходила из фокуса, также нить ближнего света закрыта снизу экраном.

Следует особо отметить, что тип (категория) лампы и тип цоколя — это не одно и то же. Различные группы ламп отличаются конструкцией и могут иметь стандартизированный цоколь, наиболее распространенные типы цоколей приведены на рисунке.

Правильный выбор и особенности эксплуатации автомобильных ламп

При выборе ламп в автомобиль следует учитывать тип лампы, тип ее цоколя и электрические характеристики — напряжение питания и мощность. Лучше всего покупать лампы с той же маркировкой, что имели старые — так вы гарантированно получите именно то, что нужно. Если же по тем или иным причинам приобрести точно такую же лампу нет возможности или желания (например, при замене обычных ламп накаливания светодиодными), то следует учитывать тип цоколя и электрические характеристики.

Выбирая лампы для головного света, нужно учитывать рекомендации производителя автомобиля, указанные на рассеивателе. Так, для пластиковых рассеивателей (а таких сегодня большинство) нужно покупать лампы с ультрафиолетовым фильтром — такими выпускаются почти все галогеновые лампы. Также на рассеивателе может быть указана маркировка подходящих ламп или указан их тип (например — надпись «Halogen»). Лучше всего покупать лампы парами, чтобы обе фары имели идентичные характеристики.

Покупая лампы для указателей поворота и повторителей, нужно учитывать цвет их рассеивателей. Если рассеиватель прозрачный, то необходимо выбирать лампы с колбой так называемого автомобильного желтого (янтарного) цвета. Если рассеиватель окрашен, то лампа должна иметь прозрачную колбу. Заменить один тип лампы на другой (например, поставить янтарную лампу вместо прозрачной или наоборот) нельзя, так как они имеют различные типы цоколей и не взаимозаменяемы.

При монтаже ламп, особенно головного света, необходимо соблюдать осторожность. Брать лампу можно только за цоколь или использовать чистые перчатки. Остатки жира от пальцев и загрязнения на колбе приводят к негативным последствиям — нарушается диаграмма направленности излучения лампы и характеристики, а вследствие неравномерного нагрева лампа может растрескаться и уже через несколько часов эксплуатации выйти из строя.

При правильном подборе и замене ламп автомобиль будет отвечать требованиям стандартов и обеспечит комфортную эксплуатацию в различных условиях.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду