Какой автомобиль выбрать для маршрутного такси

Содержание
  1. Рейтинг лучших автомобилей на замену маршрутной Газели
  2. Форд Транзит — самый лучший (рабочая лошадка)
  3. Мерседес Спринтер — классика
  4. Peugeot Boxer — выносливый младший брат Форда
  5. Ивеко Дейли — безопасный микроавтобус
  6. Фиат Дукато — красавец-универсал
  7. Volkswagen Crafter — микроавтобус-внедорожник
  8. Citroen Jumper
  9. Hyndai Grand — корейский микроавтобус
  10. Микроавтобусы для семьи и путешествий: ТОП-10 лучших автомобилей
  11. Рейтинг лучших микроавтобусов
  12. 10. LDV Maxus
  13. 9. Dodge Ram Wagon
  14. 8. Газель Next
  15. 7. Opel Movano
  16. 6. FIAT Ducato
  17. 5. Volkswagen Crafter
  18. 4. Peugeot Boxer Tourist
  19. 3. Citroen Jumper
  20. 2. Ford Transit
  21. 1. Mercedes-Benz Sprinter
  22. Советы при покупке микроавтобуса
  23. Подведем итог
  24. Своя маршрутка. Как открыть бизнес на пассажирских автоперевозках
  25. Какие виды маршрутного такси есть в России
  26. Что нужно для открытия своего маршрутного такси
  27. Как поставить микроавтобус на маршрут
  28. Какой автомобиль выбрать для маршрутного такси
  29. Какие требования предъявлять к водителям маршрутки
  30. Какие требования предъявляются к обслуживанию маршруток
  31. Сколько стоит открыть бизнес на маршрутном такси
  32. Сколько зарабатывают маршрутные такси
  33. Какие тенденции и подводные камни есть в бизнесе на маршрутках

Рейтинг лучших автомобилей на замену маршрутной Газели

Как известно, отечественная маршрутка Газель уже свой срок отжила и ей ищут активно замену. Какие же альтернативы Газели известны? Нам удалось составить рейтинг лучших микроавтобусов, способных не только заменить Газель, но и значительно повысить качественные показатели. Маршрутное такси — это самый востребованный вид общественного транспорта сегодня и микроавтобус должен быть для пассажиров максимально комфортным и безопасным.

В рейтинг лучших микроавтобусов, способных заменить старую Газель вошли: Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Пежо Боксер и другие.

Популярная российская маршрутка «Газель»

Форд Транзит — самый лучший (рабочая лошадка)

Самым лучшим, по мнению многих экспертов, считается микроавтобус от Форд. Ford Tranzit, собираемый в Германии, очень популярен в разных городах России. У него большой салон и помимо 17 сидячих мест на борт такой автобус может взять и немало стоячих пассажиров.

Два дизельных двигателя, которыми оснащаются модели данного производителя, имеют мощность в 125 и 155 л.с. Что касается коробки передач, то она механическая 6-ступенчатая. При этом Форд Транзит очень экономичен и расходует всего 12 литров на 100 км пути в городе.

Ford Transit — один из лучших микроавтобусов для перевозки пассажиров

Пассажирам в таком автомобиле будет комфортно и удобно. Имеется встроенный кондиционер, а стандартное оборудование современной модели включает тормозную систему АБС и электрически управляемую дверь салона.

Форд некоторые называют рабочей лошадкой и это правда. На данном автомобиле можно ехать много километров без каких-либо ограничений и проблем.

Презентация Форд Транзит в Беларуси:

Мерседес Спринтер — классика

Относится к классу средних микроавтобусов и вмещает от 8 до 20 сидячих мест. Известны модели данного производителя, вмещающие до 30 пассажиров.

Как известно, производит эти автобусы знаменитый концерн Даймлер-Бенц. Еще в 1995 году был основа выпуск данной серии и сразу же автомобили стали пользоваться бешеной популярностью у водителей-перевозчиков пассажиров. Действительно, Мерседес Спринтер обладает целым перечнем неоспоримых достоинств, таких как просторный салон, динамичность, экономичность и безопасность.

Кроме того, низкий пол и огромная сдвижная дверь микроавтобуса для многих пассажиров являются большим преимуществом. Если у того же Форда багажник не мал, то у Мерса вообще он огромен и позволяет грузить вещи до отвала. Для пассажиров, отправляющихся в дальний путь с чемоданами, это является неплохим решением.

Удобный и популярный автомобиль Mercedes Sprinter

Кресла Мерседес Спринтера — тема, заслуживающая отдельного абзаца. Они невероятно удобны и в них пассажиры будут чувствовать себя комфортно всю дорогу.

А подушки безопасности? Их впервые, стали устанавливать в базовой комплектации микроавтобусов. Да и вообще, системы безопасности впечатляют: ABS, ESP, преднатяжители ремней безопасности, множество дополнительных опций, помогающих обеспечить контроль над дорогой в любой ситуации.

По праву, данный микроавтобус — один из лучших и в конструкции применены передовые технологии и современные экологически чистые материалы.

Интерьер автомобиля Мерседес Спринтер

Peugeot Boxer — выносливый младший брат Форда

Качественные показатели для работы в качестве маршрутного такси показал и Пежо Боксер. Считается самым первым в России микроавтобусом с приводом на переднюю ось и поперечным расположением двигателя.

Пежо Боксер — это очень безопасный микроавтобус, оснащенный активной системой АБС, подушками безопасности и многим другим. Тягово-динамические характеристики микроавтобуса отменные, что обеспечивают дизельные двигатели HDI с мощностью 120 л.с. и 160 л.с.

Данный автомобиль очень вынослив. Конечно, с Форд не сравнится по этому показателю, зато отлично приемист во всех режимах. Кроме того, у Пежо Боксера отличная управляемость, что обеспечивается независимой подвеской и системой динамической стабилизации.

Peugeot Boxer — коммерческий автомобиль для перевозок

Пежо Боксер имеет следующее штатное оборудование:

Кроме стандартного оборудования, Пежо Боксер оснащается и дополнительным, куда входят:

Удобные сиденья в Пежо Боксер

Ивеко Дейли — безопасный микроавтобус

Итальянец, хорошо зарекомендовавший себя, как микроавтобус и вошедший в рейтинг лучших. 26 мест в салоне, не считая водительского. Мощный 2,3-литровый двигатель на 146 л.с. дизельный с 6-ступенчатой коробкой передач. Микроавтобус наделен довольно надежным задним приводом, дверь салона электрическая, режимы АБС и EDB.

Уже с штатной комплектацией данный микроавтобус подходит в качестве маршрутного такси. Пассажирам здесь будет очень удобно и комфортно.

Ивеко Дейли безопасен и наделен современными системами:

Стоит такой микроавтобус не дешево — около полутора миллиона рублей.

Итальянский микроавтобус Iveco Daily

Фиат Дукато — красавец-универсал

Неплохая альтернатива Газели и Фиат Дукато. Этот микроавтобус невероятно практичен и многофункционален. Он вместителен и внешне выглядит красиво. Комфорт салона на самом высоком уровне, а отличная управляемость и весьма неплохая обзорность делают его настоящим маршрутным такси.

В зависимости от исполнения и пожеланий заказчика салон может быть оборудован как 16 сидячими, так и 18 сидячими местами. Кроме того, Фиат Дукато может взять в салон и 4-6 стоячих пассажиров.

Fiat Ducato — итальянский фургон

Не стоит говорить, что все автомобили оснащены современными системами безопасности, включая АБС и EBD, наделены гидроусилителем рулевого управления, подушкой безопасности, электроприводом сдвижной двери, электронным хронотахографом и многим другим.

Данное видео поможет подробнее ознакомиться с сиденьями Фиат Дукато и всей комфортностью салона:

Volkswagen Crafter — микроавтобус-внедорожник

И, конечно же, Фольксваген Крафтер. Идеально подойдет для дальних поездок. Это настоящий внедорожник, имеющий верхние рейлинги на крыше, для крепления дополнительного багажа. Стильно и оригинально смотрится боковое остекление Крафтера.

На Фольксваген Крафтере установлена полноприводная трансмиссия собственной разработки. Турбодизель двигатель нового поколения с непосредственным впрыском Pumpe-Duse и изменяемая геометрия турбины VTG. Микроавтобус развивает мощность 164 л.с. и имеет 6-ступенчатую коробку передач.

Вместительный пассажирский автобус Volkswagen Crafter

Citroen Jumper

В рейтинг лучших вошел и не столь дорогой микроавтобус, который может стать неплохой альтернативой нашей Газели. Это Ситроен Джампер. Микроавтобус свободно вмещает 22 места и идеален для удобной и безопасной перевозки людей в условиях города.

Сегодня данный автомобиль выпускается в комплектациях 19/3/1, 18/4/1 и 17/5/1. Стоит порядка 1 миллиона рублей.

Пассажирские сиденья автобуса двухтканные и очень удобные. Вход в салон осуществляется через правую сдвижную дверь.

В микроавтобусе имеется люк вентиляционный аварийный, высокое качество термошумоизоляции. Идеально подойдет в качестве городского общественного транспорта.

Citroen Jumper — известный коммерческий автомобиль

Hyndai Grand — корейский микроавтобус

Замена автопарка микроавтобусов Газель может быть осуществлена и с помощью корейских Хендаи Гранд. Дизельный двигатель объемом в 2,5 куб.см и автоматическая коробка передач говорят сами за себя.

Вмещает правда микроавтобус всего 11 мест, но пассажирам в салоне будет невероятно удобно. Наделен всеми системами безопасности,включая курсовую устойчивость ESC. Оснащен Хендаи Гранд электрической системой регулировки стеклоподъемником, имеет климат-контроль. Сиденья обиты в кожу, имеется кондиционер.

Дизельный микроавтобус из Кореи Hyndai Grand может стать заменой маршруткам «Газель»

Микроавтобусы, в первую очередь должны быть безопасными. И вышеописанные модели отличаются как раз высокой степенью защиты от различного рода непредвиденных ситуаций на дороге. Кроме того, они невероятно комфортны и все имеют представительский вид. Выбрать из них тот вариант, который наиболее подойдет, как альтернатива Газели, думаем сложности не представит.

Источник

Микроавтобусы для семьи и путешествий: ТОП-10 лучших автомобилей

Путешествовать с семьей – настоящее удовольствие! Особенно, если транспортное средство может подарить незабываемый комфорт от поездки. Для больших и дружных компаний целесообразнее всего обзавестись микроавтобусом – вместительным транспортным средством с кузовом вагонного типа, «наполняемость» которого колеблется в пределах 9-22 человек. Современный рынок, как первичный, так и вторичный, предлагает множество вариантов таких автомобилей. Сегодня мы составим рейтинг лучших микроавтобусов для всей семьи и разберемся в их сильных и слабых сторонах.

Читайте также:  Поведение автомобиля на льду

Рейтинг лучших микроавтобусов

10. LDV Maxus

Популярность этого английского микроавтобуса на российском рынке невелика, т.к. производился он, преимущественно, для европейских стран. Тем не менее, найти среди объявлений предложения по LDV Maxus можно. Машина выпускалась в 2004-2008 годах английской фирмой LDV Group Limited. За годы своего существования иномарка доказала надежность своей силовой установки и подвески, подарила комфорт тысячам пассажиров за счет приятных дополнительных опций в салоне, таких как кондиционер, поясничный упор, электростеклоподъемники и т.д.

Найти сейчас свежий экземпляр сложно – у всех представленных на сегодняшний день б/у моделей пробег превышает 300 тысяч км.

Основной недостаток, с которым могут столкнуться владельцы LDV Maxus – дорогие запчасти. Аналоги на эту модель найти непросто, поэтому цены на оригинальные детали высокие, а срок их поставки – долгий.

Если вам посчастливится отыскать экземпляр англичанина с небольшим пробегом, то смело его приобретайте: большой ресурс двигателя и коробки позволит проездить на нем более 250 тысяч км без поломок. На вторичном рынке LDV доступен по весьма низким ценам.

9. Dodge Ram Wagon

Девятое место в нашем рейтинге занимает американская модель Dodge Ram Wagon. Выпускалась она в период с 1971 по 2003 годы. Это стала первая в истории модель микроавтобуса, оборудованная 15 местами. Модель получила множество рестайлинговых версий и предусматривала большую гамму двигательных модификаций.

Dodge Ram Wagon – отличный семейный автомобиль, подходящий для путешествий, охоты и рыбалки. Владельцы отмечают в нем вместительный и комфортный салон, надежные силовые установки, «неубиваемую» подвеску. Машина оборудована круиз-контролем. В отличие от предыдущей модели, найти запчасти на Dodge просто. Они не отличаются высокой стоимостью.

Из слабых мест отмечается дешевая отделка салона и скрипучий пластик. Для того чтобы сохранить презентабельный вид интерьера, владельцу придется изрядно потрудиться. Dodge Ram Wagon на вторичном рынке встречается часто, но большой пробег – его проблемное место. Так как машина создавалась преимущественно для городского и междугороднего коммерческого использования, сложно найти экземпляр, побывавший лишь в личном пользовании. Чему вы будете однозначно рады – так это привлекательной цене иномарки.

8. Газель Next

Среди бюджетных микроавтобусов стоит выделить отечественное транспортное средство Газель Next. Встретить эту машину можно в любом городе, т.к. она активно используется в маршрутном такси. Для отдыха и путешествий машина подходит идеально – она легко ремонтируется, требует дешевых запчастей (которые всегда есть в наличии) и обладает высокой проходимостью.

Надежным двигателем она не обзавелась – в моторе встречаются проблемные узлы, но т.к. ремонт занимает мало времени и не требует серьезных затрат, то и к явным недостаткам это можно не относить.

Среди достоинств владельцы выделяют:

Одно из слабых мест б/у Газели – электроника. Если на новых экземплярах все проблемы диагностируются своевременно в пунктах СТО, то у старых автомобилей с этим все не так просто. Некачественная изоляция проводки нарушается под воздействием постоянных температурных перепадов, после чего у владельца авто отказывают поворотники, магнитола, салонное освещение, датчики и пр.

У старых Газелей также выявляются проблемы со стартером и плавающими оборотами. На новых Next таких неисправностей нет.

7. Opel Movano

Микроавтобусы для семьи и путешествий марки Opel получили большую популярность благодаря превосходным эксплуатационным характеристикам. Производство Movano началось в 1999 году и продолжается по настоящее время. Оснащается модель дизельными агрегатами объемом 2,3 литра, мощностью 101 и 125 л.с, и шестиступенчатой механической коробкой передач. Главное ее преимущество – экономичный расход топлива. Новый Movano доступен в 6 комплектациях, отличающихся друг от друга уровнем безопасности, комфорта и элементами экстерьера.

На вторичном рынке модель легко найти, причем имеются варианты для любого кошелька.

Из достоинств Opel Movano следует подчеркнуть богатое техническое оснащение, высокий уровень безопасности, хорошую шумоизоляцию салона.

Купить новый Movano на российском рынке сложно – и это главный его недостаток. Машину можно заказать лишь у официального дилера и только в крупном городе.

6. FIAT Ducato

FIAT Ducato – итальянский микроавтобус, который отлично подходит для путешествий и отдыха. Выпускается с 1981 года по настоящее время. Модель имеет привлекательный внешний вид и вместительный салон. Она рассчитана на 15 пассажиров, которые с комфортом могут передвигаться на большие расстояния.

Среди сильных сторон микроавтобуса владельцы выделяют следующее:

К недостаткам можно отнести:

Автомобиль может быть представлен в нескольких кузовных исполнениях: с короткой, стандартной и удлиненной колесной базой. При этом покупатель может выбрать вариант с низкой, средней и высокой крышей.

В базовое оснащение автомобиля входят системы ABS, ESP, LAC, сервотроник, дополнительный обогрев пассажирского салона.

5. Volkswagen Crafter

Все автомобили марки Volkswagen пользуются завидным спросом на мировом рынке. Они олицетворяют высокое качество кузовных элементов, внутреннее богатство и превосходные эксплуатационные характеристики. В линейке производителя, помимо седанов, хэтчбеков и кроссоверов, имеются и микроавтобусы для отдыха. Одна из таких моделей, Volkswagen Crafter, выпускается вот уже более 14 лет.

Главное достоинство этого автомобиля – мощные высокоресурсные и экономичные двигательные модификации. Первое поколение Крафтера оснащалось 2,5-литровыми дизельными моторами мощностью от 88 до 303 л.с. В 2011 году микроавтобус был подвержен рестайлингу, в ходе которого двигательная гамма была пересмотрена. Сейчас в модели – два турбированных агрегата на 109 и 136 л.с. и один битурбовый двигатель на 163 л.с.

Из достоинств владельцы также подчеркивают комфортабельный салон, который оборудован двухзонным климат-контролем и ковшеобразными сидениями, каждое из которых оснащено поясничной поддержкой и ремнем безопасности.

Основной недостаток модели состоит в его высокой стоимости на первичном рынке. Если вы хотите сэкономить, то можете найти вполне хороший экземпляр на вторичке.

4. Peugeot Boxer Tourist

Французский микроавтобус Peugeot Boxer Tourist обзавелся популярностью на российском рынке. И причина этому – высокий уровень комфорта. У Пежо мягкая подвеска, которая обеспечивает плавность хода даже на самых неровных дорогах. Вместительность салона – 16 человек без учета водителя. Автомобиль построен на базе цельнометаллического фургона Peugeot Boxer L4H2.

Автомобиль оснащается 2,2-литровым дизельным мотором на 130 л.с., который идет в паре с шестиступенчатой МКПП.

Потенциальные покупатели отмечают отсутствие на вторичном рынке моделей с маленьким пробегом. И все потому, что расставаться с ним никто не спешит. Машина доказала свою надежность и производительность, поэтому спрос на нее никогда не утихнет.

3. Citroen Jumper

Открывает тройку лидеров нашего рейтинга CitroenJumper. Его техническое оснащение поражает. Кажется, что инженеры решили внедрить в него все имеющиеся «плюшки», чтобы максимально облегчить жизнь водителя.

Для обеспечения безопасности машина оснащена системой помощи при движении на склоне, системой предупреждения при пересечении разметки, системой обнаружения падения давления в шинах и пр. Выпускается данная модель в нескольких кузовных вариациях, вмещающих до 22 человек.

Микроавтобус позволяет путешествовать не только тесным семейным кругом, но и собираться огромными компаниями. Салон транспортного средства можно трансформировать, чтобы получать дополнительное место для перевозки багажа.

Слабая шумоизоляция салона – вот главная проблема этого автомобиля. Но ввиду его низкой стоимости, прекрасных ходовых качеств и большой вместительности, с этим недостатком можно смириться.

2. Ford Transit

Ford Transit – самый популярный коммерческий автомобиль, который активно производится с 1965 года. Он доступен в нескольких вариантах кузова, однако сегодня мы говорим только о микроавтобусе. Микроавтобус Ford Transit может вмещать до 19 посадочных мест.

В его стандартное оборудование входит:

Микроавтобус имеет задний привод, оснащается 2,2-литровым турбодизельным мотором на 136 л.с и 6-ступенчатой коробкой передач. Бюджетной эту модель не назовешь, однако на вторичном рынке имеются экземпляры по более привлекательным ценам.

Из преимуществ стоит отметить:

Главный недостаток – высокое лобовое стекло, которое замерзает в верхней части зимой и оттаивает только при включении печки на полную мощность.

1. Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter – настоящая «микроавтобусная легенда». Ему нет равных в выносливости и ходовых качествах, динамике и комфорте. Эта машина уникальна в данном классе. Вот почему и ценник на нее немного пугающий. Но так только на первичном рынке.

Mercedes-Benz Sprinter предлагается в трех вариантах длины и двух вариантах высоты крыши. Благодаря такому разнообразию покупатель может «собрать» автомобиль, который будет либо отвечать начальному уровню по экономичности, либо будет соответствовать туристическому транспортному средству.

Машина богата техническим оснащением. Здесь и система интеллектуального управления автомобилем, и автоматическая стабилизация при боковом ветре, и адаптивный круиз-контроль. Спринтер позволяет получить удовольствие от поездки не только пассажирам, но и водителю.

Автомобиль предусматривает несколько двигательных модификаций, среди которых рядный 4-цилиндровый мотор с тремя вариантами мощности и V-образный 6-цилиндровый. Обе модификации предусматривают использование дизельного топлива.

Удивительно, но у идеальной модели автолюбители отмечают два весьма значимых недостатка: высокую стоимость нового экземпляра и дорогостоящий ремонт. Сложность конструкции автомобилей марки Mercedes вынуждает владельцев обращаться за ремонтом к официальным представителям. Поэтому удешевить процедуру ремонта транспортного средства путем использования аналогов, а не оригинальных запчастей не представляется возможным.

Читайте также:  Работа в пятигорске водитель с личным легковым автомобилем

Советы при покупке микроавтобуса

Если вы собрались покупать микроавтобус для семьи, придерживайтесь следующих советов:

Подведем итог

Любое путешествие на микроавтобусе с семьей и друзьями оставит в памяти приятные воспоминания и яркие эмоции. Во-первых, на таких машинах можно ездить в комфорте и тепле на большие расстояния, во-вторых, большой компании не придется рассаживаться по разным автомобилям. Водитель отчасти тоже сможет отдохнуть: замена нескольких транспортных средств одним микроавтобусом исключает необходимость слежки за невнимательными «потеряшками».

Если стоимость такого автомобиля кажется высокой, то ее можно быстро окупить, задействовав его как маршрутное такси.

Микроавтобус открывает новые возможности и эмоции, позволяет реализовать сокровенные мечты и увезти свою семью на край земли. Главное – помните: для управления таким средством передвижения требуется водительское удостоверение категории D.

Даже самые лучшие микроавтобусы мира не будут идеальными. В каждом найдется один или два недостатка, отпугивающих потенциальных покупателей. Для кого-то это высокая цена, для кого-то – маломощный двигатель. Но если бережно относиться к машине и не перенапрягать двигатель, она прослужит еще долгие годы.

Источник

Своя маршрутка. Как открыть бизнес на пассажирских автоперевозках

В большинстве российских городов нормальное автобусное сообщение не развито. В мороз люди вынуждены простаивать на остановках по полчаса, час, а то и дольше. Приходится выбирать одно из двух зол: либо долго ждать один-единственный, но дешевый автобус, либо быстро добираться до места на дорогом такси. Маршрутки предлагают третий вариант: быстро и недорого. В последние годы маршрутные такси во многих городах России стали чуть ли не главным видом транспорта, кое-где вытеснив крупный общественный транспорт. Они ходят чаще, чем автобусы, они маневреннее, они останавливаются на остановках по требованию, а условия в салоне зачастую более комфортны.

Недостатки городских систем общественного транспорта и растущий спрос на комфортные перевозки со стороны населения делают бизнес на маршрутных такси очень перспективным для малого предпринимательства. Открыть свое небольшое предприятие можно даже при отсутствии своего автопарка и оборудования для обслуживания автомобилей. При работе одного микроавтобуса предприниматель может рассчитывать на прибыль в 3-5 раз выше уровня средних зарплат. Пассажирские перевозки не зря называют одним из самых рентабельных и ликвидных видов автобизнеса, который манит своим пассивным и легким доходом.

Но, как известно, бесплатный сыр бывает только в мышеловке. В бизнесе на маршрутках далеко не все так гладко и сладко, как многим кажется со стороны. Поэтому перед тем, как строить планы о том, сколько тысяч рублей в день вам будет приносить маршрутка, советуем внимательно ознакомиться с рынком в вашем регионе, проанализировать конкурентную среду и пообщаться с людьми, работающими в этой сфере. Стоит иметь в виду, что в некоторых городах страны маршрутки запрещены либо на их деятельность наложены серьезные ограничения.

Свой тренинговый центр за 55 000 руб.

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

После того, как такой анализ рынка будет проведен, в голове сложится более четкая картинка относительно правового статуса и структуры предприятия. Маршруточный бизнес возможен во многих вариациях. Можно обзавестись собственным автопарком или работать без него, оказывать исключительно услуги по перевозке пассажиров или осуществлять еще и прочие услуги (диспетчерские, техобслуживание и т.д.). Чаще всего начинают такой бизнес либо с бюджетными автобусами, либо привлекая водителей с собственными автомобилями.

Какие виды маршрутного такси есть в России

Возможно, вы слышали о том, что существуют различные виды маршрутных такси. Которые, например, могут не иметь строгой привязки к маршруту, а пассажиры в них могут указывать водителю новые направления. Так вот, считайте, что таких видов “маршруток без маршрута” или “маршруток-такси” в России нет. По крайней мере, юридического понятия “маршрутное такси” не существует. С 2013 года маршрутки приравнены законом к общественному транспорту, то есть автобусам, трамваям и троллейбусам. Это значит, что перевозка пассажиров и багажа в микроавтобусах производятся в регулярном режиме и по регулярному маршруту. Осуществляются такие перевозки на основании публичного договора и определяются законом как “перевозки транспортом общего пользования”. Фактически это означает, что в России сегодня существует два вида маршруток, которые:

осуществляют перевозки с посадкой и высадкой пассажиров на остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;

осуществляют перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном ПДД месте по маршруту регулярных перевозок.

Кроме того, согласно Уставу автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, существует 4 вида маршрутов пассажирского транспорта:

Перевозки в городском сообщении. Они осуществляются в границах населенных пунктов.

Перевозки в пригородном сообщении. Осуществляются между населенными пунктами на расстояние до 50 км включительно между границами этих населенных пунктов.

Перевозки в междугородном сообщении. Осуществляются между населенными пунктами на расстояние более 50 км между границами этих населенных пунктов.

Перевозки в международном сообщении. Осуществляются за пределы территории РФ или на территорию РФ с пересечением ее границы, в том числе транзитом через территорию страны.

Если же говорить о перевозке пассажиров и багажа в целом, то законодательно в России закреплены три вида перевозок: это регулярные перевозки, перевозки по заказам и перевозки легковыми такси. И, как вы уже поняли, деятельность маршруток попадает под первую категорию. Так что более правильным названием для этого вида транспорта будет не “маршрутное такси”, а “микроавтобус” или “автобус малой вместимости”. Кроме того, под маршруткой обычно подразумевается не муниципальный транспорт, а именно частный, работающий только за счет выручки от продажи билетов.

Что нужно для открытия своего маршрутного такси

В России работа маршруток, как и весь другой общественный транспорт, регулируется Федеральным законом № 220-ФЗ “Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. ” от 13.07.2015 и Уставом автомобильного транспорта и городского наземного транспорта.

Так, сегодняшние нормы законодательства предписывают всем перевозчикам использовать для стоянки транспорта специальную парковку, а для осуществления перевозки пассажиров в количестве более 8 человек необходимо обязательно иметь лицензию, карту маршрута либо свидетельство на право перевозки пассажиров, выданное уполномоченным органом муниципальной, областной или краевой властей.

Одним из основных государственных документов для осуществления пассажирских автоперевозок считается лицензия. Наличие этого документа говорит о том, что перевозчик может обеспечить полную безопасность пассажиров, что его услуги соответствуют установленным нормам и стандартам, а водители имеют необходимый стаж. Получить лицензию можно при наличии собственного транспорта или взятого в аренду.

Для получения лицензии на пассажирские перевозки необходимо собрать внушительный пакет документов и предоставить их в территориальный орган Ространснадзора. Следует иметь в виду, что отдельные лицензии выдаются на каждый из четырех видов перевозок (городские, междугородные, пригородные и международные).

В перечень документов, необходимых для получения лицензии на перевозку пассажиров, входит:

свидетельство о регистрации юридического лица;

заявление на получении лицензии, заполняемое по определенной форме, где обязательно указывается тип перевозок;

документы, подтверждающие постановку лица на налоговый учет;

копии документов, регламентированных “Положением о лицензировании”;

копии учредительных документов предприятия, заверенных в нотариальном порядке.

И это только, скажем так, основные документы. Также понадобятся документы от водителей, которые подтверждают их трудовой стаж (трудовая книжка) и способность управлять транспортом (медицинское заключение для разрешения управления транспортными средствами), сведения о помещениях, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а именно:

копии документов о наличии в собственности специально оборудованного помещения (выписка из ЕГРП или договор);

декларация о наличии собственной стоянки;

документы на техническое оборудование в помещении;

сертификаты или прочие документы, подтверждающие соответствие помещения общепринятым нормам.

В качестве дополнительных документов понадобится договор на осуществление медицинского предрейсового осмотра водителей, документы о наличии необходимого транспорта, техпаспорт транспортного средства, диагностическая карта или талон о проведении техосмотра и заключения специалиста транспортной комиссии.

Как поставить микроавтобус на маршрут

Одним из камней преткновения в бизнесе на пассажирских перевозках является выбор и согласование маршрута. Дело в том, что развозить пассажиров там, где хочется, начинающему предпринимателю никто просто так не разрешит. В крупных городах вклиниться в существующие маршруты практически невозможно, рынок там уже давно поделен. Свободные ниши остались лишь в небольших населенных пунктах, и встречаются они довольно редко.Ситуация там бывает разная. Войти на рынок, например, можно если местный автобусный парк сильно устарел и нуждается в замене, а предприниматель готов вывести на маршрут новые автобусы. Чтобы узнать, есть ли возможность в том или ином городе получить маршрут, нужно обратиться в местный департамент транспорта или транспортные предприятия, обслуживающие маршруты, и заключить с ними договор для выхода на эти маршруты.

Читайте также:  Подлокотники для автомобилей armster

Довольно проблематично открыть и новые маршруты. Разрабатываются они Министерством транспорта региона вместе с органами местного самоуправления, а на их утверждение собирается целая кипа бумаг, включая расчеты экономической обоснованности, организационный раздел, технологический расчет и так далее. Выбор же перевозчика осуществляется через тендеры, проводимые местными администрациями. Выиграть тендер без связей практически невозможно, особенно если речь идет о прибыльных маршрутах.

Чтобы узнать все особенности получения разрешения на маршрут и входа данный бизнес вообще, предпринимателю лучше всего заблаговременно ознакомиться с его составляющими изнутри: а именно, пообщаться с владельцами и водителями автобусов и другими осведомленными людьми. Вполне вероятна ситуация, при которой легальных путей получения маршрута может и не быть. И тогда от новичка могут потребовать внушительную сумму размером до нескольких сотен тысяч рублей. Причем, надежда на то, что “единоразовый взнос” решит все дела, возможно, также разрушится. Не секрет, что тем организациям, которым удалось войти в этот бизнес, приходится регулярно поддерживать благосклонность проверяющих органов.

Какой автомобиль выбрать для маршрутного такси

И перевозчики, и пассажиры сходятся во мнении о том, что традиционная “Газель” в качестве маршрутного такси уже себя морально изжила. Эти автомобили не пользуются народной любовью из-за своих некомфортных размеров и слишком низких потолков. Вместимость обычной маршрутной “Газели” составляет 8 пассажирских мест, что не очень радует перевозчиков, заинтересованных в наибольшей финансовой отдаче своих рабочих лошадок. С другой стороны, “Газель” остается самым бюджетным вариантом для начала своего дела. Подержанный автомобиль до 2010 года можно приобрести в пределах 40-170 тыс. рублей, автомобиль 2011-2013 гг. обойдется в 210-350 тыс. рублей, а более новые “Газели” можно приобрести за 400-890 тыс. руб. Новая же “Газель” обойдется в районе 1 млн. рублей.

Расценки на самые популярные микроавтобусы для маршрутного такси на 18-22 мест*

Mercedes-Benz Sprinter Classic

*по данным сайта Avto.ru на 25.01.2018

Какие требования предъявлять к водителям маршрутки

Штат перевозчика может комплектоваться только квалифицированными водителями с удостоверениями категории “D”. При этом стаж вождения по этой категории не должен быть меньше 3 лет. Также необходимо наличие медицинской справки о допуске к управлению транспортом. Количество подходящих кандидатов ограничено, поэтому, частники зачастую грешат и нанимают на работу непрофессиональных водителей либо сотрудников, уволенных за провинности из муниципальных транспортных компаний.

Водитель микроавтобуса обязан выполнять указания диспетчерского персонала, соблюдать график движения по маршруту, знать места остановок, опасные участки дороги, схемы объезда ремонтных участков, ориентироваться в расположении медицинских учреждений, заправочных станций и пунктов техобслуживания.

Что касается зарплат водителям микроавтобусов, то окладная система на практике предпринимателями не используется. Фактически, водители работают по установленной норме, которая может различаться по будням и выходным дням, а оклад если и есть, то минимален. В таком случае выручка водителя включает сумму сверх положенной нормы. Минус такой схемы в том, что в погоне за выручкой, следование по маршруту превращается в битву за пассажиров с другими маршрутчиками, с подрезаниями, взаимными оскорблениями, простаиваниями на остановке и езду наперегонки с превышением скорости до следующей остановки. В итоге складывается во многом порочная система: водители думают о пассажирах в последнюю очередь, массово перерабатывают, проводя в кабине по 14-16 часов, а в случае невыплаты “плана” их могут лишить премии или потребовать доплаты из личных средств. Это не говоря уже о нарушении ПДД, авариях и прочем.

Другой вариант, который выбирают более добросовестные перевозчики, заключается в отстранении водителя автобуса от всех прочих обязанностей, кроме вождения на предоставленных фирмой автобусах. В таком случае расходы на бензин, ТО, мойку и ремонт остаются за компанией. С решением же вопроса прозрачности расчетов в общественном транспорте в нашей стране пока не спешат. Проблему могло бы решить введение безналичной системы оплаты с установкой валидаторов, но такая мера эффективна только в том случае, если она несет реальную выгоду для пассажиров и действует на всех видах городского транспорта. Так или иначе, но знать дневной план выручки предпринимателю все равно необходимо, какую бы систему оплаты он не ввел. Лучшим вариантом будет лично проехаться с водителем по маршруту в роли кондуктора и посчитать доходы в разные дни недели.

Какие требования предъявляются к обслуживанию маршруток

Все автотранспортные средства должны обслуживаться на станции технического обслуживания и проверяться механиком перед каждым выездом на работу на предмет неисправностей. Также перед рейсом водители должны проходить осмотр у врача и получать допуск на выполнение своих обязанностей. Если медицинского работника в штате нет, то потребуется заключить договор с одним из медицинских учреждений на оказание соответствующих услуг.

Маршрутки должны иметь лицензионные карточки транспортного средства. Не обойтись и без оснащения приборами спутникового мониторинга ГЛОНАСС и тахографов. Автомобили должны быть технически исправны, а тип средства должен соответствовать виду перевозок.

Предпринимателю также следует позаботиться о том, где оставлять машины в нерабочее время и каким образом будет осуществляться техническое обслуживание автомобилей: собственными силами или сторонней организацией. Чтобы быть на связи со своими водителями оборудуется офис и прилегающая к нему территория автопарка. Арендная плата может стать серьезной расходной статьей, поэтому желательно найти место на окраине города.

Сколько стоит открыть бизнес на маршрутном такси

Однозначного ответа на вопрос о том, сколько стоит открыть бизнес на маршрутном такси нет. Здесь все зависит от того в каком регионе планируется стартовать, планируется или нет закупка автопарка, будут ли оказываться иные услуги. Некоторые ориентиры по вложениям можно получить из объявлений о продаже готового бизнеса. Готовый бизнес со всей документацией, микроавтобусом и водителями, которые согласны работать на нового хозяина обойдется в сумму от 650 до 1350 тыс. рублей. Вариант покупки готового бизнеса может быть привлекателен тем, что предприниматель будет избавлен от многих стартовых бюрократических преград и сможет рассчитывать на определенный поток клиентов. В этом случае покупателю останется только точно выяснить, по какой именно причине владелец продает свой бизнес. В основной период расходная часть бизнеса может включать аренду стоянки, фонд оплаты труда, расходы на ГСМ, страховку, ТО и ремонт. Также в текущие издержки может входить абонентская плата за маршрут, оплата медобслуживания, налоги.

Сколько зарабатывают маршрутные такси

Наконец, мы подошли к самому интересному вопросу. А именно, к вопросу о том, сколько зарабатывают маршрутные такси. В среднем маршрут с одним микроавтобусом в автопарке приносит в месяц порядка 85-90 тыс. рублей. Диапазон чистой прибыли варьируется от 60 до 150 тыс. рублей в месяц при оборотах в размере от 100 до 250 тыс. рублей. Соответственно, три микроавтобуса могут приносить прибыль от 180 до 450 тыс. рублей.

Размер дохода, помимо текущих затрат сильно зависит от конкретного маршрута, сезонного поведения пассажиров и их еженедельного распорядка. Разумеется, самым прибыльным является бизнес, который зарабатывает по будням, то есть по маршруту “работа-дом”. Ставку на выходные и перевозку дачников никто не делает. В выходные показатели выручки и чистой прибыли могут снижаться в 2-3 раза относительно будней.

Повысить прибыль можно с помощью размещения рекламы внутри или снаружи микроавтобусов. В салоне чаще всего используется печатная продукция: листовки, баннеры, буклеты, которые помещаются в местах на виду у пассажиров, например, на спинках сидений. На кузов же автобуса наносится специальная пленка с рисунком. Оформление производится сотрудниками рекламных агентств.

Какие тенденции и подводные камни есть в бизнесе на маршрутках

В силу того, что в бизнесе на маршрутках крутятся большие суммы, одной из его главных особенностей является закрытость. Если речь идет о крупных городах, то, скорее всего, все выгодные маршруты уже давно поделены между крупными игроками. Бизнес на маршрутках является очень коррумпированной и высококонкурентной сферой. Даже при желании строго придерживаться буквы закона, начинающий предприниматель может обнаружить, что игра по “честным правилам” на этом рынке не котируется. Кроме того, новичками зачастую недооцениваются текущие издержки перевозок. Ремонт маршруток, которые используются в режиме жесткой эксплуатации, может оказаться не только дорогостоящим, но и долговременным. Недостаток современных станций техобслуживания автобусов может выключить транспорт из работы на недели и даже месяцы. Причем повысить выручку предприниматель чаще всего не в состоянии из-за фиксированных тарифов. Тарифы могут не меняться годами, а услуги на ремонт, обслуживание и бензин тем временем постоянно продолжают расти.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду
Adblock
detector