Обучение для управления автомобилем с газовым оборудованием

Газобаллонное оборудование

Учебный Центр Вектор Плюс организует обучение на Газобаллонное оборудование (дистанционное обучение и очное), по различным аспектам автомобилей с газовыми двигателями. На основе комплексной программы профессионального обучения «Повышение квалификации водителей для работы на автотранспортных средствах, оборудованных газобаллонными установками», с последующей выдачей документов установленного образца.

Цель обучения на Газобаллонное оборудование: ознакомить слушателей с конструкцией автотранспортных средств с газовыми двигателями. С особенностями технической эксплуатации газобаллонных автомобилей. Сформировать практические навыки по основам диагностики и практической эксплуатации газобаллонных автомобилей. Подготовка по этой программе позволяет водителям изучить назначение и устройство автомобильных газовых приборов различных фирм. И правила безопасной эксплуатации газобаллонных автомобилей.

Повышение квалификации водителей

Название Срок обучения Цена
Курсы преподавателей ПДД от 1 месяца от 8 000 руб.
Курсы мастеров производственного обучения от 1 месяца от 8 000 руб.
Подготовка водителей транспортных средств с газобаллонным оборудованием (дистанционное обучение и очное) 1 неделя 2 500 руб.
Подготовка и переподготовка водителей транспортных средств, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами (дистанционное обучение и очное) 1 неделя 2 500 руб.
Ежегодные занятия с водителями авто-транспортных организаций по 20-ти часовой программе 3 дня от 700 руб/чел

Подготовка водителей на Газобаллонное оборудование, эксплуатирующих ТС на газовом топливе

Эксплуатация автомобилей, работающих на газовом топливе, имеет свою специфику. В связи с этим в отдельное направление выделена подготовка водителей, которые планируют управлять таким транспортным средством.

В ходе подготовки обучаемым рассказывают, до каких пределов нужно прогревать двигатель, прежде чем начать движение. Также изучается порядок выключения силового агрегата. Внимание уделяется и обращению с фильтром газовой системы. Дело в том, что внутрь него нельзя допускать попадания механических примесей, которые способны повредить клапанные механизмы.
Помимо этого, инструкторы рассказывают обучаемым, какие меры безопасности необходимо предпринять в случае появления запаха газа.

Программа предназначена для переподготовки водителей газобаллонных автомобилей. Использующих в качестве топлива сжатый природный газ (СПГ) или сжиженные нефтяные газы (СНГ). Является дополнением к основной программе подготовки водителей автотранспортных средств. Она предусматривает изучение устройства газобаллонных установок автомобилей с двигателями, конвертированными для работы на сжиженных газах, а также автомобилей, работающих на сжатом природном газе.

Водителям также рассказывают, какой порядок действий нужно соблюсти при заправке автомобиля газовым топливом. Кроме того, рассматриваются процедуры, которые запрещается выполнять в ходе такой операции.

По завершении подготовки обучаемые, помимо всего вышесказанного, будут знать. Что необходимо предпринять для устранения неисправностей, обнаруженных в подобном автомобиле. Однако стоит отметить, что ремонт газобаллонной аппаратуры не проводят самостоятельно. Для решения проблем нужно обращаться в специализированные мастерские.
Окончание подготовительной программы даст возможность водителям получить удостоверение. Подтверждающее их право эксплуатировать ТС на газовом топливе.

Источник

Получение навыков установки ГБО

Кроме непосредственно установки и обслуживания, компания «МИР ГАЗА» проводит подготовку по установке ГБО. Организация курсов и профессиональных тренингов ведется опытным специалистом. Пройти курсы может любой желающий. В ходе занятий можно приобрести навыки или повысить свою квалификацию по установке, эксплуатации, профилактике, настройке и ремонту. Наши курсы пользуются большой популярностью, т.к последнее время установка ГБО — востребованная услуга.

Теория и практика

Компания предоставляет услуги по повышения квалификации данной специализации. Все теоретические лекции и практические занятия проводятся на технической базе нашей фирменной СТО. Процесс повышения квалификации проводится опытными специалистами, которые прошли официальную стажировку в Италии.

Во время повышения квалификации участникам предоставляется информация о видах и типах газобаллонного оборудования, принципах его работы, технологии по установке, способы обслуживания. Также, подробно рассматриваются тонкости процесса настройки и регулировки ГБО, его типичные неисправности и методы их устранения.

Отдельно рассматриваются вопросы по работе со специализированным оборудованием, которое используется как при установке, так и при обслуживании, диагностике и регулировке. Вся теоретическая информация закрепляется практическими занятиями и работами на действующих технологических объектах. Выполняются конкретные технические работы связанные с ГБО.

Специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования»

Кроме этого, при содействии нашей компании, на базе Светлоградского регионального сельскохозяйственного колледжа будет введена новая современная специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования», пройти повышения квалификации смогут все желающие. Методические материалы, включая учебный план, были подготовлены при активном содействии самых опытных и квалифицированных специалистов нашей компании. Для оснащения лабораторий, в которых студенты могут на практике закрепить полученные теоретические знания, поставлено специализированное оборудование и необходимые инструменты.

Читайте также:  Советские опытные автомобили нами

Сколько длится курс?

Курс повышения квалификации по установке газового оборудования на авто включает в себя восемьдесят часов, после его прохождения и подтверждения своих знаний на специальном тестировании, абитуриент получает сертификат о присвоении квалификации по специальности «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования».

Что даёт КУРС ДЛЯ ВАС?

После прохождения курса повышения квалификации Вы без труда сможете найти себе работу на многочисленных СТО и специализированных сервисных центрах по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования. При желании, сможет открыть собственный бизнес, оборудовав специализированную мастерскую, поскольку для этого не требуется большое дорогостоящее помещение.

Также компания «Мир Газа» на базе СТО проводит семинары с участием ведущих специалистов фирм, занимающихся производством газобаллонного оборудования. Например, нами проведены семинары по газовому оборудованию Alpha, семинар ГБО Digitronic, семинар, посвященный презентации новой системы BRC, который проводили итальянский техник Диего Циравегна и представитель компании Дмитрий Черных. Главный технический специалист фирмы Tamona — Владимир Орлов провел семинар для специалистов СТО.

Контактный телефон для записи на обучение: 8 800 500 9 777.

Источник

Курсы обучения ГБО

Ремонт современных автомобилей, оснащенных сложными системами, требует от персонала сервисных центров постоянного совершенствования знаний и практических навыков, квалифицированный персонал – это обязательное условие успешного развития любого сервисного центра.

Наш установочный центр оснащен самым современным оборудованием, что позволяет получать не только теоретические знания во время обучения ГБО, но и приобретать практические навыки.

Программа курсов ежегодно обновляется, проводится регулярная адаптация новых программ, разработанных в Италии. Мы предлагаем обучение установке ГБО, его настройке и диагностике для легковых и коммерческих автомобилей всех автопроизводителей.

Наши инженеры готовы обучать специалистов самого разного уровня от новичков до профессионалов! Главное отличие предлагаемых нами услуг по обучению будущих и существующих специалистов по установке ГБО — это полное погружение в команду профессионалов. Мы даём теорию и тут же закрепляем её на практике под наставничеством опытных мастеров.

Обучение установке ГБО в Москве

Каждый месяц наша компания проводит обучение установке ГБО на автомобиль, а также обслуживанию и диагностике газового оборудования».

Курсы обучения на ГБО проводятся на базе собственного установочного центра, оборудованного всем необходимым для проведения теоретических (учебный класс) и практических (установочный центр) занятий. Участники обучения по установке ГБО на авто обеспечиваются всеми необходимыми раздаточными материалами и спец. одеждой для практических занятий. Перед началом занятий проводится тестирование для определения опыта слушателей и распределения их на группы. Обращаем Ваше внимание на то, что Обучающийся должен, как минимум, иметь первоначальные знания о принципе работы автомобиля и его устройстве.

Теоретические, практические и лабораторные занятия проводят высококвалифицированные специалисты, прошедшие обучение ГБО и сертификацию в Италии, за плечами которых многолетняя практика самостоятельных установок и конфигурирования ГБО.

Курс обучения на ГБО рассчитан на одну рабочую неделю, по окончании, которого каждому Участнику, успешно сдавшему экзамен, выдается диплом об окончании курса и официальное удостоверение мастера по работе с ГБО.

Выездное обучение установке ГБО

Также, предлагаем Вам воспользоваться услугой выездного обучения по установке ГБО на авто.

ВАЖНО! Курс проводится на базе Вашего установочного центра для проведения теоретических и практических занятий.

До начала обучения ГБО Вы должны согласовать с нашим менеджером перечень оборудования и автомобилей, на которые будет производиться «шефмонтаж». Также, требуется согласовать перечень необходимого диагностического оборудования. Все это должно находиться у Вас к моменту начала обучения.

Перед началом занятий проводится тестирование, аналогичное при обучении установке ГБО в Москве, для определения опыта слушателей и выбора программы предоставления информации. Первоначальные знания об устройстве автомобиля и его принципе работы являются обязательными!

Курсы обучения установке ГБО проводятся в любое время по предварительному согласованию с нашими менеджерами. Количество участников не ограничено. По окончании курсов, каждому прошедшему обучение и успешно сдавшему экзамен, выдается диплом и официальное удостоверение мастера по работе с ГБО.

Источник

Обучение ГБО

Обучение установке ГБО и подготовка специалистов-монтажников

Только у нас Вы сможете пройти официальное обучение по программе «Конструирование, эксплуатация, переоборудование, компьютерная диагностика и техническое обслуживание газобаллонных автомобилей» с последующим получением удостоверения государственного образца и копии лицензии. Обучение проводится специалистами МАМИ ( Московский Авто Механический институт- сейчас Политехнический Университет ) и в МАМИ.

Во время обучения можно пройти дополнительный практический курс по установке газобаллонной аппаратуры 2-го и 4-го поколения.
Также поможем в получении сертификата на проведение монтажных работ ( один из самых сейчас необходимых документов при регистрации ГБО в ГИБДД ).
Набор групп для обучения проводится 2-3 раза в месяц- поэтому необходимо заранее созвониться и оставить заявку на обучение.
Для иногородних студентов ( на время обучения )возможно предоставление общежития.
Длительность обучения 72 часа ( примерно 1,5 недели ).

Читайте также:  Оценка автомобиля для нотариуса по наследству крылатское

Почему нас выбирают?

Для любого клиента, типа двигателя и вида топлива подберем лучшее соотношение цены и качества!

Гарантии

На установленное газобаллонное оборудование даем гарантию от 1 до 3 лет. Каждый клиент может выбрать приемлемый для себя вариант!

Оборудование

Наш техцентр оснащен современным оборудованием, которое позволяет провести диагностику и монтаж ГБО любого поколения!

В чем основные плюсы установки газа на автомобиль?

Экономия

Стоимость километра пробега на газовом топливе примерно в 2,5 раза ниже, чем на бензине. Размер экономии на стоимости топлива целиком зависит от режима эксплутации автомобиля и может достигать в среднем 100-200 тыс рублей в год.

Быстрый монтаж

Принцип действия газобаллоного оборудования похож на работу бензиновой системы питания двигателя. У профессионалов монтаж занимает несколько часов в зависимости от марки автомобиля. Часто удается завершить монтаж системы 4-го поколения в день обращения.

Простота эксплуатации

На газе автомобиль работает без проблем, а заправка сжиженным газом не отличается от заправки бензином. Газобаллонное оборудование нуждается в обычном техническом обслуживании, а вмешательство в конструкцию автомобиля минимально.

Источник

Установка газобаллонного оборудования (ГБО)

Новый курс по установке современного ГБО на автомобили любого класса. Востребованная услуга для транспортных предприятий и таксопарков. Безопасно и экономично, окупаемость установки — 20 000 км.

Продолжительность обучения — 4 дня.

Стоимость — 22 000 руб., включая расходные материалы.

Ближайший курс: по мере набора группы.

Программа курса

1. Общие сведения о газовых и бензиновых системах питания автомобилей

2. Газообразные топлива и свойства газов (пропан, метан)

— Влияние газового топлива на элементы ДВС

3. Поколения газобаллонного оборудования (ГБО) для автомобилей

— Виды и характеристики редукторов
— Разновидности форсунок: характеристики, отличия, ремонтопригодность
— Электронные блоки управления (ЭБУ)
— Баллоны и арматура
— Подбор подкапотного комплекта ГБО в зависимости от марки автомобиля и его мощности

4. Технология монтажа элементов ГБО на автомобиль

— Правила монтажа ГБО в подкапотном пространстве
— Правила сборки и монтажа баллона и газовых магистралей

5. Общий принцип работы ГБО 4-го поколения: зависимость давления газа, диаметра жиклера, времени открытия форсунок, топливной коррекции

— Работа газового ЭБУ
— Настройка ГБО с помощью OBD-сканера. Топливные коррекции

6. Марки программного обеспечения и методики настройка ЭБУ

— Программное обеспечение ведущих производителей ГБО: BRC, ZAVOLI, OMVL New DREAM, OMVL SAVER, LOVATO, Tamona, Digitronic
— Обзор интерфейса для подключения к газовым ЭБУ DR73: Rx, Tx, +12V, ground
— Работа с картой RPM: OMVL DREAM, Lovato, STAG
— Работа картой MAP: New Dream, BRC, Zavoli, Digitronic

7. Дополнительное оборудование для ГБО 4-го поколения

— Датчики уровня топлива газа
— Реле очистки памяти для автомобилей KIA SORENTO и HYUNDAI SANTAFE 2.4
— Эмуляторы уровня и давления топлива, назначение обратной бензиновой магистрали и выявление ее необходимости (OPEL, СHEVROLET Tahoe, CADILLAC, FORD и др.)
— Подогрев форсунок

8. Смещение зажигания для автомобилей, работающих на газу

— Вариатор угла опережения зажигания: назначение, разновидности, применяемость для разных автомобилей, особенности

9. Основные неисправности ГБО

— Ремонт редукторов, форсунок

10. Техника безопасности при установке и эксплуатации автомобилей с установленным ГБО

— Оборудование рабочего места необходимым инструментом

Дополнительно (в зависимости от уровня группы):

11. Чип-тюнинг ЭБУ. Двухрежимные прошивки. Практическая часть с программированием ЭБУ

1. Установка элементов ГБО в подкапотном пространстве, выбор места монтажа редуктора и его обслуживание

— Монтаж газового ЭБУ
— Установка форсунок
— Монтаж газового клапана и фильтра тонкой очистки. Периодичность проведения ТО

2. Работы по впускному коллектору. Выбор точек подачи газа. Корректный выбор точек врезки

— Методика сверления коллектора
— Механика впускных коллекторов: заслонки во впускном коллекторе, отсутствие доступа для врезки

— Установка цилиндрических баллонов
— Установка тороидальных баллонов в салон автомобиля
— Виды мультиклапанов и их классификация: Extra, классы А и В, класс Europa
— Принцип работы мультиклапана и его настройка

4. Настройка ГБО 4-го поколения

— Основные принципы настройки ГБО 4-го поколения

Удобство проживания

Для участников обучения из других городов предлагаем хорошие условия проживания в ИЛАРОТЕЛЕ.

Отель расположен на территории ИЛАРАВТО в 50 метрах от места проведения обучения.

Читайте также:  Работа в ногинске такси без личного автомобиля

Низкая стоимость: о т 800 руб./сут. за одного человека при условии размещения в трехместном номере.

Кафе на 1-м этаже отеля, столовая в соседнем здании.

Примеры работ

Установка пропанового газобаллонного оборудования на BMW X5 II (E70) 4.8 355 HP 2008, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 4.8 литра, мощность 355 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с двумя редукторами повышенной производительности. Тороидальный баллон на 72 л расположен в багажном отделении на месте запасного колеса. Баллон оснащен мультиклапаном класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.

Установка газобаллонного оборудования на Infinity FX35, двигатель V-образный, 6-цилиндровый, объем 3.5 л (280 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC. На автомобиль установлен тороидальный баллон 72 л (расположен в нише для запасного колеса), оснащенный мультиклапаном BRC класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.

Установка газобаллонного оборудования на Lexus GX 460 (URJ150) 2014 г.в., двигатель 1UR-FE, 8-цилиндровый, V-образный, c системой Dual hydraulic VVT-i, атмосферный, объем 4.6 л (296 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL Saver. Тороидальный баллон 92 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, оснащен мультиклапаном класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero IV, двигатель 6G72, V6, объем 3 л (178 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с редуктором G-Max. В нише под полом багажного отделения установлена система из двух цилиндрических баллонов по 35 л каждый, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.

Расчет окупаемости ГБО

При определении окупаемости ГБО используются эксплуатационные характеристики автомобиля, а также стоимость топлива и оборудования.

— Цена бензина. Для проведения подсчетов потребуется реальная стоимость 1 литра бензина с учетом его марки (

— Цена газа. Стоимость 1 литра газа также можно узнать на АЗС или специализированных газозаправочных станциях (

— Расход бензина. Данный параметр зависит от конфигурации автомобиля и вычисляется из собственных наблюдений автовладельца. Т.к. в городском режиме расход топлива отличается от поездки по загородной трассе, то брать необходимо затраты бензина в смешанном цикле, т.е. средний показатель (как правило, 10 л на 100 км).

— Расход газа. Расход сжиженного газа примерно на 15% больше, чем бензина. Учитывая это, можно предположить, что для прохождения 100 км на автомобиле с современной газовой системой потребуется около 11 л такого топлива.

— Стоимость ГБО. Сегодня покупка и установка ГБО может обойтись автовладельцу от 20 000 рублей и больше, в зависимости от конфигурации транспортного средства, а также производителя и характеристик самого оборудования. Например, стоимость газовой системы для 4-цилиндрового автомобиля составляет около 28 000 руб.

— Средний пробег за месяц. У автомобилей, используемых в личных целях, для поездки на работу, дачу или в супермаркет, пробег может едва доходить до 1000 км/месяц. У ТС, задействованных в службе такси или грузопассажирских перевозках, этот параметр может достигать более 3500 км/месяц. Для расчета окупаемости ГБО необходимы реальные показатели своего автомобиля.

— Расчет окупаемости газобаллонного оборудования, планируемого к установке на автомобиль. Сначала определите разницу между затратами на покупку каждого вида топлива с учетом их среднего расхода на 100 км.

Затраты на бензин можно посчитать так: 10 л x 42 руб./л = 420 руб.

Затраты на сжиженный газ рассчитываются так: 11 л x 22 руб./л = 242 руб.

Как видим, при заправке автомобиля газом экономия составит около 178 руб. на каждых 100 км. То есть, каждый километр пути с ГБО будет на 1,78 руб. дешевле, чем поездка на бензине. Используя этот показатель, теперь можно приступить к подсчету километража, который нужно проехать, чтобы вернуть затраченные на покупку и установку ГБО 28 000 руб.

Расчет ведется таким образом: 28 000 руб. (стоимость ГБО) / 1,76 руб. (экономия на 1 км) = 15 909 км.

Если окупаемость установленной газовой системы нужно узнать не в километраже, а во временном промежутке, необходимо задействовать в расчетах ежемесячный пробег автотранспорта. Например, если машина в месяц проезжает примерно 1 400 км, то расчет ведется так:

15 909 км (километраж окупаемости)/ 1 400 км (ежемесячный пробег) = около 11 месяцев.

Естественно, чем больше транспорт с ГБО проезжает километров и чем больше расход автомобиля, тем быстрее окупится установка данного оборудования. Так, при ежемесячном пробеге более 4 000 км, затраты оправдают себя уже через 4 месяца.

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду
Adblock
detector