Какой аккумулятор лучше для автомобиля газель бизнес

Содержание
  1. АКБ для «Газели»: обслуживание, выбор по емкости, надо ли отключать на ночь
  2. Обслуживание
  3. Выбор по емкости
  4. Полка для аккумулятора
  5. Крепления батареи
  6. Выключать ли «массу»?
  7. Заключение
  8. Видео: Какой аккумулятор поставить на газель?
  9. Какой аккумулятор установить на «ГАЗель»?
  10. Varta Blue Dynamic 72 А*ч (цена вопроса – от 6000 рублей)
  11. АКОМ Reactor 75 А*ч (цена вопроса – от 5500 рублей)
  12. Mutlu Silver Calcium 75 А*ч (цена вопроса – от 5100 рублей)
  13. Зверь 77 А*ч (цена вопроса – от 4800 рублей)
  14. Titan Arctic Silver 75 А*ч (цена вопроса – от 5400 рублей)
  15. Энергомет Premium 75 А*ч (цена вопроса – от 4200 рублей)
  16. Tyumen Premium 77 А*ч (цена вопроса – от 4600 рублей)
  17. Какой аккумулятор устанавливается на Газель Бизнес?
  18. Какой аккумулятор используется на Газель Бизнес
  19. Какой аккумулятор на газель бизнес:
  20. Какой аккумулятор купить для ГАЗЕЛЬ бизнес
  21. Аккумуляторы для ГАЗ 3302 ГАЗель
  22. Какой АКБ подойдет на ГАЗ 3302 ГАЗель?

АКБ для «Газели»: обслуживание, выбор по емкости, надо ли отключать на ночь

Зима – суровое время для всех, в т.ч. и для аккумуляторов. А ведь от них во многом зависит, насколько легко будут заводиться движки «Газелей». Это ведь большая разница – просто повернуть ключ в замке, или тащить «прикуриватель», или вообще буксир искать. А потом, в течение всей поездки, с опаской глушить мотор.

Обслуживание

В обслуживаемой батарее проверяется плотность электролита. Если надо, доливается дистиллированная вода, после чего АКБ ставится на зарядку. За необслуживаемой моделью ухаживать проще, там достаточно, чтобы она была чистой. Такая версия стоит дороже, но многие опытные водители уверены, что экономить не нужно. Если эксплуатировать технику грамотно, то бывают случаи, когда аккумулятор работает чуть ли не до продажи машины. Лишь бы контроль показывал, что заряд полный, за этим надо постоянно следить.

Выбор по емкости

В заводской инструкции пишут, что «Газели» с моторами ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 должны обслуживаться аккумуляторами 6СТ-55. Да, действительно, 55 А*ч вполне достаточно, чтобы завести двигатель. Но это касается нового авто, исправного, точно отрегулированного. Или – не совсем нового, но летом. Поэтому, как опытные водители, так и специалисты на СТО в один голос говорят, что для подержанной машины емкость АКБ должна быть больше. Все-таки, объем движка немалый, чтобы его раскрутить, надо энергия. С течением времени, регулировки зажигания и карбюратора несколько сбиваются. Если же поршневая изношена, то бывает, что и масло льют погуще, чтоб давление в системе поднять.

По данной причине, на «Газель» обычно ставят АКБ повышенной емкости. Притом, 60 А*ч выбирают немногие. В основном, предпочитают от 65 до 75 А*ч. Некоторые раскошеливаются на 85-90 и даже 100 А*ч, но спецы считают, что это деньги на ветер. Если на машине стоит дизельный мотор ГАЗ-5602, то и на него однозначно надо брать более емкую батарею. То же самое – для авто с предпусковым подогревателем. На 30 минут его работы уходит несколько ампер-часов, это все равно, что попробовать раз-другой движок завести.

Полка для аккумулятора

«Газель» оборудована достаточно вместительной полочкой под АКБ. Модель размерами 31 х 20 см на ней помещается без проблем – поэтому, можно выбрать любой аккумулятор в указанных пределах. На моторном щите данная площадка крепится 4-мя болтами. Это значит, что при необходимости можно купить в магазине и поставить изделие побольше.

Правда, съемный вариант имеет свои недостатки. Если крепления время от времени не подтягивать, то затяжка слабеет. Кончается тем, что у шатающейся подставки под АКБ ломаются кронштейны. Чтобы этого не произошло, можно положить под болты пружинные шайбы. В противном случае, придется варить поломанную подставку или покупать новую.

Есть и другая причина, из-за которой приходится менять полку под АКБ. Она забрызгивается кислотой из «кипящей» батареи. Краска разрушается, активно развивается коррозия. Моторному щиту, кстати, тоже достается. Если подставку еще можно спасти, то надо это делать незамедлительно.

Процесс «лечения» полки несложный. Щеткой по металлу удалить рыхлую ржавчину, следы краски и грязь. Обработать преобразователем ржавчины. Еще лучше – применить пескоструй. Потом нанести грунтовку и покрасить. Варианты: замазать битумной мастикой либо «антигравием». Облить Мовилем – тоже неплохо.

Для дальнейшей защиты полочки от кислоты, надо поставить под АКБ резиновый коврик. Если кажется, что стандартный слишком мал, можно вырезать кусок таких размеров, чтобы закрывал не только подставку, но еще и моторный щит. Сделать так рекомендуется на новой машине.

Крепления батареи

Встречаются, притом, не так уж редко, «Газели» с незакрепленными аккумуляторами. Почему? Среди наиболее распространенных причин следующие:

При ударе о бордюр, ДТП или попадании колесом в яму, батарея без крепежа может «улететь» по инерции вперед. Рвется массовый провод, коробка с плюсовой клеммой вышибает правую фару … Потом, как минимум, надо покупать новый световой прибор и другой аккумулятор.

Чтобы этого не произошло, многие водители «привязывают» банку к полочке резиновым эспандером. По мнению специалистов, крепление должно быть только «фирменным». Причина в том, что незакрепленная или зафиксированная жгутом батарея на неровностях дороги подпрыгивает и бьется о подставку. Активная масса осыпается, в результате чего приходится выбрасывать аккумулятор раньше положенного срока.

Читайте также:  Коммерческие автомобили группа газ маркетинг

Выключать ли «массу»?

У «Газелей» под капотом есть выключатель «массы». Надо ли им пользоваться каждый вечер, оставляя авто на стоянке? Одни считают, что да, другие с этим не согласны.

Если разобраться, то действительно, ночью на машине какие-то приборы все же работают: часы, магнитола, сигнализация. Но тока они берут настолько мало, что даже зимой в АКБ останется достаточно энергии на запуск двигателя. Поэтому, из боязни затруднить пуск, выключать «массу» каждый раз необязательно. К тому же, если это сделать, то сигнализация работать не будет, настройки электронных приборов нарушатся. А на инжекторном ЗМЗ-406 настройки топливной системы вернутся в режим «по умолчанию».

Зато, если «Газель» оставляют на несколько дней, то «массу» лучше выключить. Потому что батарея разрядится ощутимо.

Заключение

Правильный уход за батареей и подбор АКБ с учетом реальной ситуации, а не только по рекомендациям производителя, будут весомыми факторами бесперебойной работы системы пуска. Хотя не следует забывать, что главное – исправный генератор. А также соответствие его мощности потреблению тока имеющимися на машине приборами.

Видео: Какой аккумулятор поставить на газель?

Источник

Какой аккумулятор установить на «ГАЗель»?

19.10.2017 12159 Просмотров 0 Для автолюбителей,

Для начала, определимся с оптимальной емкостью АКБ для российского коммерческого автомобиля. В технической документации к «ГАЗелям» указывается стандартная батарея 55 Ач. Но потянет ли «малютка» такую внушительную машину?

Автомобилисты отвечают однозначно: нет. Вернее, есть условия, при которых хватит и «пятьдесятпятки». Новый автомобиль, идеально отрегулированное реле зарядки, теплая погода, отполированные клеммы и контакты… Список можно продолжать еще, но это ни к чему. Итак ясно, что под капотом «ГАЗели» должна быть установлена более емкая батарея. Специалисты и водители сходятся на том, что оптимальной для нижегородской «малотоннажки» является емкость аккумулятора 75 Ач. Некоторые устанавливают и более крупные аккумуляторы, но это напрасная трата денег. Еще и сопряженная с большой морокой: АКБ 90 Ач и больше просто не входят в предназначенный отсек.

Приходится химичить: переставлять крепления, ставить увеличенную площадку взамен старой, переносить узлы автомобиля и т.д. На всякий случай, стоит замерить и «семьдесятпятку»: вдруг не войдет? К делу стоит подойти серьезно и вооружиться рулеткой: некоторые производители указывают на своих изделиях неверные габариты.

Теперь поговорим о брендах, и перечислим батареи, лучше прочих зарекомендовавшие себя при использовании на «ГАЗелях».

Купить аккумулятор Varta Blue Dynamic 72 в Москве

Varta Blue Dynamic 72 А*ч (цена вопроса – от 6000 рублей)

Классика. Дорогая, но себя зарекомендовала отлично. Пусковой ток не фантастический (720 А), но для нашей малотоннажки более чем достаточный. Производится по немецким и американским технологиям, преимущественно, в Чехии и Польше. Эти аккумуляторы отличаются от бюджетных батарей методом изготовления решеток. Решетки здесь штампуются, благодаря чему коррозия щадит их гораздо дольше. Отсюда и долговечность – в сети можно найти массу отзывов, когда «Varta» беспрекословно отслужила 5-7 и даже больше лет. Хотя, магия имени и ровные руки хозяев батарей тоже повлияли на эту цифру.

Но даже такой громкий бренд имеет негативные отзывы. Причины две. Водители, которые игнорируют тот факт, что даже необслуживаемые батареи нуждаются в техническом контроле и дозарядке хотя бы раз за зиму, и недобросовестные продавцы, «толкающие» под видом легендарной батареи сомнительные подделки с нужной наклейкой. Следите за состоянием аккумулятора, исправностью генератора, избегайте подделок, и будет вам счастье!

Купить аккумулятор Reactor 75 в Москве

АКОМ Reactor 75 А*ч (цена вопроса – от 5500 рублей)

Завод «АКОМ» за последние несколько лет вырвался в лидеры среди российских производителей. Новые сборочные цеха, новое оборудование, участие иностранных инженеров – все это сравняло качество сборки российских и зарубежных батарей. При равной с «Varta» цене, «Реакторы» обладают бОльшим пусковым током, что особенно полезно при установке на

Секрет «Реактора» прост: производитель не пожалел свинца, работяги аккуратно собрали батарею. Запаса тока здесь хватит на полный пакет возможных опций. Так что, если отчаялись ставить на свою «ГАЗель» аккумулятор 90 А*ч, подумайте: зачем вам более дорогая и громоздкая батарейка с таким же пусковым током?

Mutlu Silver Calcium 75 А*ч (цена вопроса – от 5100 рублей)

«Красные Мутлу» – самые мощные среди батарей производителя. При этом, хорошие отзывы имеют и другие модельные ряды турецкого флагмана индустрии. Здесь, вдобавок ко всему, имеем высокий пусковой ток (720 А), терпимость к экстремальным холодам и доступ к пробкам. Так что, умельцы смогут продлить жизнь и без того «долгожительствующего» аккумулятора.

К дополнительным плюсам этих аккумуляторов относятся индикатор зарядки и указание в маркировке даты изготовления с точностью до дня. Убираем первую цифру из маркировки и получаем год, месяц, число производства («570824» – 24 августа 2017 года).

Купить аккумулятор Зверь 77 в Москве

Зверь 77 А*ч (цена вопроса – от 4800 рублей)

Долговечность этих аккумуляторов достигается укреплением активной массы оксидом кремния. Мощные токи – благодаря высечной технологии производства пластин и правильной кристаллической решетке свинца в активной массе (расплавленный свинец для намазки окисляют дистиллированной водой). Технологии не сложные, но эффективные. Так же, разумным решением было сделать «Зверя» гибридным аккумулятором, добавив к активной массе не только кальций, который делает аккумулятор уязвимым к глубоким разрядам, но и сурьму. Поэтому, «Зверь» долговечен, но нуждается в периодической (перед каждым сезоном) доливке дистиллированной воды. На этом минусы «сибиряков» заканчиваются.

Читайте также:  Рисунки на автомобиле тигр

Titan Arctic Silver 75 А*ч (цена вопроса – от 5400 рублей)

Еще один российский аккум с рекордными пусковыми токами (740 А). Создавался он не просто для условий русской зимы, а для полярных холодов, так что название – не громкие слова. Конструкция «Титана» позволяет ему работать бесперебойно и при минус 40 С. Для большинства регионов России такие температуры редко бывают актуальными, но для Сибири и Дальнего Востока – идеальный вариант. Достигается такая мощность и холодостойкость специальным пористым составом намазки пластин, который легирован серебром. Благородный металл дорог, но по степени улучшения электрохимических реакций в свинцово-кислотном АКБ ему до сих пор нет равных.

Подкрепляется репутация «Арктиков» отличными отзывами пользователей. Несмотря на кальциевую технологию производства, «серебряные» «Титаны» переживают даже глубокие разряды.

Купить аккумулятор Энергомет Premium 75 в Москве

Энергомет Premium 75 А*ч (цена вопроса – от 4200 рублей)

Относительно новый для российского рынка бренд, так же поражает высокими токами холодной прокрутки (750 А). При этом, аккумулятор премиум-класса отличается от своих собратьев, представленных выше, более демократичной ценой. Причина этому проста: новый товар на рынке не получает надбавку за бренд, а идет в розницу практически по оптовым ценам. Помимо прочего, официальный дистрибьютор этих аккумуляторов, компания «ЭнергоМет», предоставляет шикарную скидку за сдачу б/у батарей при покупке новой. Привлекательна и гарантия на АКБ: 4 года. Такое предложение говорит о безоговорочной уверенности в качестве стильной черной батареи.

Аккумуляторы «Энергомет Premium» стойки к нашим морозам, хорошо выдерживают вибрации наших сложных дорог. Специальная фиксация пластин в корпусе этих АКБ, защищает их от преждевременного разрушения под воздействием тряски.

Купить аккумулятор Tyumen Battery Premium 77 в Москве

Tyumen Premium 77 А*ч (цена вопроса – от 4600 рублей)

«Тюмень» – одна из самых популярных батарей для коммерческого транспорта на нашем рынке. Батареи неприхотливые, создаются по гибридной технологии, потому не боятся глубоких разрядов. Токи выдают не максимальные для этой подборки, но весьма приличные (700 А). Как и любой аккумулятор, нуждается в техническом контроле хотя бы накануне сезона холодов. С этим все удобно: пробки ничем не закрыты и не заклеены, доступ к ним прост. Имеется на верхней крышке и индикатор заряда, установленный в одну из банок.

Какими-то феноменальными показателями «Тюмень» не отличается, но несколько лет прослужит верой и правдой. Мощные характеристики достигаются не какими-то техническими ноу-хау, а старой доброй аккумуляторной истиной: больше свинца – выше токи. Здесь со свинцом полный порядок, аккум весит 20-20,5 килограммов.

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Газель Бизнес?

Газель представляет собой семейство автомобилей отечественного производства, которые изготавливаются на Горьковском автомобильном заводе, начиная с 1994 года. Сборка автомобиля началась на Горьковском автомобильном заводе, а также некоторых предприятиях Содружества Независимых Государств и некоторых других странах.

В 2003 году линейка автомобилей была подвергнута рестайлингу, что существенно изменило её внешний вид. Отличия заключались в новой решетке радиатора, бамперной конструкции и светотехническом обрамлении. Летом 2005 года произвели миллионный экземпляр ГАЗели.

За все время было произведено более 7 основных моделей, которые существенно различались между собой.

Первая из модификаций ГАЗ 3302 представляет собой серию автомобилей, назначение которых заключается в бортовых перевозках и транспорте пассажиров. Автомобили производятся с 1994 года. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в 2003 и 2010 году. Кроме того, в этом автомобиле достигается сниженная погрузочная высота за счет использования шин с низким профилем.

С 1995 производится модификация полноприводная и с двускатными шинами в заднем ряду. Эта модификация предназначена для перевозок по некачественному дорожному покрытию. Автомобиль отличается гораздо большей проходимостью по сравнению с базовыми аналогами.

ГАЗ 32023 представляет собой автомобиль, который предназначен для фермеров. Транспортное средство может перевозить одновременно до 1 т груза и 5 пассажиров. Производить автомобиль стали с 1995 года. Может широко использоваться как в условиях малого бизнеса, так и для ферм. Объем кузова у данной модели составляет 4.5 кубометра.

Следующая модификация ГАЗЕЛИ ГАЗ 2705 представляет собой серию автомобилей для перевозки груза. Характерной особенностью является наличие рамы и цельнометаллического кузова. Производство началось с 1995 года. Грузоподъемность достигает 1350 кг при наличии двух пассажирских мест. Автомобиль имеет две грузовые двери боковую и заднюю. Пассажирский вариант практически не отличается по базовому индексу от фургона.

ГАЗ 3221 представляет собой тринадцатиместный микроавтобус, который строился на базе фургона 2705. Автомобиль строится, начиная с 1996 года. С 2003 появилась модернизированная система вентиляции, а также улучшенная система отопления. В 2005 начали устанавливать антиблокировочную систему. При необходимости заказчика может быть оборудован более высокой крышей и сидениями для пассажирской перевозки.

В начале 2008 была сертифицирована версия для перевозки до 11 школьников. Она оснащается блокировкой начала движения, а также повышенной системой безопасности и улучшенными дверьми.

В дальнейшем начали производить модификацию ГАЗ-32213 представляющую собой микроавтобус для пассажирских перевозок. Автомобиль использовался для транспортировка до 13 пассажиров. Производится с начала 1996 года. Главными отличиями от базовой версии являются более удобная планировка салона, а также высокие сидения.

Читайте также:  На автомобиле в швецию на новый год

ГАЗЕЛЬ 322132 представляет собой особое издание ГАЗЕЛЬ, которое предназначено для перевозки пассажиров по городу. Автомобиль был специально адаптирован как маршрутное такси. Главными отличиями являются улучшенная планировка салона и несколько дополнительных усилителей. С начала 2005 года все маршрутные такси ГАЗЕЛЬ 322132 начали окрашиваться в цвет золотой апельсин.

Кроме того, их начали оборудовать модернизированным обогревателем салона и антиблокировочной системой. Опционально предлагается модификация с более высокой крышей, а также улучшенными сидениями. Автомобиль отличается более крупными габаритами, а также инерционными ремнями безопасности. Дополнительно была разработана модель, специально предназначенная для пассажирских перевозок между городами.

Начиная с февраля 2010, начали производить существенно улучшенную во всех планах модификацию Газель-Бизнес. Фактически, эта модель представляла собой глубокий рестайлинг первого и последующих моделей Газель. В 2013 появилось новое поколение Газель Next. Транспортное средство фактически представляло собой полностью обновленную модификацию старой модели. От старых моделей осталась рама, КПП и мост. Кабина используется совершенно новая.

Отличительной особенностью новой Газель Бизнес стало то, что в передний бампер стали интегрировать решетку радиатора. Данные элементы конструкции могут как окрашиваться, так и неокрашенными, в зависимости от оснащения автомобиля, а также цветовой гаммы. Интерьер автомобиля появилось множество отличий от предшественниц. Появилась измененная цветовая панель, рулевое колесо, а также штатная аудиосистема, которая управляется головным устройством от Blaupunkt. Блок управления отоплением у нового автомобиля также отличается.

Силовой агрегат на обновленных моделях также отличается. Двигатель УМЗ-4216 представляет собой бензиновый силовой агрегат, характерной особенностью которого является новая программа управления впрыском. Это позволяет обеспечить максимальный крутящий момент до показателя 220 Н*м. Такой параметр достигается при относительно низких для бензиновых двигателей оборотах: 2500об/мин.

В семействе автомобилей также были внедрены качественные подушки мотора, используется система охлаждения и радиатор с алюминиевой сердцевиной, а также основные компоненты электрического оборудования от компании Bosch. В приводе тормозной системы используется продукция компании Bosch. Новая модификация также может комплектоваться силовым агрегатом с турбонаддувом от американской компании Cummins ISF. Дизельную ГАЗЕЛЬ перестали производить в 2008 году.

Какой аккумулятор используется на Газель Бизнес

75 Ач 670А 278/175/190 обратная полярность.

Аккумулятор на газель бизнес не отличается достаточно высокими эксплуатационными качествами, для своего класса автомобиля. Несмотря на относительно высокий ток холодной прокрутки, аккумулятор на газель бизнес дизель обладает низким сроком службы. Поэтому в процессе эксплуатации желательно заменить аккумулятор газель бизнес 4216 на что-то более качественное. В противном случае аккумуляторная батарея может выйти из строя или может потребоваться зарядка аккумулятора газель бизнес.

Какой аккумулятор на газель бизнес:

Какой аккумулятор купить для ГАЗЕЛЬ бизнес

Если вам требуется качественный аккумуляторный источник питания для вашей ГАЗЕЛЬ бизнес, мы готовы предложить вам несколько отличных вариантов. Каждый из них будет обладать высокими эксплуатационными характеристиками.

Источник

Аккумуляторы для ГАЗ 3302 ГАЗель

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

* При самовывозе и сдаче б/у АКБ аналогичной ёмкости

Какой АКБ подойдет на ГАЗ 3302 ГАЗель?

Параметры аккумулятора для ГАЗ 3302 ГАЗель: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, полярность прямая, напряжение 12 в, пусковой ток 550-780

Свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 578-77-28 и наш менеджер подберет вам качественный аккумулятор и оформит доставку.

Подпишитесь и узнайте первым о скидках и новинках:

Уважаемые покупатели! Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Окончательную стоимость товаров и услуг Вы можете уточнить по телефону 8 (812) 578-77-28.

Наш оператор свяжется с вами в самое ближайшее время!

Ваш заказ успешно отправлен

Теперь вы подписаны на нашу рассылку!
Мы будем оперативно оповещать вас о новых поступлениях.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду
Adblock
detector