Какой автомобиль лучше kia или chevrolet

Сравнение Киа Рио и Шевроле Круз

Более трёх миллионов водителей в мире сделали свой выбор в пользу этого автомобиля. Сегодня они путешествуют и покоряют городские магистрали за рулём Chevrolet Cruze. Отличный выбор. Надёжная, с безупречной репутацией эта машина позволяет владельцу легко преодолеть любые сложности в дороге. Что может быть лучше? Европейским автолюбителям в качестве альтернативы этого седана предлагают попробовать себя «за штурвалом» KIA Rio. Интересно, в чём её преимущества? Почему эти автомобили сравнивают друг с другом, и на чём остановить свой выбор? КИА Рио или Шевроле Круз — обсудим плюсы и минусы этих авто в нашем материале.

Киа Рио и Шевроле Круз — какой же седан лучше?

Пассажиры отдельно, багажник — отдельно

Называя машину седаном, автолюбители автоматически описывают её внешние характеристики. В первую очередь, речь идёт об определённых особенностях кузова. Так, седан — это машина, в которой багажник (по классической схеме) отделён от салона с пассажирами. Как правило, такие авто четырехдверные.

Кстати, среди легковых авто такой вариант кузова встречается чаще всего. И поэтому не удивительно, что стального «напарника» по дороге водители ищут именно среди седанов. Так почему в этой категории сегодня так популярны Круз или Рио?

Круз пять звёзд

Начнём с Шевроле. Эта марка автомобилей производится южнокорейским «филиалом» американской корпорации General Motors. Несмотря на американские корни, автомобиль сегодня собирают в самых различных странах.

Автомобиль Шевроле Круз сразу после выхода с конвейера занял лидирующие позиции на рынке

Круз в серии Шевроле — новичок. Машина вышла на рынок всего несколько лет назад. Однако при этом именно она стала самой продаваемой из Шевроле моделью.

Чисто городской

Машина удачно вписалась в нишу городских автомобилей. Шевроле Круз знаменит своим комфортным салоном, простотой в управлении и надёжностью в эксплуатации. Отметим, что у Круза — пять звёзд в рейтинге безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

Салон автомобиля Шевроле Круз славится своим комфортом и надёжностью

Для этого автомобиля выполнены две модификации двигателя. На 1,6 литра, который по мощности достигает 113 лошадиных сил. И движок на 1,8 литра — в нём 141 «лошадка». Топливо — бензин. Предусмотрены механическая пятиступенчатая коробка передач, а также шестиступенчатая автоматика.

Ценовой старт

Что интересно ещё? Конечно, стоимость. На отечественном рынке цены на Chevrolet Cruze стартуют от 600 000 рублей.

Чтобы не ошибиться, быть объективными и сделать правильный выбор — Chevrolet Cruze и KIA Rio — есть смысл оценить второй седан по тем же параметрам.

Дверь в Рио

Открывайте дверь, присаживайтесь за руль. Будем знакомиться, это — КИА Рио родом из Кореи. Самая свежая модель этой серии была представлена в 2011 во время автопоказа в Шанхае. Это авто со спортивными амбициями. Это подчёркивают, например, специфическая решётка на радиаторе и обрамление передних фар.

Киа Рио — корейский автомобиль с гоночными амбициями

И мотор ревёт!

Что с двигателем? Есть так же как и в случае с Шевроле, две возможные модификации. На 1,4 литра — мощностью 107 «лошадей». А также мотор на 1,6 литра, обладающий силой в 123 балла. Топливо — бензин. На выбор — механика и автомат.

Салон автомобиля Киа Рио укомплектован в лучших корейских традициях

Технические характеристики
Марка автомобиля: KIA Rio Chevrolet Cruze
Страна производитель: Южная Корея США, Южная Корея
Тип кузова: седан седан
Число мест: 5 5
Число дверей: 4 4
Объём двигателя, куб. см: 1248 1598
Мощность, л. с./об. мин.: 87/6000 124/6200
Максимальная скорость, км/ч: 172 190
Разгон до 100 км/ч, с: 13,5 12,8
Тип привода: передний передний
КПП: механика 6 ст., автомат 6 ст. механика 6 ст., автомат 6 ст.
Тип топлива: бензин бензин
Расход на 100 км: город 6,3; трасса 4,4 город 9,0; трасса 5,3
Длина, мм: 4366 4603
Ширина, мм: 1720 1797
Высота, мм: 1455 1477
Клиренс, мм: 155 150
Размер шин: 175/70 R14 205/60 R16
Снаряженная масса, кг: 1143 1375
Полная масса, кг: 1565 1834
Объём топливного бака: 43 60

В плане безопасности исход состязания «KIA Rio vs KIA Rio» — скорее ничья. Ведь КИА также удачно прошла ряд специальных испытаний и тестов. Кстати, машина оборудована системами ESS, ABS и ESC, что акцентирует внимание на международном подходе компании-производителя к обеспечению безопасности автомобиля. Плюсом здесь служат также подушки безопасности и тормозные диски нового поколения.

Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cruze:

Вот это сюрприз…

В отличие от Шевроле, где стоимость Круза только стартует с 600 000 рублей, КИА Рио можно взять от 540 000 рублей. А уж за 660 000 — получите вариант и вовсе с приличным «фаршем».

«Завтрак» для Шевроле

Итак, на весах сравнения цена явно добавляет «граммов» в пользу KIA Rio. Какие же еще есть козыри в противостоянии Круза и КИА Рио? Расход топлива. Вот, о чем нельзя умолчать. В полтора раза больше «кушает» Круз…

Ответ для КИА

Так что же получается? «Кореец» КИА обошёл своего собрата и оппонента? Но не спешите с выводами! Как доказали тест-драйвы, у Шевроле — больше мощность двигателя. Также Круз быстрее разгоняется, его максимальная скорость на 23 км/ч выше, чем у Рио. Багажник Шевроле вместительнее на 42%, а бак для топлива в некоторых моделях вмещает по сравнению с КИА плюс 17 литров.

Читайте также:  Покраска кузова автомобиля волга

Тест-драйв автомобиля Киа Рио:

Вот такие противоречивые результаты получились в этом соревновании седанов. Автомобильная ничья, которая предусматривает, что победителя определит автолюбитель. Ориентируясь на свой вкус и кошелёк.

Источник

Kia Rio или Chevrolet Cruze: сравниваем топовые модели

Ни для кого не секрет, что корейцы всегда делали лучшие компактные автомобили. Никто не знает с чем это связано, но факт остаётся фактом. Честно говоря, европейцам в этом плане еще очень далеко до азиатов, а вот американцы не перестают предпринимать попытки догнать своих главных конкурентов. Об этом свидетельствует выпущенный в 2008 году Шевроле Круз.

В сегодняшней статье мы сравним Шевроле Круз и Киа Рио, и узнаем, насколько успешными были старания американских разработчиков. И в конечном итоге определим, что лучше.

История

Выпущенный в начале 2000 года автомобиль Киа Рио сразу стал бестселлером на мировом рынке. Модель названа в честь бразильского города, и это неслучайно, ведь именно Южная Америка должна была стать основным рынком сбыта Рио. Одной из причин широкой популярности модели, является широкий ассортимент вариантов кузова, среди которых хочется выделить седан и хэтчбек.

В 2003 году состоялся первый крупный рестайлинг модели. В конце 2005 года на рынке появился Рио второго поколения. Разработкой дизайна занимался немец Питер Шрайер, и уже только это предвещало большой успех. Однако у автомобиля был один серьёзный недостаток – слабая система безопасности.

В начале марта 2011 года в рамках женевского автосалона состоялась презентация Рио 3. С августа 2011 года модель собирается на предприятии в Санкт-Петербурге. На сегодняшний день, Киа Рио является одним из самых продаваемых автомобилей в сегменте.

Шевроле Круз – один из наиболее успешных проектов американского гиганта Генерал Моторс. Модель должна была заменить на мировом рынке Шевроле Лачетти, и, забегая наперёд, отметим, что ей это вполне удалось. Круз построен на основе передовой модульной платформы Дельта 2, которая также применялась в Опель Астра последнего поколения. Стоит отметить, что для отечественного рынка автомобиль производится на предприятиях в Санкт-Петербурге и Калининграде.

Итак, дебют модели состоялся в 2008 году в Нью-Йорке. Интересно, что Круз сразу же выбился в лидеры по продажам в США у себя в классе, и до сих пор входит в тройку лучших. В 2012 и 2014 году Круз пережил два рестайлинга. В 2014 году также было объявлено то, что на тот момент уже продано свыше 3 000 000 экземпляров автомобиля.

В 2014 году в Пекине состоялась премьера Круз второго поколения, который стал еще более успешным, чем его предшественник.

Если сравнить Kia Rio и Chevrolet Cruze по продолжительности карьеры, победу в этом пункте одерживает «кореец».

Внешний вид

Если говорить о внешности автомобилей, то стоит сразу сказать, что в плане экстерьера, это абсолютно разные автомобили. Во внешности Рио просматривается спокойствие и холоднокровие, солидность и консервативность. А вот экстерьер его сегодняшнего оппонента выполнен в очень динамичном и прогрессивном стиле, также заметны небольшие нотки агрессивности и спортивности.

Спереди Рио установлено вполне традиционное лобовое стекло и короткий плавный капот. У Круз здесь можно наблюдать более габаритную «лобовуху» и рельефный ниспадающий капот, при этом еще и очень длинный. Носовая часть «корейца» оснащена фирменной радиаторной решёткой, напоминающей птицу в полёте, и скромными светодиодными фарами.

А у Круз здесь можно наблюдать узкую решётку радиатора и огромные концептуальные фонари. На нижней части бампера Рио установлен компактный воздухозаборник и небольшие противотуманки. У Круз оба этих элемента заметно больше, да и выполнены они изящнее.

Чисто по контурам, сбоку автомобили очень похожие. Но если приглядеться, можно заметить ряд серьёзных отличий. Во-первых, поверхность профиля Круз более плавная, чем у оппонента. Во-вторых, у американского автомобиля более объёмные колёсные арки. А вот сзади автомобили очень похожи и нет смысла их сравнивать.

Чисто визуально, более привлекательным выглядит экстерьер Шевроле Круз.

Хэтчбеки

Хэтчбеки имеют те же двигатели, что и седаны. Единственное отличие — длина кузова.

Салон

В сравнении внутреннего убранства автомобилей, сразу можно выделить явного фаворита – конечно же это Шевроле Круз. Нельзя сказать, что салон «американца» технологичнее, однако, по уровню компоновки и оформления элементов он явно превосходит своего оппонента. Интерьер Рио выглядит чересчур простым, и это создаёт атмосферу безвкусия и скучности. У Круз он наоборот очень яркий и быстро предрасполагает к себе.

В плане вместительности, лучшим, опять-таки, является Шевроле Круз. То же самое можно сказать и о качестве отделки.

Технические характеристики

Честно говоря, очень сложно сравнивать технические характеристики автомобилей, так как каждая модель доступная в нескольких модификациях и трудно подобрать две более-менее равных. К счастью, в 2017 году, Как Киа так и Шевроле, представили очередные обновления своих автомобилей, среди которых заметно выделяются версии с 1.6-литровыми бензиновыми моторами. Именно их мы сегодня и противопоставим.

Стоит сразу заметить, что оба автомобиля базируются не переднеприводных платформах и оборудованы одинаковой трансмиссией – шестиступенчатой АКПП. Прежде, чем приступать непосредственно к обсуждению двигателей заметим, что мотор Рио менее привередлив к качеству топлива, и способен нормально функционировать даже на 92-ом бензине.

Силовые агрегаты обеих моделей имеют одинаковый объём – 1.6 л, но показатели их мощности отличаются. Движок Рио способен максимально продуцировать 123 лошадиных силы, что на 14 «лошадок» больше, чем у оппонента. Естественно это повлияло и на динамичность автомобилей. Так, время разгона с нуля до сотни Рио – 11.2 с, что на 2.3 с быстрее, чем у Круз. Конечно, оба показателя нельзя назвать фантастическими, но как для компактного класса, особенно у корейского автомобиля, результат приличный.

Читайте также:  Подбор красок для автомобиля закачка в баллончик

Наиболее удивляет тот факт, что ко всему прочему, «кореец» еще и экономичнее – в среднем расход топлива не превышает 6.4 литров на сотню, против 8.3 литров у сегодняшнего визави.

Что касается габаритов, то кузов Круз длиннее Рио на целых 133 мм и выше на 7 мм. Колёсная база также больше у корейского автомобиля – 2685 мм, против 2570 мм. А вот клиренс, как ни странно, выше у «корейца» на 4 мм, и в целом составляет 160 мм. Стоит отдельно отметить, что Круз оснащается 16-дюймовыми дисками, а Рио, в свою очередь – 15-дюймовыми.

На сегодняшний день в России Киа Рио 2017 можно купить примерно за 785 000 рублей (имеется в виду 1.6-литровая модификация), а за его оппонента придётся выложить около 1 020 000 рублей. Разница конечно грандиозная, и, наверное, можно согласиться с теми экспертами, которые утверждают, что покупая Шевроле, вы сильно переплачиваете за бренд.

Источник

Кому отдать предпочтение: Kia Spectra против Chevrolet Lacetti

Практика наглядно показывает, что такие автомобили как Chevrolet Lacetti и Kia Spectra выбирают с умом, тщательно подходя к вопросу покупки сугубо с практической точки зрения.


Машины обладают неплохими техническими характеристиками, достойным набором оборудования, хорошей сборкой и многими потребительскими преимуществами. При этом Lacetti и Spectra не относятся к числу дорогостоящих автомобилей. Это бюджетные представители класса C по европейской классификации.

Если вы раньше ездили на отечественном авто, но хотите перейти на недорогую, надёжную и симпатичную иномарку, стоит обратить своё внимание на этих двух кандидатов. Сравнив их между собой, каждый сможет определить для себя собственного фаворита в противостоянии между Kia Spectra и Chevrolet Lacetti.

Общие сведения

Известная в России Kia Spectra по факту является вторым поколением модели Sephia, которую корейцы разрабатывали совместно с японским автоконцерном Mazda. В России модель появилась лишь в 2004 году, хотя история Spectra началась намного раньше. Собирали авто на заводе ИжАвто с августа 2005 года. Производство остановили летом 2009 года, а затем на несколько месяцев в 2011 году снова возобновили. Потом Spectra полностью прекратила своё существование, получив преемников.

Kia Spectra во всех комплектациях и модификациях имеет независимую подвеску на передней и задней оси. Она дополняется амортизаторами гидравлического типа и стабилизаторами поперечной устойчивости. Впереди предусмотрена конструкция на основе стоек типа МакФерсон с витыми пружинами. А сзади продольные и поперечные рычаги, также дополнительно оснащённые цилиндрическими витыми пружинами.

Стандартно Kia Spectra идёт с передними дисковыми вентилируемыми тормозами и задними барабанами. Но в комплектациях, где появляется ABS, сзади также ставят дисковые тормоза. Рулевой механизм выполнен по принципу шестерня-рейка с гидроусилителем. Изредка можно встретить Spectra, на которой гидроусилитель отсутствует.

Chevrolet Lacetti впервые появилась на публике в 2002 году, а продажи в Европе стартовали в 2003 году. До России Lacetti добралась к 2004 году, а уже через 5 лет на смену этой модели пришёл Chevrolet Cruze. Хотя Lacetti задержалась в России и Узбекистане, где авто продолжали собирать до 2012 и до 2014 года соответственно.

Lacetti, помимо кузова седан, доступна в кузовных версиях хэтчбек и универсал. Все авто создавались на платформе J200 с полностью независимой подвеской впереди и сзади. Впереди поставили стойки МакФерсон, а сзади многорычажную архитектуру. Тормозная система полностью дисковая и вентилируемая на передней оси.

Экстерьер

Если вы не знаете, выбрать себе Kia Spectra или Chevrolet Lacetti, стоит провести сравнительный анализ двух автомобилей. Начать можно с экстерьера и габаритных размеров.

Kia Spectra выглядит традиционно для автомобилей 90-х годов, в то время как Chevrolet Lacetti соответствует тенденциям 2000-х. Обе машины смотрятся довольно симпатично, умеют привлечь к себе внимание. Говорить о превосходстве одной машины над другой в плане дизайнерских решений нельзя. Это сугубо субъективная характеристика, а потому каждый покупатель сам для себя решит, кто ему больше нравится. Серьёзных претензий ко внешности Spectra или Lacetti нет. Местами простые, но симпатичные седаны.

Сравниваемые модели входят в класс C по европейской классификации, а потому имеют соответствующие габариты. Размеры Spectra следующие:

Клиренс меняется в зависимости от коробки передач. С автоматом он ниже, а с механикой на 2 мм. выше.

Габариты Chevrolet Lacetti во многом идентичные:

Тут небольшой перевес на стороне Lacetti. Машина немного шире и длиннее, плюс превосходит оппонента по колёсной базе и дорожному просвету. Последний фактор имеет большое значение при эксплуатации по российским дорогам.

Интерьер и багажный отсек

Внутреннее пространство Lacetti простое, но функциональное. Одним из главных преимуществ этого автомобиля называют просторный салон. Передние кресла имеют внушительный запас свободного пространства, хотя сами кресла не самые удобные. Подушка мягкая, а боковой поддержки почти нет. При этом можно регулировать сиденья по высоте. Задний диван легко вмещает 3 взрослых пассажиров. Дефицита пространства в ногах или над головой не ощущается.

Салон Chevrolet Lacetti

Багажный отсек у Chevrolet Lacetti в кузове седан выглядит неплохо. Широкий проём, удобная и правильная форма, облегчающая загрузку и выгрузку. Сам объём составляет 405 литров. Но если нужно, спинки заднего дивана опускаются, создавая пространство на 1225 литров.

У Kia Spectra салон такой же простой и ничем не примечательный. Зато к эргономике претензий нет. Корейцы продумали ряд мелочей, обеспечив удобство для водителя. Ещё Spectra может похвастаться образцовой сборкой, выверенными зазорами, отсутствием быстро появляющихся сверчков и скрипов. Материалы отделки неплохие, хоть и используется местами жёсткий пластик. Шумоизоляции с завода почти нет, и эту проблему придётся решать своими силами.

Передние кресла имеют внушительный диапазон регулировок и наплохой наполнитель. Боковая поддержка только кажется выраженной, поскольку по факту она слишком мягкая, и тело не держит. Сзади изобилие пространства, как и у Lacetti. Но вот ни о каком дополнительном комфорте здесь не подумали, поскольку отсутствует подлокотник, подстаканник и вентиляционные дефлекторы.

Читайте также:  Продольная ось автомобиля как это

Багажник у седана Spectra вмещает 440 литров. Погрузочный проём заужен, плюс порог довольно высокий. Сложить спинки заднего дивана можно, увеличив пространство до 1125 литров.

При всех преимуществах салона Spectra, Lacetti всё равно оказалась лучше. Багажник больше и удобнее, задний ряд предлагает элементы комфорта, передние кресла комфортные и имеют боковую поддержку, а не просто дутые мягкие валики, создающие обманчивый эффект её наличия.

В обоих случаях речь идёт о просторных машинах, в которые без проблем может поместить по 5 взрослых человек. Центральный тоннель сзади не сильно мешает, а потому даже пассажир посередине способен сесть с солидным уровнем комфорта. Пока небольшой перевес на стороне Lacetti. Но нужно сравнить их и по другим параметрам.

Технические характеристики

Сомневаясь в том, что будет лучше — Kia Spectra или Chevrolet Lacetti, стоит заглянуть в их подкапотное пространство, посмотреть на предлагаемые моторы, коробки передач и их динамические показатели.

На российском рынке можно встретить Spectra с 3 двигателями. Но широкое распространение имеет только один, причём наименее мощный. Это обусловлено тем, что Spectra в Ижевске собирали только с двигателем 1,6 литра. А все остальные моторы завозились из других стран.

Для всех двигателей предусматривалась возможность комплектации 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонной коробкой автомат. Если брать Spectra, то лучше на механике. У автомата, да ещё и с большим пробегом, возможно появление широкого списка неисправностей.

Также стоит сравнить характеристики Spectra с тем, что предлагает Chevrolet Lacetti. В России этот автомобиль продавали с 3 атмосферными 4-цилиндровыми ДВС.

В обоих случаях расход топлива далеко не образцовый. При этом Chevrolet Lacetti предлагает лучшую динамику разгона. Особенно при сравнении начальных моторов.

Безопасность и управляемость

По результатам краш-тестов Chevrolet Lacetti в своё время получила 4 звезды и 5 возможных. Это хороший показатель. Но машина плохо себя показала в вопросе боковых ударов, поскольку при подобных столкновениях водитель и задний левый пассажир рискуют получить серьёзные травмы головы. В остальном же Lacetti выглядит неплохо.

Chevrolet Lacetti мотор

Kia Spectra также отвечает достойно на возможности своего оппонента. В 2006 году проводились специальные испытания в Дмитрове. За основу взяли Spectra в базовой комплектации с 2 подушками безопасности и преднатяжителями. Машина отлично справилась с фронтальными ударами. Также при ударах двери остались в закрытом состоянии, а после этого их можно было спокойно открыть. Это обусловлено тем, что кузов деформировался только до моторного отсека.

Хотя машины Chevrolet Lacetti и Kia Spectra не относятся к числу современных, и в своё время не входили в элиту по безопасности, до сих пор они демонстрируют достойные показатели.

В плане управляемости Spectra кажется чрезмерно мягкой. Это хорошо для комфортного передвижения, но вот при проезде неровностей авто начинает сильно раскачиваться. Ещё наблюдается завал, когда Spectra входит в поворот. У Lacetti более адаптированная к российским условиям и дорогам подвеска, но машина не лишена достойного уровня комфорта.

Большой недостаток Kia Spectra проявляется в виде малого дорожного просвета. Клиренс у Chevrolet Lacetti заметно больше, а потому парковаться у бордюров и преодолевать ямы намного проще именно за рулём Chevrolet. Такое сравнение снова выводит вперёд автомобиль американского автоконцерна General Motors.

Эксплуатационные расходы

Kia Spectra в своё время завоевала большую популярность на международной арене и в России. Но до уровня популяризации Chevrolet Lacetti корейскому седану добраться не удалось.

Это непосредственно влияет на вопрос текущего обслуживания и содержания автомобиля. Найти запчасти проще на Chevrolet Lacetti. Плюс Lacetti предлагает меньший расход топлива, достаточно ресурсные двигатели, более устойчивую к поломкам коробку автомат.

Небольшое превосходство по эксплуатационным расходам именно в плане экономии денег автовладельца на стороне Chevrolet Lacetti. Но если грамотно ухаживать за Spectra и вовремя её обслуживать, она также не потребует от владельца больших финансовых вложений.

Комплектации и цены

Kia Spectra предлагалась на российском рынке в 4 комплектациях. Сейчас её можно купить лишь в подержанном состоянии. Искать седан рекомендуется по цене не менее чем 100-120 тысяч рублей. Если хотите максимально свежую Spectra в хорошей комплектации, готовьте минимум 250 тысяч рублей.

Базовая комплектация состоит из:

В топовой комплектации появляется кондиционер, противотуманки, электропривод и обогрев наружных зеркал, подогрев на передних креслах, а также ABS с EBD.

Ценовая политика относительной подержанных Chevrolet Lacetti примерно аналогичная. Лучше брать машину в диапазоне от 200 до 300 тысяч рублей. Это будет хорошая комплектация и один из топовых двигателей, плюс более свежий год выпуска.

Превосходства в плане базовой комплектации над Kia Spectra у Lacetti нет. В базе идёт пара подушек безопасности, передние стеклоподъёмники на электроприводе, аудиосистема, обогрев и привод наружных зеркал, а также ABS. В богатом оснащении появляются боковые подушки безопасности, полный набор стеклоподъёмников, климат-контроль, противотуманки, регулируемых в двух направлениях руль. А вот в топе некоторая доминация Chevrolet Lacetti просматривается.

Что выбрать

Окончательно решить, что выбрать среди Kia Spectra и Chevrolet Lacetti не так уж просто. Обе машины предлагают довольно симпатичную внешность, просторный салон, хорошее качество сборки, достойную надёжность, безопасность и широкий выбор в плане оснащения.

Но всё же Chevrolet Lacetti выглядит немного более правильным решением. Салон организован лучше, у задних пассажиров больше элементов индивидуального комфорта. Багажный отсек удобнее и практичнее, выбор моторов объективно больше. Также Lacetti экономичнее и динамичнее, требует немного меньше вложений на обслуживание и содержание.

Нельзя сказать, что выбор сделать просто. У каждого свои предпочтения, вкусы и требования, предъявляемые к приобретаемому автомобилю.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду
Adblock
detector