Какой аккумулятор ставить на грузовой автомобиль

Как выбрать аккумулятор на грузовик?

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

Аккумуляторы для грузовиков должны иметь высокий показатель пускового тока, большую емкость, низкую склонность к вибрациям и соответствующие штатному месту габариты. Кроме того, выбирая аккумулятор, надо смотреть, какие у него клеммы АКБ, какой электролит, из чего выполнен корпус и многое другое.

Грузовой автомобиль должен работать во всех условиях, которыми может «баловать» наша страна. Конечно, не все системы автомобиля с наступлением холодного времени работают в усиленном режиме и требуют индивидуального ухода, однако аккумуляторная батарея – одна из них. Важность грузового АКБ нельзя переоценить – от него зависит эффективный пуск двигателя.

За более чем 150 лет с момента создания, аккумуляторные батареи не изменяли принцип работы. Но устройство АКБ изменилось кардинально. Не обязательно ходить далеко в прошлое – еще лет 30 назад водители грузовиков только и знали, что постоянно проверять количество жидкости и при необходимости доливать, иначе – служить ему недолго.

Устройство аккумулятора

Освежим в памяти устройство автомобильного аккумулятора, чтобы знать, каких от него ждать подвохов, как правильно обслуживать и, конечно, как выбрать АКБ. Устройство аккумулятора легко представить, вспомнив школьный курс химии. Важнейший элемент здесь электроды – отрицательно и положительно заряженные. Если к ним приложить напряжение, намного превышающее разность потенциалов, то запустится ряд химических реакций, в результате которых и вырабатывается энергия.

Классическое устройство автомобильного аккумулятора подразумевает, что положительный электрод (катод) выполнен из двуокиси свинца, а отрицательный (анод) – из губчатого свинца. Между пластинами сепаратор из пористого непроводящего материала, исключающего возникновение короткого замыкания. Все это помещено в электролит – водный раствор серной кислоты, который может быть в жидком или гелеобразным состоянии. Корпус батареи сделан либо по старинке – из эбонита (кстати, первые корпуса аккумуляторов были деревянными), либо – из пропилена, который не уступает в прочности, но при этом более легкий и термостойкий.

Сульфатация аккумулятора

В определенный момент аккумулятор на грузовик, выходит из строя, запускает этот процесс, как правило, сульфатация АКБ, при которой на пластинах образуется сернокислый свинец, видимый как белый налет. Стимулируют его появление несколько процессов: частый разряд ниже 10,2В, недостаточно плотный электролит, длительное хранение АКБ без работы, а также загрязнения.

Покрытые налетом электроды заряжаются быстро, но не до конца, в результате емкость аккумулятора падает. Самое опасное, что начавшаяся сульфатация пластин, растет как «снежный ком». Ускоренная зарядка длится после пуска двигателя всего несколько минут, скорость ее увеличивается, если началась сульфатация. Так с каждым циклом грузовой аккумулятор заряжается быстрее, но его емкость падает.

Теперь стоит рассказать, как борются с описанными недостатками. Для уменьшения сульфатации производители могут предложить так называемые гибридные аккумуляторы (они же гибридные батареи), отрицательные пластины которых сделаны из кальциевого сплава свинца, а положительные — из малосурьмянистого. На маркировке таких батарей обычно есть надпись Calcium+.

Более современный вариант аккумуляторов, в которых практически не происходит сульфатация пластин – это кальцийсодержащие аккумуляторы, Са/Са. Кроме того, в этих АКБ доведен до минимума саморазряд, за счет чего АКБ отлично переносит длительное хранение, это важно для тех, у кого транспорт часто простаивает.

Эксплуатация аккумулятора

Что касается эксплуатации, скажем пару слов, как понять, что батарея разряжена. Штатные системы диагностики – в виде лампочки – не точны. Лампочка меняет цвет, когда уровень заряда падает ниже 63%. Учитывая, что пусковые системы автомобилей рассчитаны на заряженность 75%, получается, заранее узнать о том, что аккумулятор грузовой разряжен таким способом не возможно. Поэтому пользоваться лучше вольтметром.

Если решили купить необслуживаемый грузовой аккумулятор, не стоит питать надежды, будто он никогда не закипит. Если, например, сломается реле-регулятор, электролит все равно закипит. Именно потому, что все системы взаимосвязаны между собой, автомобиль перед дальней поездкой должен проходить максимальную проверку.

Неприятности с аккумулятором встречаются и в городе, особенно, если «повезло» попасть в пробку. В зимнее время, когда двигатель работает на малых оборотах и включено большинство потребителей энергии – фары и габаритные огни, щетки стеклоочистителя, вентилятор печки, магнитола и пр., генератор не справляется с нагрузкой. На помощь ему приходит автомобильный аккумулятор, который после подобных испытаний разряжается.

Источник

Выбираем аккумулятор для грузовиков

На сегодняшний день на рынке представлены огромное количество аккумуляторных батарей. Каждый производитель старается подчеркнуть достоинства своего бренда.

Техника достигла такого уровня, что при минимальном весе аккумулятор может иметь довольно приличный запас емкости, но влияет ли вес на качество батареи мы разберемся чуть позже.

Вне зависимости от типа эксплуатации транспортного средства практически каждый автомобилист сталкивался с проблемой выбора аккумулятора. Не обязательно быть квалифицируемым инженером, чтобы понять, как он работает. Ведь согласитесь, что довольно часто мы выбираем просто несовместимый тип для нашего грузовика.

Начнем с того, что аккумулятор – это искусственный источник энергии в автомобиле. Энергия производится в результате химической реакции внутри батареи.

Любая погода не преграда

Думаю, что все хотят иметь транспорт на ходу в любое время года и при любой погоде. Очень важно понимать, что качественное масло, новые фильтры, антифриз не дает уверенность на все сто, что наш кормилец-автомобиль заведётся, особенно в холодное время года.

Помните, что аккумулятор в машине – это сердце и душа. Именно он приводит в действие генератор. Не забывайте, что аккумулятор также имеет срок годности и его стоит обслуживать.

Почему стоит покупать аккумулятор именно для грузовика и в чем отличия от простого аккумулятора?

Дело в том, что грузовик гораздо массивнее легковушки, соответственно, энергии и топлива расходует намного больше. Также в грузовиках, как правило, повышенная вибрация, значит и грузовые батареи нужны соответствующие.

Емкость батареи – это самый важный показатель при выборе. Номинальная емкость измеряется в ампер-часах (AH).

Для MAN или КамАЗ устанавливают аккумуляторы для грузовиков на 140 AH или 190AH. В грузовики также ставят как правило 2 батареи одинаковой емкости. Зайдя в магазин или даже не выходя из дома в интернет-магазине, водители с высочайшим стажем теряются в выборе. Но если вы забыли шифровку на АКБ, то есть ГОСТ – для нашего автопрома и DIN — для иномарок.

Кодировка АКБ

Основная кодировка, к примеру, 6СT-190 – значит, что батарея включает шесть последовательно включенных аккумуляторов (банок). Напряжение на каждой 2 вольта. Несложно посчитать, что в целом напряжение на АКБ 12 вольт (6*12 вольт), где 190 – номинальная емкость, о которой говорилось ранее. Например, если поставить батарею с малым амперажом, то генератору не хватит мощности, если с большим номинальным числом — то при таком соотношении батарея быстро придет в негодность. Обращайте внимание на кодировку, это позволит уберечь ваши нервы и деньги.

Преимущества кальциевых АКБ от свинцовых

На рынке огромной популярностью кальциевые АКБ идут с маркировкой Ca/Ca. Они мало подвержены к гидролизу – процессу испарения воды. В то время как АКБ работает вода выкипает и пластины батареи подвержены к быстрому разрушению. Кальций дает сопротивление на испарение, батарея служит дольше. Но такие АКБ тяжело восстановить после полного разряда. Проверять батареи следует 2 и более раз на пол года.

Гибридные (свинцово-кислотные АКБ)

Такие батареи часто имеют маркировку Ca+. Они устойчивые к сильному разряду и перезаряду.

Полярность

АКБ может иметь прямую и обратную полярность. Все зависит от размещения электродов на батарейке. «+» с левой стороны, а «-» справа – прямая полярность. «-» слева, а «+» справа – обратная полярность.

Габариты

Аккумуляторы имеют и различные габариты (высота, ширина, глубина). Размеры батарей регламентированы типом транспортного средства и брендом батарей. Убедитесь, габариты батареи позволят осуществить ее монтаж именно в ваше авто.

Итого

Источник

Аккумуляторы для грузовых автомобилей, основные игроки рынка

На рынке представлены аккумуляторы для грузовых автомобилей в огромном ассортименте. Но стоит понимать, что как и другие виды товаров, аккумуляторы для грузовых автомобилей могут производиться крупными уже известными компаниями, а так же другими не большими производителями, которые мало известны.

Естественно, что у вторых производителей такие аккумуляторы дешевле, но и как обычно в таких ситуациях, качеством они сильно не блещут, хотя и встречаются редкие исключения.

Давайте остановимся на основных производителей аккумуляторов для грузовых автомобилей и дадим краткую характеристику их продукции.

1. Аккумуляторы для грузовых автомобилей от компании «Bosch»

Компанию «Bosch» знают все, и что их продукция отличается высокой надежностью и долговечностью эксплуатации знают тоже многие.

Аккумуляторы для грузовых автомобилей от компании «Bosch» всегда были на острие новых мировых технологий, которые внедрялись и внедряются сейчас этой компанией в свою продукцию.

Аккумуляторы Bosch известны как очень надежные и простые в эксплуатации. Они всегда проходят проверку на качество, поэтому в продаже вы вряд ли встретите бракованные АКБ Bosch.

Какие основные преимущества этих аккумуляторов. Это отличная устойчивость к значительным вибрациям, что характерно для наших дорог. Надежная защита от коррозии, что увеличивает срок из службы. Минимальное потребление дистиллированной воды благодаря применению специальных сплавов.

Минимальный саморазряд и огромная стартовая мощность, что гарантирует вам уверенный запуск двигателя даже при очень сильных морозах. Минимальные трудозатраты на обслуживание аккумулятора Bosch. Наличие специального индикатора, который показывает степень разряда АКБ.

И последнее, в аккумуляторах Bosch конструктивно предусмотрены специальные затворы, которые предотвращают вытеканию электролита, даже если АКБ было случайно перевернуто на бок.

Единственный недостаток аккумуляторов Bosch, это их стоимость.

2. Аккумуляторы для грузовых автомобилей от компании VARTA

Данные аккумуляторы уже давно известны на рынках стран СНГ и заслужили уважение со стороны водителей, за хорошее соотношение цены и качества.

В данных аккумуляторах для грузовых автомобилей была применена технология кальциево-серебряного легирования решетки АКБ, что значительно увеличило их срок службы.

Для грузовых автомобилей наиболее подходит модель Varta PROmotive. Данный аккумулятор относится к классу необслуживаемых не требует долива дистиллированной воды и изготовлен по самым передовым технологиям.

Аккумуляторы Varta PROmotive, как и АКБ от Bosch, отлично устойчивы к ударам и вибрациям.

В данной марке АКБ от VARTA применена технология HEAVY DUTY, по которой изготовлена активная масса аккумулятора Varta PROmotive.

В общем можно уверенно сказать, что аккумуляторы для грузовых автомобилей от VARTA, являются достойным конкурентом для аккумуляторов от компании Bosch.

3. Аккумуляторы для грузовых автомобилей CENTRA

Страной производителем аккумуляторов CENTRA является Польша, что уже о многом говорит. Но это еще не все. Данные аккумуляторы для грузовых автомобилей производятся на заводе Centra S.A., а это Европейское отделение концерна EXIDE Technologies Corporation, который находится в Америке.

Поэтому не удивительно, что данные аккумуляторы известны во многих странах мира.

Помимо всех преимуществ и характеристик, которые свойственные для надежных и долговечных аккумуляторов у данного производителя есть своя, так называемая фишка, это запатентованная технология изготовления решетки АКБ, которая изготовлена по методу непрерывного литья.

Но замудренные термины и определения обычному водителю мало, что скажут, штамповка пластин АКБ, технология expanded metal, все это хорошо, но мало понятно. Но вот если сказать, что аккумуляторы CENTRA способны выдавать при пуске двигателя мощность на 30% большую, чем у аналогов, вот это заинтересует многих водителей. Это было достигнуто увеличенным количеством пластин, а так же с применением, опять же последней технологии Ca/Ca.

Действительно аккумуляторы для грузовых автомобилей CENTRA заслужили уважение во многих странах за свою надежность, неприхотливость в обслуживании, за обеспечение уверенного пуска двигателя в любых условиях, способность переносить большие нагрузки.

Единственный недостаток этих аккумуляторов, это их стоимость. Но опять же, они стоят своих денег.

4. Аккумуляторы для грузовых автомобилей ISTA

Данные аккумуляторы изготавливаются в Украине с использованием немецкой технологии производства от компании VARTA.

Стоимость их ниже, чем АКБ описанное выше, но нельзя сказать, что это плохие аккумуляторы для грузовых автомобилей. Они также обладают всеми необходимыми характеристиками, от большого пускового тока, до наименьшего саморазряда.

Как и у многих мировых производителей в аккумуляторах ISTA применена технология Expanded metal. Так же в крышке корпуса, данных АКБ, конструктивно предусмотрена система пламя гасителей, благодаря которой батарея надежно защищена от возгорания.

Благодаря отличному соотношению цены и качества аккумуляторы Иста уверенно заняли свою нишу в данном сегменте рынка в странах СНГ.

5. Аккумуляторы для грузовых автомобилей EXIDE

30 % всех свинцово-кислотных АКБ производимых в мире приходится на аккумуляторы EXIDE, которые производятся в Америке концерном EXIDE Technologies.

Не будем углубляться в подробности, и повторять те же слова «надежный, качественный и так далее. Хочется просто сказать, что аккумуляторы для грузовых автомобилей EXIDE, это действительно качественная продукция, которая способна прослужить Вам долгие годы и не подведет Вас в тяжелую минуту.

6. Аккумуляторы для грузовых автомобилей ТИТАН

Производителем данных аккумуляторов является Россия. Данные АКБ адаптированы для эксплуатации в тяжелых климатических условиях, изготовлены по последнему слову техники и имеют все необходимые сертификаты качества, как российские, так и европейские.

Это необслуживаемые батареи, поэтому нет необходимости бояться течи электролита. Производитель дает гарантию на данные батареи 5 лет. При правильной эксплуатации вам не нужно буте подзаряжать данные батареи около одного года.

Аккумуляторы ТИТАН, как нельзя подходят к нашим условиям эксплуатации, а приемлемая их цена делает их вполне доступными для многих водителей.

Естественно, что рассмотреть в одной статье весть ассортимент аккумуляторов для грузовых автомобилей просто не возможно. Существую так же аккумуляторы для грузовых автомобилей Volta (Украина), A-Meга (Украина), MEDALIST KOREA-USA), аккумуляторы WESTA (Украина), и другие. Однозначно, выбор широк.

Но все же основных игроков рынка в странах СНГ мы вкратце затронули. Теперь уже выбор за вами уважаемые водители грузовых и других тяжелых автомобилей.

Источник

Большинство водителей не вспоминают об автомобильном аккумуляторе до тех пор, пока с ним что-то не случится. И нередко основным фактором отказа в работе является выбор, который был сделан при покупке батареи.

Итак, современные аккумуляторы для автомобилей бывают следующих типов:

При выборе автомобильного АКБ советуем обратить внимание на следующие параметры, они помогут сэкономить время и деньги, а также скажут о надёжности аккумулятора и его других качествах:

вид батареи (обслуживаемая или нет);

область применения (для генератора, дизельного или бензинового двигателя);

размеры АКБ;

полярность (прямая или обратная);

номинальная емкость;

пусковой ток. Если выбирается батарея для дизеля, показатели емкости и пускового тока больше, по сравнению с аналогичным оборудованием для бензинового мотора;

возможность использования в холодную погоду;

компания-изготовитель;

категория цен.

Почему важно разбираться в том, какие лучшие аккумуляторы для автомобиля, а от чего стоит отказаться? От него зависит производительность транспортного средства, легкость в управлении, а главное, устройство приобретается не на один год службы. В рейтинге, составленном опытными экспертами, а также автовладельцами, были представлены модели от лучших марок и брендов, а именно:
• Varta – немецкая компания, ведет свою деятельность еще с 1887 года, но особой популярностью она стала пользоваться после присоединения к американской компании Johnson Controls. Основное преимущество – демократичные цены, годовой объем более 40 миллионов единиц.
• Delta – китайская марка широкой серии аккумуляторов с разным функционалом, параметрами, ценами. Деятельность ведется уже более 40 лет, причем ее спектр охватывает не только автомобильную электронику, но и сетевое оборудование, проекционные системы, светодиодные решения, телекоммуникации и др.
• Robiton – благодаря 10-летнему опыту производства источников питания российская компания вырвалась в список лидеров. Основные критерии – качество, продуманность и надежность.
• Тюменские Аккумуляторы (TyumenBattery) – отечественный производитель, выпускающий сразу 4 линейки аккумуляторов, а именно Тюмень Азия, Тюмень ПРЕМИУМ, Тюмень Сибирь, Тюмень СТАНДАРТ. Большой спрос на такие товары наблюдается уже свыше 5 лет.
• AlphaLine – корейская компания, которая в 2014 году официально стала флагманом местной промышленности поддержки транспортных средств. Ежегодно выпускается более 7 миллионов изделий. Основное преимущество – внедрение технологии X-Frame, а ею могут похвастаться только мировые гиганты.
• Алькор – еще одна российская компания, основанная в 2005 году. Оборудование для выпуска аккумуляторов, других устройств закупается у мировых поставщиков из Штатов и стран Европы. Позже в 2014 году был совершен прорыв, когда компания внедрила технологию Punch.
• Delkor – молодая компания из Кореи, что считается популярной во всем мире благодаря достойному качеству товаров и лояльной ценовой политикой. Деятельность ведется еще с 1986 года, сегодня основное производство направлено на 2 линии – Standard и Premium.
• Mutlu – турецкий бренд, демонстрирующий широкую линейку товаров и лучшие цены, доступную информативность, наличие разных моделей на рынке. Основное производство направлено на 3 линии — Start-Stop, Asia и Calcium Silver.
• Exide – огромная транснациональная корпорация, выпускающая лучшие аккумуляторы для автомобиля, по мнению критиков и экспертов многих стран, заводами в США, Австралии, Индии, Европе. Сегодня доля товаров такого плана на мировом рынке составляет 22%. Это еще и титульный спонсор гоночных соревнований, поставщик аккумуляторов для гонщиков NASCAR.
• Atlas – корейская компания, основанная в 1944 году. Сегодня это лидер по выпуску стартерных аккумуляторов в стране. Сертификация товаров позволила открыть для себя выход на мировой рынок и дальше совершенствовать технологический процесс.
• Banner – компания была основана в Австрии в 1937 году, уже через несколько лет становится лидером по выпуску сухозаряженных моделей, а позже разрабатывает технологию для корпуса аккумуляторов – спаянный полипропилен. Сертификация и множество премий выстраивают безупречную репутацию.
• Moll – немецкая компания, которая была основана еще в 1946 году. С тех пор и до сегодня это семейное предприятие усредненного ранга, с которым сотрудничают такие бренды, как Mercedes, Audi, Porche. Основной лозунг производства – качественные товары с нулевым процентом брака.

Рейтинг аккумуляторов для автомобиля

Список лучших предложений текущего года позволяет сузить круг поиска, чтобы определить какой аккумулятор лучше для автомобиля. Для составления списка компаний и моделей в учет брались технические и качественные характеристики, функционал, сборка и соответствующая цена. Также акцент делался на следующих критериях:
• Емкость аккумулятора для автомобиля;
• Габариты и полярность батареи;
• Сила тока, поступающая к стартеру;
• Тип обслуживания (обслуживаемый, малообслуживаемый, необслуживаемый);
• Технические характеристики батареи.
Не менее важно изучить заранее дату изготовления, этикетку и инструкцию от производителя. Также посоветуют достойный автомобильный аккумулятор отзывы тех, кто успел испытать надежность такого устройства.

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К АКБ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ

Так как правильно выбрать аккумулятор для дизеля, чтобы зимой избежать проблем? Есть несколько базовых параметров, на которые вам нужно ориентироваться при выборе нового аккумулятора:

Ёмкость батареи. Стандартное обозначение – Ah. Этот параметр сообщает вам сколько часов данная батарея способна выделять ток, равный 1А. К аккумулятору на дизельную машину стоит повысить это значение процентов так на 10-15.
Пусковой ток. Обычно маркируется буквой А. Этот параметр скажет вам о том, какой ток сможет создать акб при холодном запуске.
Резервная ёмкость. Позволяет оценить стойкость батареи. Определяется включением всех приборов на одну минуту.
Помимо знания этих параметров стоит пообщаться со специалистами в области. Расспросить про модели, популярность, процент возвратов.

Чтобы максимально точно выбрать новую батарею стоит учитывать все параметры. Этой статье мы решили помочь вам с выбором. Мы составили рейтинг топ 7 лучших аккумуляторов для дизеля, покупку которых вам стоит рассматривать для надежной работы вашего автомобиля.

РЕЙТИНГ ТОП 7 ЛУЧШИХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ

Аккумуляторы выбирались на основе мнения экспертов, отзывов потребителей и глубоком анализе представленной на рынке акб продукции. По результатам проведенной работы мы сумели выделить топ 7 аккумуляторных батарей:

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на КАМАЗ?

История советского строительства грузовиков начинается в 60-х годах прошлого века. Главной причиной необходимости страны в автопарке были существенные проблемы в транспортных перевозках. Товары постоянно росли в количествах, а количество транспортных средств было существенно ниже.

Поэтому, потребовалось создать принципиально новый грузовой автомобиль, который был бы способен выпускаться в огромных количествах и решить проблему прироста товаров в огромной стране.

И так в 1969 году началось строительство завода в городе Набережные челны в Татарии. Комплекс планировался как единое сооружение из семи производств, общая площадь которого превышала бы 3 миллиона квадратных метров. Данный комплекс планировался как единая система на которой бы велась сборка всех деталей автомобиля КамАЗ.

Будущий комплекс был рассчитан на изготовление до 150 тыс. тяжелогрузных автомобиле в год и до 250 тыс. дизельных силовых агрегатов, которые кроме самих КамАЗов устанавливались бы и на другие советские грузовики.

За практически 50 лет существования комплекс КамАЗ стал одним из крупнейших в России, а оборот превысил несколько миллиардов рублей. За всё время производства выпускалось множество моделей различной направленности, которые отличались надежностью, мощностью и невысокой стоимостью. В том числе компания разрабатывала транспортные средства для военных целей.

Первой моделью, выпущенной на данном комплексе, стал КамАЗ 5320 – автомобиль с тремя осями, обладавший колесной формулой 6х4. Транспортное средство выпускалось с 1976 по 2001 год. Автомобиль стал первым, который изготавливался под брендом КамАЗ. Он обладал множеством назначений, включая работу автомобильным поездом.

Кузов транспортного средства представлял собой металлическую платформу с открывающимися бортами. Кабина была рассчитана на трех человек, полностью изготовлена из металла. В целях ремонта она откидывалась вперед. Для обеспечения безопасности водителей и пассажиров она была оснащена креплениями для ремней. На данный автомобиль прикреплялся прицеп такого же типоразмера, под индексом ГКБ 8350.

На базе данного автомобиля производилось множество модификаций, включая тягач 5410, самосвал 5511, удлиненный грузовик 53212, а также множество других вариантов.

Какие двигатели устанавливались

На текущий момент концерн КамАЗ выпускает более, чем 37 различных модификация дизельных и газовых транспортных двигателей, и кроме того, более 200 различных комплектаций и вариантов грузовиков.

Несмотря на такой широкий ассортимент двигателей практически на всех транспортных средствах Камского Автозавода, и на большинстве автобусов и тракторов установлен двигатели с маркировкой 740. Это v-образный двигатель с 4 тактами и 8 цилиндрами.

Популярность такой двигатель заслужил за счет применения закрытой охладительной системы, обладающей автоматикой, регулирующей температуру. Чтобы отфильтровать воздух, дизельное топливо и масло применяются надежные фильтры из бумаги.

Поршни отличаются повышенной надежностью и длительным сроком эксплуатации, за счет использования в качестве основного материала высококремнистого алюминиевого сплава.

К наиболее часто используемым силовым агрегатам относят:

Источник