Почему не работает поворотник у автомобиля ока

Не работают поворотники и аварийка ока

Поворотные огни являются неотъемлемым элементом оптики в любом современном авто. Их предназначение заключается в предупреждении других участников дорожного движения о том, что водитель планирует совершить маневр. По каким причинам не работают поворотники и аварийка, как проверить работоспособность оптических элементов и как произвести их ремонт. Об этом мы расскажем ниже.

Причины выхода из строя поворотников и аварийки

Как известно, схема указателей поворотов и аварийной сигнализации завязана, поскольку обе функции выполняют одни фары. Если по каким-то причинам аварийка работает, а поворотники нет, либо не горят ни повороты, ни световая сигнализация, это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.

По каким причинам перестали работать эти элементы:

Самостоятельная диагностика световых приборов автомобиля

Есть несколько ситуаций, при которых можно определить, что оптика нуждается в диагностике:

Что касается диагностики, то она выполняется в несколько этапов:

Фотогалерея «Схемы авариек и поворотников для ВАЗ 2110 и 2109»

Ремонт указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Если пропали повороты, а также аварийный сигнал автомобиля, то можно попытаться решить такую проблему своими руками:

Читайте также:  Снятие с учета не работающего автомобиля

Видео «Бюджетный вариант ремонта подрулевого переключателя»

В ролике ниже представлен недорогой вариант ремонта подрулевого переключателя в автомобиле Пежо (автор видео — канал EzjikOnline).

Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.

Указатель поворота и аварийная световая сигнализация

A. Зеленая контрольная лампа направления указателя поворота мигает очень часто, а аварийная световая сигнализация мигает в нормальном темпе. Неисправна лампа накаливания или отсутствует контакт.

B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.

Неисправно световое реле.

C. При поворотах огни указателей поворотов горят, но не работает аварийная световая сигнализация. 1. Неисправен красный провод (клемма 3) между кнопочным переключателем и аккумуляторной батареей.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.

D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.

1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.

E. Огни указателей поворотов не горят ни при включении световой аварийной сигнализации, ни при повороте.

1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.

Помощь при неисправном реле поворотов

С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.

Читайте также:  Разработка дизайна нового автомобиля

Перестали работать поворотники и аварийка. Что первом делом смотреть и как проверять такие реле?

Какая у вас стоит релюшка на аварийку и
поворотники?
4 контактная жигулевская?

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 96500 км

Лада Ока 2001, двигатель бензиновый 0.7 л., 33 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада 1111 Ока, 1994

Лада 1111 Ока, 2005

Лада 1111 Ока, 2004

Лада 1111 Ока, 1997

Комментарии 10

Только это не работает? Предохранители смотрел?

Еще не работает, задний эл. мотор дворника, задняя прыскала, лампочка на приборки поворотников и аварийки. Сижу читаю книжку по Оке, на недели буду тыкать с контролькой проводку, знаний в этой сфере у меня не много)
Повороты и аварийка починились заменой кнопки Аварийки 6 контактов.

Глянь предохранители… че то мне кажется что «ларчик просто открывается»)))

Еще не работает, задний эл. мотор дворника, задняя прыскала, лампочка на приборки поворотников и аварийки. Сижу читаю книжку по Оке, на недели буду тыкать с контролькой проводку, знаний в этой сфере у меня не много)
Повороты и аварийка починились заменой кнопки Аварийки 6 контактов.

7-контактный в оке не нужен.
Скорее всего сдохла релюха поворотников

Понял, спасибо. Взял 6 контактый заменил все работает.

реле вроде около 200р стоит, возьми у кого нибудь для проверки или в магазине с предлогом возврата

Источник

Поделиться с друзьями
Практические советы по железу и огороду
Adblock
detector