Карпет на пол автомобиля своими руками

Содержание
  1. Toyota Vista DIAMOND WHITE › Бортжурнал › Новый пол в багажник своими руками. Фанера+Карпет+Рояльные петли.
  2. Как правильно клеить карпет и какой для него нужен клей
  3. Что представляет собой материал
  4. Причины, чтобы обновить пол в салоне
  5. Ворсистые покрытия
  6. Покрытия с гладкой поверхностью
  7. Требования к клеящему составу
  8. Обзор популярных решений
  9. Как правильно клеить
  10. Технология оклейки
  11. Некоторые особенности приклеивания
  12. К фанере
  13. К пластику
  14. Самоклеящейся карпет
  15. Дополнительные советы и рекомендации
  16. Видео: Оклейка багажника карпетом
  17. Opel Calibra «Секретный» › Бортжурнал › Обтягивание сложных форм карпетом
  18. Склеивание фанеры – выбор клея и техники
  19. Причины, чтобы обновить пол в салоне
  20. Ворсистые покрытия
  21. Покрытия с гладкой поверхностью
  22. На что клеить карпет в салоне автомобиля?
  23. Подходящие варианты клея
  24. Варианты крепления и выбор клея
  25. Технология оклейки
  26. Причины оклейки
  27. Каким клеем клеить карпет — обзор лучших вариантов
  28. Преимущества автомобильного карпета — какой карпет выбрать
  29. Как клеить карпет автомобильный
  30. Инструкция — как клеить карпет к фанере и пластику
  31. Полезные советы
  32. Процесс обтяжки
  33. Причины, чтобы обновить пол в салоне
  34. Ворсистые покрытия
  35. Покрытия с гладкой поверхностью
  36. Как работать с карпетом
  37. Виды и требования к клею
  38. О плюсах и минусах автокарпета
  39. Подходящие варианты клея
  40. Карпет в Москве.
  41. Технология оклейки
  42. Самоклеющийся карпет
  43. Где купить карпет?
  44. Как обтягивать карпетом?
  45. Зачем нужен клей для карпета?
  46. Оклейка багажника карпетом.
  47. Серый карпет.
  48. Карпет, как акустический изолятор.
  49. Интернет-магазин карпета.
  50. Черный карпет.

Toyota Vista DIAMOND WHITE › Бортжурнал › Новый пол в багажник своими руками. Фанера+Карпет+Рояльные петли.

По цене:
Фанера — 860р
Пилка — 150р
Петли рояльные — 140р 2шт.
Петли маленькие(Золотые) — 100р 2 пары.
Карпет черный — 670р 1шт или 1340р 2 шт.
Пропитка — бесплатно(Остатки у тестя)
Итого: 2690р

Нарезка и пропитка!
Выпиливание оказалось довольно быстрым занятием. Взял штатный тканевый коврик с багажника и по нему очертил форму пола на фанере. 2 Часа работы электролобзиком и детали пола готовы. У тестя дома оказалась пропитка для дерева, ей и впоспользовался, чтобы защитить свой новый пол и фанеру от преждевременной смерти. Одну сторону всего пола промазала жена, а вторую сторону намазюкал именно я, большим и жирным слоем пропитки. Сохло не боле 12 часов. Слой жены оказался мало заметен на фанере, а мой слой был по божески коричневым, что говорило о добротности одного мастера и экономичности другого мастера. Вывод — не доверяйте бабам делать что-то в вашей машине, они филонят!)

Скрутка петлями!
Никогда вообще не скручивал петлями деревянные стенки или изделия.Судя по драйву многие автолюбители и не заморачиваются с петлями, прикручивая их поверх фанеры, но мне хотелось Лухури(Luxury) в своей машине, поэтому петли я прикрутил с торца. Так называемая скрытая установка петель, как на рояле).На удивление длинные рояльные петли прикрутились легче, чем маленькие петли на боковые крышки пола. Сходил в машину, примерил — идеально. Но в глаза бросились зазоры между деталями пола из-за установленных петель. Думаю, что эту проблему решит толстенный ворс карпета.

Перетяжка карпетом!
Обводил детали пола с клеющейся стороны карпета маркером и отступал примерно по 7-8 см по периметру, дабы потом можно было заводить карпет немного во внутрь детали пола. Расстилал вырезанную часть карпета на пол, убирал плёнку и с женой аккуратно накладывали фанерную деталь пола на клеевой слой, чуть натягивая карпет с двух сторон. Получалось быстро и более чем аккуратно. С загибами карпета во внутреннюю сторону пришлось помучиться ножницами и валиком. Но всё получилось за один вечер. Следующий вечер остатками от карпета заклеивал внутреннюю сторону деталей пола. Не особо красиво, но ведь многие даже и не заклеивают его, оставляя нижнюю(Внутреннюю) часть пола абсолютно голой. Вот варвары, не по феншую делают)! Ну а я и дальше продолжал лепить своего внутреннего франкенштейна из остатков карпета). Кому надо ещё большую красоту, покупайте 3 листа карпета, Тогда точно хватит на всё и будет ровненько.

Закрепление карпета строительным степлером!
Я не знаю, насколько хороший клеевой слой на карпете от фирмы STP, поэтому решил подстраховаться и прибить его к фанере при помощи строительного степлера. Скобки выбрал высотой 8мм. Штамповал всё что видел, как ребенок, играя с пистолетом — вот и получился мой франкенштейн ещё более страшным! Зато защитил я его от влаги ещё более стойко!

Петельки-открывашки из лямок!
Мыслей насчёт того, как сделать открывание пола и его деталей, было очень много. Интересны были скрытые пластиковые ручки, которые все так любят ставить от фольцвагенских и мерседосовских полов. Но эта идея себя изжила, когда понял, что найти такую ручку будет долго по времени, а пол нужен уже сейчас. Да и встраивают эти ручки обычно на тоненькие полы из ДВП. Выпиливать полуовальные отверстия в фанере под руку тоже не хотелось, да и нечем. Пилка так сильно не гнётся. Психанул, взял старую сумку, срезал с неё лямку и из неё сделал петельки-открывашки для пола. Верхнюю и нижнюю петельки прикрутил на шурупы с внутренней стороны, а боковые петельки просто посадил на скобы от строительного степлера.

Финишная черта!
Закрепил все металлические и рояльные петли обратно к фанере и всё, деталь готова к употреблению.
Принёс в машину, расстелил, пофотках, закрыл штатным ковром, проверил на прогиб фанеры в районе запасного колеса — да всё замечательно. Закрыл багажник и всё на этом!

Всем ровных дорог и прямых рук при изготовлении пола в багажник)!

Источник

Как правильно клеить карпет и какой для него нужен клей

Салон автомобиля должен радовать глаз, чтобы поездки были комфортными. При этом важную роль играют отделочные материалы, для салона используется карпет, который служит долго и выдерживает разные виды нагрузок. Применяют его и для напольного покрытия, использование карпета позволяет улучшить звуко- и теплоизоляцию. Но со временем требуется его заменять, тогда необходимо использовать клей для карпета. Подробно о существующих вариантах для приклеивания материала будет рассказано далее.

Что представляет собой материал

Прежде чем решить, чем клеить карпет, стоит разобраться в особенностях материала. В продаже представлены разные виды данного материала, различия заключаются в структуре, толщине и тягучести. Самый бюджетный вариант тот, который имеет плотность 450 грамм. Чаще всего автовладельцы приобретают полипропиленовый вид, толщиной в 6 миллиметров.

Выделяют целый ряд плюсов материала:

Автомобильный карпет производится из синтетических элементов, но неаллергенный, не раздражает кожу. Он используется для обшивки многих деталей в машине. На нем не образуется плесень, влага не оказывает негативного влияния.

Материал представлен в широком ассортименте цветов, не выцветает под действием ультрафиолета, выделяется износостойкостью.

Для обшивки багажника авто лучше подходит маделин, являющийся гибким, у ткани есть следующие преимущества:

Причины, чтобы обновить пол в салоне

Оклейка карпетом требуется, когда прежнее покрытие износилось. Со временем пыль и грязь, механические нагрузки приводят к изменению внешнего вида покрытия в худшую сторону. Местами появляются просветы.

Даже если владелец авто всегда уделял много внимания чистоте салона, и оберегал его, время вносит свои коррективы. Чистка спасает от загрязнения, но от нее отделочный материал изнашивается.

Обычно причиной решения наклеить новую ткань является желание обновить потолочное или напольное покрытие. Важно выбрать правильно, чем приклеить карпет, для этого необходимо определиться с видом ткани, есть ворсистая и гладкая.

Ворсистые покрытия

Данный вид часто выбирается для салона машины, продается в рулонах, считается ковровым материалом. Длина ворсинок может быть разная, цветовая гамма богатая. Практичнее будет использование темных тонов или серых, с учетом степени загрязнения напольного покрытия.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин – вид отделочного материала, который может выдержать высокие нагрузки, однако приклеить его своими руками не получится. Технология работы требует умений, поэтому осуществляется специалистами. Его чаще всего выбирают для общественного транспорта.

Маделин может приклеиваться самостоятельно, у него самоклеящаяся основа. Работать с ним легко.

Требования к клеящему составу

Своими руками можно будет без труда приклеить в салоне карпет с ворсом. Чтобы получить надежное сцепление важно подобрать подходящий клеевой состав. При выборе учитывают нижеописанные критерии:

Обзор популярных решений

Чтобы подобрать хороший вариант для поклейки ткани к покрытию, можно обратиться к проверенным средствам, которые зарекомендовали себя в разных сферах. К популярным клеевым растворам относят:

Некоторые мастера любители приклеивают карпет на потолочный клей для плитки, но он может оставить разводы на покрытии.

Как правильно клеить

Более удобным вариантом будет использование карпета на клеевой основе, тогда не будет потребности долго выбирать клей. Стоимость подобных тканей выше, но удобство и экономия на клее оправдывает ее.

Если же решено клеить обычный карпет с ворсом со средством в баллончике, то действуют следующим образом:

До приклеивания нужно снять все лишние детали с поверхности, после полной просушки их можно вновь закрутить на место.

Технология оклейки

Сначала начинают подгонять карпет под требуемые размеры, снимают лишние детали из металла и другие. Работа с разными типами клеевых растворов будет разной. Ниже представлены правила работы с популярными типами:

Читайте также:  Сколько галлонов бензина вмещает бак автомобиля

Некоторые особенности приклеивания

Разные детали и основания могут требовать разного процесса приклеивания, есть нюансы, которые нужно знать, чтобы не допустить ошибок.

К фанере

Лучшим вариантом, чем приклеить карпет к фанере считается клей 88СА. Материал из дерева требует обработки обеих поверхностей клеевым раствором, сначала смазывают шпателем корпус из фанеры, по истечению 20 минут, переходят к нанесению на ткань. Выждав три минуты, прижимают подготовленную ткань к корпусу.

К пластику

Пластик отличается плохой адгезией, поэтому предварительно его зашкуривают мелкозернистой шкуркой, проводят обезжиривание (средство лучше выбирать без ацетона), покрывают антисиликоном. Нанесение клеевого раствора производится по обычной схеме, рассказанной выше, исходя из выбранного средства.

Самоклеящейся карпет

Самоклеящийся карпет как клеить, часто интересует автовладельцев. На самом деле процесс очень прост, необходимо снять специальный предохраняющий клеевой слой, и прижать ткань к поверхности. Стоимость продукции выше, но комфорт и экономия времени оправдывает ее.

Дополнительные советы и рекомендации

Если решено сэкономить и провести приклеивание карпета своими руками, то следует знать некоторые советы профессионалов. При используемом клее с резким запахом, требуется снять детали, и поклейку совершать в комнате с хорошей вентиляцией. Не стоит торопиться с установкой деталей на место, чтобы запах выветрился, потребуется три дня.

Обновить покрытие в салоне авто можно самостоятельно, важно подобрать подходящую ткань, а также клеевое средство. Оптимальным вариантом будет выбор самоклеящегося карпета, с которым легко работать, внешний вид нового покрытия будет радовать долгое время.

Видео: Оклейка багажника карпетом

Источник

Opel Calibra «Секретный» › Бортжурнал › Обтягивание сложных форм карпетом

Всем привет!
Как и обещал, расскажу о способе обтягивания сложных форм карпетом.
Конечно, сложные формы у всех разные и то, что у меня, может показаться обычным, которые вы каждый день обтягиваете, но между прочим в интернете я не нашёл как обтянуть деталь с вые… выступами, как у меня.
В общем я не захотел, как у всех, где второй пол с дыркой под оргстекло с подсветкой усилителя, мне так нравится, но не захотел 😉

А захотел я выпуклые буковки. Ну значит вперёд делать, опыт с карпетом уже имелся…

Вот оно, поле для воплощения фантазий с ргб лентой или просто для перевоза грузов) Можно даже заметить, что боковины и карман (а также декоративная панель на самой крышке багажника —не видно на фото ) уже перетянуты в карпет. Очень понравился материал и решил, что багажник будет оформлен в стиле (с) «blackcarpet» или по нашему «всё в чёрный!» )

Измерил центра второго пола, распечатал слово, которое хочу там видеть (мой ник) под нужный размер

Далее вырезал буковки из бумаги и приложил/перерисовал к куску ДВП 3мм., именно этот материал я взял за основу своих буковок, пластик режется туго, орг стекло, вообще беда, а вот двп-шка, нормально, можно сказать…по сравнению с другими)

Ну насчёт нормально режется я конечно погорячился, но суть вы уловили) В итоге, после тренировки на отдельном кусочке отдельной буковки я осознал, что 3 мм. это низко и буковки не будут, как задумано, выделяться… Поэтому…, ну вы поняли) Дубль два, теперь 6 мм. самое то) Особенно букву «S» тот ещё гемор вырезать, но на будущее могу сказать, что можно было пойти в рекламное агенство и вырезать на принтере с ЧПУ из пластика любой толщины…не думаю, что стало бы дорого… Но наши руки не для скуки)

Дальше по разметке прикрутил к доске маленькими шурупчиками, чтоб они, буковки, не срулили при поклейке карпета по сторонам.

Хочу отметить, что клеить карпет мы начали вдвоём с другом, в 4 руки!
И вот та самая развязка, ничего у нас не получилось!
Промазав все рёбра букв и все плоскости клеем начали ложить карпет по центру, прям на буквы, со средины.
И что?! Хрен там! Карпет хоть и тянется, но всё упирается в пределы 3-4 мм. Пока закатываешь с одной стороны, с другой отстаёт и как не странно, клей схватился, и не сохнет сука…Тянули к краям буков так, что уже в конце надписи карпету просто не куда было растягиваться и всё, что мы заклеили в начале вылезло на верх буковок… психовали и давили этот дурацкий карпет мы уже прилично, поэтому клей и пропитал все углы, где мы пытались сделать ребро перехода буковки и плоскости пола. Такой гадости я ещё не видел) Но уже что-то получалось. Налюбовавшись этим безобразием, решили продолжить на следующий день, т.к как в закромах имеется друг портной, у которого я и хотел разузнать, как это всё делается. Этот кусок карпета оторвал от доски, и хорошо что так сделал, иначе пришлось бы новую делать, т.к. карпет при высыхании просто не оторвать от поверхности, а тут ещё и буквы…

На следующий день звоню другу, рекомендует отпарить, придать форму и только потом клеить, но мне почему то кажется что будет конечно же легче, но всё равно получится не то, а вот почему… Не получатся острых углов и переходов с буквы на плоскость, выражаясь простым языком — не будет резкости, а только размытость приближенная к тому, что должно получится…
Гуляя по гаражу, взгляд остановился на степлере висящем на стенке…Ну вот же оно, решение! Простое до безобразия, ведь скоба настолько тонкая, что клей через нее не вылезет, а тело скобы прилично зажмёт карпет! Конечно, чтоб не проеб. повторить вчерашнюю ошибку и не испортить материал, я попробовал на отдельном кусочке, после высыхания я просто офигел, как же круто получилось. Конечно сразу пошел делать основную работу с целым словом, и опять замечу в одни руки!

Саму доску клеем не мазал. Положил сверху карпет и прибил его скобами ровно посередине доски и слова.
Далее намазал только две буквы и приложил карпет к ним (на фотке поймёте…) прибивал все буквы начиная от центра. Скобы сами натягивали карпет, никакого клея не выступало… далее намазал клеем ещё две буквы и повторил предыдущее…

Итак перестрелял все буковки, смысл я думаю вы поняли. Заклеив правую сторону, перешел на левую и закончил, когда намазал всю площадь. Деталь уже была суперской, но ожидание высыхания это что-то) Поставил под камин и занялся другими делами, потом обед и вперёд в гараж. Попробовал сбоку оторвать карпет не выходит, значит пора снимать скобы.
На тех эмоциях я нещадно засандалил около 400-450 скоб, не подумав, что их же ещё и снимать нужно будет;)
Ну что ж — отвёртка, плоски и вперёд. Ну и конечно результат!

Мне очень понравилось! Как говорили Малдер и Скалли истина где-то рядом… Но не настолько же блин;)

Источник

Склеивание фанеры – выбор клея и техники

Причины, чтобы обновить пол в салоне

Со временем салон автомобиля теряет былую свежесть. На полу появляются загрязнения. При регулярной уборке обшивка изнашивается, появляются просветы. Старый карпет легко заменить самостоятельно. Бережное отношение к авто не спасает от износа. Материал приходит в негодность под влиянием факторов, избежать которых невозможно.

На полу скапливается влага, грязь, пыль, деформирует покрытие обувь, а также различные предметы. Химчистка избавляет от проблемы грязного салона, но быстро изнашивает отделку.

Основная причина перетяжки пола в салоне – желание владельца авто обновить отделку авто.

Предлагается на выбор два варианта для обновления пола в салоне:

Выбор клея и способ облицовки зависят от выбранного материала.

Ворсистые покрытия

Ворсистый карпет – подходит для автомобильного салона. Выпускается в форме рулона, относится к ковровым покрытиям. Изготавливается с различной длиной ворса. Имеет широкий ассортимент палитры. Любители авто предпочитают приобретать серый и черный материал. Темные оттенки практичны. Оклейка карпетом требует аккуратности.

Карпет используется для обшивки всего салона, в том числе заднюю полку, потолок и стойки, сабвуфер и т. д.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин – многослойный материал, имеющий абразивный, армированный, грунтовочный и несущий слой. Самостоятельная работа исключена, облицовка осуществляется профессионалами.

На что клеить карпет в салоне автомобиля?


Карпет – это материал, который есть в салоне каждого транспортного средства. Второе его название – автоковролин. По своей структуре покрытие напоминает мягкий, приятный на ощупь войлок. Если планируете сменить обшивку салона, то вам понадобится специальный клей для карпета.

Эта статья посвящена вопросам выбора клеящего состава для автоковролина. В ней рассмотрены такие вопросы:

Подходящие варианты клея

В зависимости от качества поверхности выбирается средство. Некоторые предпочитают комбинировать составы.

Перечисленные средства самые популярные. При работе принято комбинировать все варианты. Например, для пола и потолка используются различные клея.

Варианты крепления и выбор клея

Существует несколько способов крепления:

Для оклейки сабвуфера, полок и дверей можно купить клей, который не используется при температуре выше 50С. При нагреве выше этой температуры поверхностей, склеенным таким клеем, материал отклеивается. Также нельзя использовать обыкновенный момент, т.к. при нагреве материал не только отклеивается, но и происходит испарение вредных веществ. Выбираем клей:

Читайте также:  Появляется вода под ковриком в автомобиле

Клей, который выдерживает температуры выше 50С можно применять для оклейки торпеды, панели приборов и различных накладок. Это такие марки:

Достоинства аэрозольного клея – равномерно ложится на поверхность и быстро сохнет.

Ткань пастельных тонов будет смотреться намного лучше. Если вы во время работы наклеите материал не аккуратно, то это будет почти незаметно. Яркие тона выглядят намного красивей, но они будут отвлекать водителя и действовать раздражающе.

Технология оклейки

Ткань необходимо раскроить перед началом работы. Припуск на загибы равен 3 см. Клеится на старую поверхность либо после демонтажа. При прочном сцеплении старой обшивки, карпет будет прочно держаться.

Для каждого клея подобрана собственная технология работы:

Пользуясь феном, будьте осторожны, не прожгите материал.

Причины оклейки

Как обшить сабвуфер карпетом

Существует всего несколько причин, по которым может понадобиться оклейка сабвуфера карпетом:

Примечание: покрытием для сабвуфера может служить не только этот материал, но и кожа, дермантин или еще какой-нибудь материал.

Каким клеем клеить карпет — обзор лучших вариантов

Работать с карпетом действительно несложно, самое главное — правильно подобрать клеящий состав. Для обтяжки пластиковых, металлических и деревянных деталей подойдут как специализированные, так и универсальные марки клея.

Представляем наиболее популярные из них:

Клей-аэрозоль 888 Ultra усиленная формула (Россия) — специализированный синтетический клей, способный быстро и надежно склеивать различные материалы, такие как дерево (в т.ч. фанеру), карпет, ковролин, кожу и кожзам, резину, пластик в любых комбинациях. Баллончик для удобства нанесения оснащен распылителем с регулируемой подачей клея.

Баллончик объемом 520 мл, рассчитанный примерно на 3-5 квадратных метров однослойного нанесения, стоит порядка 700-800 рублей. Если предстоит выполнить большой объем работ, имеет смысл приобрести аналогичный клей в обычной жидкой форме.

Клей жидкий 88-СА (Россия) — представляет собой однородный вязкий раствор резиновый смеси и модифицированной синтетической смолы. С большим успехом 88-й клей применяется для приклеивания карпета, кожи и текстильных материалов к пластику, дереву, металлам, резине.

Клей 88-СА образует эластичный шов, не боится воды и перепадов температур (изделия могут эксплуатироваться при температуре от минус 50 до плюс 60 °С). Продолжительное время «жизни» нанесенного клеевого слоя существенно облегчает работу на больших площадях.

В составе клея марки 88-СА нет толуола и других нежелательных растворителей. Как правило, 88-й продается в пластиковых бутылках объемом 0,5 и 1 литр, стоит в среднем 350-450 рублей за кг.

Клей Мебельный (розового цвета) — жидкий клеящий состав, широко применяемый в мебельном производстве для склеивания поролона. Отлично подходит для приклеивания карпета к фанере (обтяжка акустических полок, подиумов и т.п.).

Этот клей не рекомендуется использовать для обшивки крыши салона. Жидкий мебельный клей доступен, литровая бутылка стоит порядка 350 рублей. Средний расход — 150-200 граммов на 1 кв.м.

Сегодня на рынке также можно встретить готовый к применению самоклеящийся карпет. Он стоит дороже обычного, но работать с ним гораздо удобнее, чем использовать клей. На обратную сторону материала нанесена высококачественная клеевая масса на основе синтетического каучука. Самоклеящийся карпет продается метражом, поставляется в рулонах шириной 1,5 метра.

Преимущества автомобильного карпета — какой карпет выбрать

Карпет популярен в России благодаря ряду полезных свойств:

Как клеить карпет автомобильный

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере перетяжки потолка автомобиля при помощи аэрозольного клея серии 888 Ultra:

Чтобы не засорился распылитель, и оставшийся в баллоне клей можно было использовать повторно, сразу после завершения работы переверните баллончик и еще раз распылите состав до начала выхода газа — он продует сопло. Излишки клея можно очистить при помощи растворителя.

Инструкция — как клеить карпет к фанере и пластику

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере обшивки сабвуфера с применением жидкого клея 88-СА:

Обшивку фанерного корпуса сабвуфера производим до установки динамиков.

Начинаем с подготовки склеиваемых поверхностей:

Полезные советы

Работа с карпетом не требует специальной подготовки, самое главное — аккуратность и внимательность.

Все используемые для монтажа карпета виды клея имеют характерный неприятный запах, поэтому склеивание следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Не спешите устанавливать только что обшитый потолок или другие детали в автомобиль. Это чревато неприятным запахом в салоне и головными болями. Необходимо дать клею окончательно выветриться в течение 3-4 дней.

>Чем клеить поролон – лучшие марки и их достоинства

Процесс обтяжки

Читать дальше: Запрет на ксенон в россии 2018

После высыхания он будет вытянут в нужных местах, что обеспечит плотное облегание карпетом всех бугров и углублений. Для ускорения сушки можно воспользоваться бытовым феном для волос. Снимать заготовку следует аккуратно, чтобы она сохранила свою форму, и сразу же приклеивать. Чтобы вы окончательно поняли, как клеить автомобильный карпет, и обрели некоторые навыки, начинать нужно с наименее сложных деталей.

Для тренировки идеально подойдут дверные вставки или пороги – формы у них самые примитивные, и ухватить принцип предстоящих работ можно с минимальными усилиями и потерями.

Материал обладает хорошими шумопоглощающими свойствами, антистатичен, устойчив к воздействию влаги, отлично формуется. Им обтягивают поверхности разной формы — двери автомобиля, акустические полки, багажник, потолок, подиумы, панели, сабвуферы.

Карпет доступен в разных цветовых гаммах, со временем материал не выцветает, а его плотная нетканая структура обеспечивает высокую износостойкость и долговечность покрытия.

Причины, чтобы обновить пол в салоне

Со временем салон автомобиля теряет былую свежесть. На полу появляются загрязнения. При регулярной уборке обшивка изнашивается, появляются просветы. Старый карпет легко заменить самостоятельно. Бережное отношение к авто не спасает от износа. Материал приходит в негодность под влиянием факторов, избежать которых невозможно.

На полу скапливается влага, грязь, пыль, деформирует покрытие обувь, а также различные предметы. Химчистка избавляет от проблемы грязного салона, но быстро изнашивает отделку.

Основная причина перетяжки пола в салоне – желание владельца авто обновить отделку авто.

Предлагается на выбор два варианта для обновления пола в салоне:

Выбор клея и способ облицовки зависят от выбранного материала.

Ворсистые покрытия

Ворсистый карпет – подходит для автомобильного салона. Выпускается в форме рулона, относится к ковровым покрытиям. Изготавливается с различной длиной ворса. Имеет широкий ассортимент палитры. Любители авто предпочитают приобретать серый и черный материал. Темные оттенки практичны. Оклейка карпетом требует аккуратности.

Карпет используется для обшивки всего салона, в том числе заднюю полку, потолок и стойки, сабвуфер и т. д.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин – многослойный материал, имеющий абразивный, армированный, грунтовочный и несущий слой. Самостоятельная работа исключена, облицовка осуществляется профессионалами.

Автолин предпочитают использовать в общественном транспорте, так как способен выдерживать большие нагрузки. В изготовлении используются экологически чистые компоненты. Стоек к перепадам температуры.

Маделин – материал прост в работе для новичка. Благодаря гибкой структуре часто используется для облицовки багажника. Имеет характеристики:

Основа нетканая, имеет клеящуюся основу. Благодаря нанесенному составу при производстве, маделин отлично держится на любой поверхности в салоне.

На пол владельцы авто любят стелить линолеум на ПВХ основе.

Из минусов можно выделить:

Карпет предпочитается владельцами авто. Обладает явными преимуществами.

Как работать с карпетом

Благодаря прочному составу и хорошей влагостойкости, карпет идеально подходит для обработки автомобильного салона, а так же для сабвуферов и акустической системы.

Чтобы самостоятельно обклеивать карпетом салон авто, не обязательно обладать специальными навыками, достаточно лишь следовать четкой инструкци и.

Для начала необходимо подготовить все подручные средства:

После подготовки всех деталей, можно приступать к обтяжке карпетом:

1.Во время покупки карпета, обращайте внимание не только на цвет и плотность полотна, но так же на его ширину. При недостаточной ширине, вам придется подгонять другой рулон карпета, из-за чего могут образовываться стыки, что некрасиво смотрится. Так же, ткань должна хорошо тянутся в разные стороны.

2.Вместе с покупкой карпета, приобретите и клей. Клей должен быть не только высокопрочным, но так же и термостойким. Во многих магазинах, где продается подобное полотно, имеются специальные аэрозольные клеи.

3.Извлеките из салона автомобиля, как можно больше съемных деталей – пороги, дверные ручки и тому подобное.

4.Все поверхности очистите от грязи, и пройдитесь обезжиривающей смесью по пластику. Стоит отметить, что перед работой, поверхность должна быть полностью сухая.

5.На обработанную поверхность нанесите клей (можно в несколько слоев), затем обработайте и сам карпет. После того как клей просохнет (не меньше 20 минут) прислоните карпет к поверхности. Старайтесь попасть точно в нужное место, а так же проследите, чтобы не было неровностей или бугров.

6.Обтяжку салона лучше начать с деталей простой формы, затем более сложной. В конце стоит приступить к элементам оббитыми тканью (двери авто, потолок и другое).

7.Для обтяжки более сложных форм, заготовьте кусок карпета сшитого из нескольких частей полотна. Общий размер куска должен быть слегка меньше обрабатываемой детали, но учтите, что слега меньше, это значит, что при растяжке он станет в самую пору к размерам детали.

Читайте также:  Марка японского автомобиля исузу

8.Когда карпет будет уложен, нагрейте его феном. Здесь важно отметить, что при нагреве клей схватиться лучше, а вместе с ним и карпет, поэтому вы должны быть уверены, что полотно лежит ровно и на своем месте.

Это была инструкция для оклейки салона карпетом, из которой вы узнали основной принцип работы с полотном. Важно так же сказать, что момент с выбором клея очень важен, так как именно он обеспечить надежность монтированного полотна, поэтому постарайтесь подобрать качественный клей для карпета.

Виды и требования к клею

Пол в салоне терпит перегрузки, по этому клеевой состав должен обладать такими свойствами:

Видов клея для карпета достаточно много и каждый из них имеет достоинства и недостатки.

Предлагаем посмотреть видео о правилах поклейки карпета:

О плюсах и минусах автокарпета

Производитель дает четкий ответ на вопрос о том, что такое карпет и зачем он нужен.

Из минусов можно отметить, что он скапливает пыль, поэтому приходится пылесосить почаще. Также он скатывается со временем. Что предлагает изготовитель?

Подходящие варианты клея

В зависимости от качества поверхности выбирается средство. Некоторые предпочитают комбинировать составы.

Перечисленные средства самые популярные. При работе принято комбинировать все варианты. Например, для пола и потолка используются различные клея.

Карпет в Москве.


Если вы решили купить качественный, практичный и недорогой карпет в Москве, следует хорошенько подумать о месте, в котором будет совершаться покупка. Отдавать предпочтение следует тем магазинам и продавцам, которые работают на столичном рынке не один год. Таким образом, вы защищаете себя от приобретения некачественного товара, который в последнее время довольно часто встречается повсеместно. Только добросовестность и честность продавца может гарантировать высокое качество продукции.

Технология оклейки

Ткань необходимо раскроить перед началом работы. Припуск на загибы равен 3 см. Клеится на старую поверхность либо после демонтажа. При прочном сцеплении старой обшивки, карпет будет прочно держаться.

Для каждого клея подобрана собственная технология работы:

Пользуясь феном, будьте осторожны, не прожгите материал.

Самоклеющийся карпет

При помощи листов для принтера делаем что-то наподобие лекала)

При помощи маркера переносим наше лекало на войлок и вырезаем:

Далее, делаем то же самое с боковинами и верхом:

Где купить карпет?


Сейчас многие интернет-магазины предлагают автолюбителям карпет. Это популярный материал, известный своим достойным качеством, удобством использования и невысокой стоимостью. И все же покупателям стоит осторожно относиться к предложениям купить карпет слишком дешево.


Вдвое подозрительней звучит такое предложение из уст неизвестного продавца, не имеющего пока еще никакой репутации. Такие предприниматели-однодневки могут предлагать материал низкого качества, который выгорит или вытрется через пару месяцев использования. Некачественный карпет может плохо тянуться или рваться во время оклейки.


Наша копания реализует разные виды фирменного карпета по низким ценам. Эта продукция произведена известными компаниями, которые дают гарантию на все свои товары. В продаже есть обычный и самоклеющийся автокарпет разных оттенков: белый, черный бежевый, белый и другие. Разумные цены и хорошее качество — на этих двух китах базируется наш ассортимент.

Как обтягивать карпетом?


Обтягивать салон автомобиля карпетом своими руками достаточно просто. Для этого не нужно владеть специальными навыками и знаниями. Все, что необходимо это немного терпения, а также наличие необходимых материалов и инструментов:


Технология нанесения карпета предполагает предварительную очистку поверхности от остатков старой обшивки, грязи и пыли. Все возможные откручивающиеся и снимающиеся детали отсоединяются и оклеиваются отдельно. С самоклеящейся тканью нужно быть предельно аккуратным, дабы исключить появление воздушных участков. Перед поклейкой обычного карпета на поверхность салона авто наносится специальный клей.


Проклеивать панели и детали нужно начинать с одного угла постепенно направляясь к центру. В конце отделки пройдитесь по проклеенной поверхности специальным валиком. Это позволит разровнять возможные неровности ткани.

Зачем нужен клей для карпета?


Клей для карпета понадобиться в том случае, когда ткань не имеет липкой основы. Специальный клей обеспечивает качественное разглаживание ткани по поверхности, а также надежную фиксацию карпета. Некачественный или неправильно подобранный клей может стать причиной плохой проклейки автомобильного салона, а также поспособствовать несвоевременному износу отделочного материала.


Выбирая аэрозольный клей для карпета или жидкость в банках следует обращать внимание на специально предназначенную продукцию, которая в полной мере будет выполнять свое основное функциональное предназначение. Как правило, такой товар реализуется известными мировыми и отечественными фирмами, успевшими зарекомендовать себя с положительной стороны.

Оклейка багажника карпетом.


Для оклейки багажника карпетом необходимо взять следующий набор материалов и инструментов:


В первую очередь разбираем и тщательно вымываем багажное отделение, не забывая предварительно снять старую обивку. Лучше всего проклеивать каждую деталь багажника отдельно, а после просто собрать все составляющие воедино. Если планируете клеить одним куском, тогда нужно купить карпета на один метр больше.


Клей разводим в соответствии с инструкцией на упаковке (если это нужно). Наносим клейкую жидкость кисточкой на пластиковые или металлические детали багажника. Начинаем клеить с одного угла, тщательно проклеивая все неровности. Материал ложится хорошо, поэтому чрезмерных усилий прилагать не нужно. После оклейки карпетом всех элементов необходимо пройтись по их поверхности пластиковым валиком. Преимуществом такой отделки является визуальное отсутствие стыков и швов на месте соединения деталей.

Серый карпет.


Карпет серого цвета — самый востребованный оттенок обивки. Отлично подходит для оклеивания стоек и других элементов, покрытия пола в багажнике или самом салоне авто. Материал не маркий, не накапливающий пыли, легко поддающийся чистке пылесосом. Благородный серый цвет является наилучшей парой для любого оттенка обивки кресел. Он гармонично сочетается как с яркими, так и с пастельными тонами.


Серый карпет производится в двух вариантах: меланжевом и однотонном. Первый представляет собой смесь волокон темного и светлого оттенков. В результате получается необычный, как будто «припыленный» цвет мокрого асфальта или графита. На таком покрытии не видны следы загрязнений. Внешний вид серого автокарпета всегда остается презентабельным и интеллигентным.


Для салонов автомобилей черного и других темных цветов советуем подбирать более темный серый. Светлый меланж прилично смотрится даже в белом автомобиле. Вариантов и сочетаний — масса. Этот оттенок позволяет легко маскировать стыки материала и всегда производит благоприятное впечатление.

Карпет, как акустический изолятор.


Карпет — уникальное в своем роде декоративное покрытие. Оно используется для оклейки пола и потолка салона, внутренней поверхности багажника, акустических стоек, корпусных сабвуферов и пр. Подходит для отделки твердых поверхностей. Помимо очевидной декоративной ценности автокарпет обладает и превосходными звукоизоляционными свойствами.


Акустический карпет для оклейки салона авто представляет собой эластичный материал средней плотности. Его структура напоминает флис или тонкий фетр. Как и эти ткани, автокарпет отлично поглощает посторонние шумы, скрипы и другие нежелательные звуки. Он привносит в салон автомобиля ощущение гармонии и уюта. И все это по доступной цене.


Звукоизоляционные свойства материала объясняются его пористой и ворсистой структурой, поглощающей звуковые волны. Это основная причина по которой наносят карпет на колонки: звук становится гораздо чище. Автокарпет производится с ворсом разной высоты, в широком ассортименте оттенков, самыми популярными из которых являются черный и серый.

Интернет-магазин карпета.


Наш интернет-магазин работает на столичном автомобильном рынке не первый год. В процессе своей деятельности мы успели обзавестись большим количеством клиентов, которые сегодня сотрудничают с нами на выгодных условиях. Основной направленностью работы интернет-магазина является продажа карпета, виниловой пленки, искусственной кожи и прочих материалов для отделки и шумоизоляции автомобилей.


Из множества преимуществ сотрудничества с нашей компанией можно выделить основные аспекты:


Хотите обновить салон своего автомобиля или отельные его детали качественным, практичным, но недорогим отделочным материалом? Тогда добро пожаловать в наш интернет-магазин, где вы найдете широкий ассортимент карпета по доступным ценам.

Черный карпет.


Черная ткань карпет — оптимальное решение для любого салона автомобиля. Он великолепно сочетается со всеми имеющимися в распоряжении автолюбителей оттенками лакокрасочных покрытий и обивочных материалов для автокресел. Покрытие черного оттенка гармонирует с кожаным и тканевым салоном, с натуральными и синтетическими обивками любой структуры.


Еще одно полезное свойство черного карпета заключается в его способности скрывать ненужное. Такой материал не выпячивает не нуждающиеся в дополнительном акцентировании части салона, придает последнему элегантный и исключительно презентабельный вид. Карпет черного цвета идеально подходит для черных автомобилей, тогда как использование в них бордового или синего материала — это ну очень «на любителя».


Из других преимуществ черного карпета можно назвать высокую практичность. На этом материале не видны загрязнения. Если оклейка была произведена тщательно, с подгонкой стыков, то и швы на нем не различит ни один профессионал. К тому же данный обивочный материал великолепно сочетается с многочисленными черными деталями авто на приборной панели и пр. Если стремитесь к идеальному виду салона и не хотите лишних хлопот, выбирайте черный карпет.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду