Шины гиславед характеристики и отзывы

Зимние шины Гиславед, отзывы владельцев

Представляем вниманию автовладельцев реальные отзывы о зимних шинах Gislaved, полученные на основе опросов. Если у вас есть собственное мнение о шинах Гиславед, напишите его в форме комментариев, и после модерации ваш отзыв тоже будет опубликован.

Отзывы о шинах Гиславед для зимы

Зимние шины Гиславед были на моем американском фокусе пять сезонов. Резину не жалел, как и машину. Спидометр за 150 км/ч для меня было нормой, даже зимой по трассе.

Купил шипованные зимние шины Gislaved Nord Frost 100. В использовании пока только один сезон. Ничего плохого сказать пока не могу.

Все шипы на своем месте. На льду и снегу машина ведет себя уверенно, главное стартовать плавно и не резко. Все-таки шины не гоночные.

Зимние покрышки Гиславед выглядят достойно на дороге. Шумит, но не громче остальных, после 2000 км успокаивается. Товар достоин внимания потребителя, тем более что цена приемлемая для семейного бюджета.

Минусов нет, если только по каше ведет немного. Если соблюдать умеренный стиль вождения, то проблем на дороге с этими покрышками не будет. Они прослужат верой и правдой долгое время.

С Гиславед знаком уже пару лет, менять на другую марку не собираюсь. Европейское качество полностью устраивает.

На асфальте не шумят, как многие шипованные покрышки, дорогу держат ровно, да и ценовой показатель хороший – не слишком ударяет по карману. До этого была Хака 7 с R17. За сезон два раза чуть не вылетел за бровку. На других шинах не ездил.

Выглядит резина на трассе достойно до скорости 120 км/ч, да и в повороты нормально входит. Езжу уже 3 сезон. С подъемами и глубоким снегом она справляется, но уже в натяг. Шипы все на месте. На гололеде АБС практически не срабатывает.

Единственное несовершенство, которое было замечено за время использования – это присмотр в демисезонный период. Требуется постоянно контролировать уровень давления в шинах.

В силу своей мягкой структуры, покрышка вбирает различный мелкий мусор, которого валом на наших дорогах. Езда на спущенной резине не вариант, сотрет совсем, даже на незначительные дистанции.

Гиславед для зимы мне понравились, правда немного чересчур уж шумят. Езжу уже третью зиму. Сцепка с поверхностью хорошая, да и шипы не вылетают. Оптимальный выбор.

Вот уже не первый раз покупаю зимние шины Гиславед, раньше был «пятерка» теперь модификации 100. Я в полном восторге от них. За все время использования не потерял ни одного шипа. Машиной хорошо маневрировать по заснеженной дороге. Чувствую себя хозяином на трассе, уверенность полная.

В пользовании Гиславед всего две недели, но за это время успел себя проявить на дороге. Был случай резкого торможения, остановился от другой машины в нескольких сантиметрах. Резина выдержала тяжелое испытание жизнью. Шипы все на месте.

Шинами пользуюсь немного – всего один сезон. Езжу много, поэтому нужен был вариант по разумной цене и качеству. Выбор пал на шипованную зимнюю резину Гиславед Nord Frost 100. Не разочаровался.

Объездил половину России за зиму, но шипы были все на месте. За это время казус был только один – однажды порвал покрышку. Буду покупать Гиславед снова. Лучшее соотношение цены и качества.

Для шипованной резины, покрышки Гиславед НФ 100 тихие, практически ничем не отличаются от летнего варианта. Даже на моем ведре 10-ой модели шипы не слышно. На асфальте ведет себя хорошо, куда направлен руль, туда едет и машина.

По чистому льду пока ездить не приходилось. По обледенелому снегу машина двигается как по рельсам. В повороты не заносит, да и снег гребет нормально. Покрышки понравились. Рекомендую для спокойного стиля вождения.

Недавно приобрел Гиславед Норд Фрост 100 на свой Рено. Покупал поздней осенью, можно сказать, вслепую 205/65/R15. Живу за городом, поэтому приходится иногда выбираться из снежного заноса. Резина гребет снег хорошо, без пробуксовки.

Тормозит тоже неплохо, правда немного валкая. Но это свойство преследует се модели мягкой шипованной резины. Скоро окончание сезона, пока доволен зимними шинами Гиславед на все 100%.

Езжу преимущественно в городских условиях. С Гиславед познакомили друзья. За первый сезон использования хочется отметить уверенность на заснеженной дороге и в гололед. На резине можно быстро разогнаться по скользкому основанию. Потерял два шипа, но думается это от многочисленных ям.

Шипованная резина Гиславед мне понравилась, но жаль что ее хватило ненадолго. Первый сезон – потеря шипов по 2-3 с колеса. Во вторую зиму я распрощался со всеми остатками шипов, но хочется отметить, что без них управляемость машиной была неплохой. До этого пятилетку откатал на Якагаме, потери шипов были меньше.

Повелся на рекомендацию знакомых. До этого пользовался Хакой 5, хотел брать уже 8-ку. Катаюсь на Гиславеде пол зимы, не очень нравится. Нет уверенности на дороге, постоянные пробуксовки с места и зарывается в снег.

Для шин чистый лед не страшен, держат уверенно. Снег гребет неплохо, но можно и лучше. В хороший морозец становится жесткой. Шумит немного больше положенного. Но в целом доволен, тем более, что ценник на комплект резины Гиславед доступен для потребителя.

Источник

Шины Gislaved

Начало компании было положено еще в 1893 году в одном из неприметных шведских городов. Постепенно она выросла до гиганта шинной индустрии, чья продукция поставляется на все континенты земного шара. Не удивительно, что самый первый автомобиль марки Volvo был оснащен именно шинами Gislaved.

Из-за своего географического положения, а это суровые зимние условия, основное направление в развитии продукции занимают зимние шины, хотя выпускается и летний вариант. Зимние покрышки завоевали особую репутацию благодаря надежным шипам, которые крепко держатся за резину.

Описание шин

При изготовлении продукции шведская компания использует новейшие технологии, которые развиваются и совершенствуются. Благодаря этому на рынок поступает товар, обладающий следующими качествами:

Автошины Гиславед можно встретить на различных типах автотранспортных средств:

Все они отличаются высокими техническими характеристиками и повышенной степенью безопасности, которая считается одним из важных критериев при эксплуатации в зимних условиях.

Основные виды покрышек

Отлично сочетает в себе управляемость и проходимость. Это достигается благодаря ассиметричному рисунку на поверхности покрышек, а также макроблокам на внешней стороне плечевых зон. В результате происходит максимальный контакт резины с заснеженным дорожным покрытием при вхождении в поворот. На сухих участках дороги этот показатель в разы увеличивается.

Между макроблоками пространство уменьшено, что значительно повышает длительность эксплуатации покрышки. Шины не шумят и сглаживают вибрацию от дорожного покрытия. В целом остается приятное ощущение от езды на такой резине.

На протектор нанесен такой же ассиметричный рисунок, но глубина его больше, чем у предыдущего образца. Такое исполнение обеспечивает лучшую проходимость и продлевает срок службы изделия. При движении шины почти не издают шума.

Шипы для шин производятся по специальной технологии. Благодаря им машина легко стартует с места и надежно и безопасно тормозит по льду и снегу. Шипы будто впаяны в резину и составляют одно целое. Они не выпадают даже при интенсивной езде, в связи с чем, колесо сохраняет свои функциональные способности.

В основе создания покрышки лежит передовая технология, благодаря которой шина устойчиво держится на дороге, независимо от ее состояния. Изделие без проблем выдерживает боковые, фронтальные удары. Параллельные центральные каналы улучшают выносливость колес.

Протектор шины обеспечивает надежное сцепление с ледяным покрытием и способствует уменьшению тормозного пути. Небольшие куски льда на дороге никак не повлияют на движение автомобиля.

Конструкция изделия настолько продумана, что автомобиль устойчив на мокрых и скользких дорогах.

Машина легко идет по рыхлому снегу, а тормозной путь на обледенелых участках значительно сокращен.

Обладает улучшенными показателями управления при транспортировке тяжелого груза.

Благодаря жесткому и плоскому рисунку, нагрузка равномерно распределяется на всю площадь соприкосновения покрышки с дорогой. Увеличен срок службы и износостойкость шин. Шум при движении настолько минимален, что практически не слышен.

Шипованная резина отлично держит дорогу в любых условиях. Снежная каша и грязь быстро отводится из межблокового пространства по специальным каналам. Рисунок протектора обеспечивает устойчивость авто при прохождении виражей.

Особенности

Шины Гиславед относятся к среднему классу, они надежные и безопасные, отлично ведут себя на обледенелых участках дороги. Особенно это ощущается при вхождении в поворот. Проблем в управлении автомобилем с такими шинами не возникает. Езда в целом комфортная и водитель не устает.

Резина Gislaved производится из компонентов высокого качества с добавлением специальных включений для улучшения эластичности и обеспечения других функциональных характеристик колеса. Шины устойчиво ведут машину по сложной дороге и дают возможность свободно маневрировать в дорожном потоке. Однако летняя резина при эксплуатации в холодных условиях дубеет и не пригодна к использованию.

При движении за городом интенсивность движения снижается, поэтому в таком случае лучше ставить шипованную резину. Если автомобиль движется в городе, то, учитывая маневры по улицам, очищенным от снега, можно использовать шины без шипов.

Каждое изделие имеет набор цифр, которые обозначают номер недели и год выпуска продукции. По этим данным судят о пригодности покрышек, ведь срок их хранения ограничен. Выбирая необходимые для авто шины, следует обязательно учитывать их типоразмер – главный критерий, установленный заводом-изготовителем. И от него отходить нельзя ни в коем случае.

Все виды автошин Gislaved обеспечивают:

Размерности

Наименование	Типоразмер	Скорость (индекс)	Цена, руб.
Летние шиныGislaved Com Speed

160 км/ч ( Q ) 3906 Летние шиныGislaved UltraSpeed

270 км/ч ( W ) 4720 Летние шиныGislaved UltraSpeed

5220 Летние шиныGislaved UltraSpeed

5300 Зимние шиныGislaved NordFrost 200

3050 Зимние шиныGislaved NordFrost 200 175/70 R13

190 км/ч ( T ) 3050 Зимние шиныGislaved NordFrost 200 155/70 R13

190 км/ч ( T ) 3070 Зимние шиныGislaved NORD FROST VAN

Автошины Gislaved насчитывают множество типоразмеров с диаметром от 14 до 24-х дюймов. Цена моделей шин находится в пределах 3500 – 8000 рублей за одну покрышку.

Тесты

Чтобы убедиться, что продукт достоин занять место среди своих конкурентов, покрышки Гиславед проходили неоднократное тестирование в суровых зимних условиях.

Результаты показали, что уровень шума у всех образцов невысокий. Управление автомашиной оказалось на высоте. Вибрация от дорожного покрытия существенно поглощается качественным материалом автошин. Обледенелый асфальт и заснеженные участки автодорог никак не сказались на сцеплении покрышек с поверхностью дороги.

Плюсы и минусы

Автошины хорошо ведут себя на сложных участках дороги при резких маневрах, обеспечивая плавность хода и комфорт водителя и пассажиров внутри авто.

Благодаря жесткому каркасу шин автотранспорт:

Оптимизация рисунка протектора обеспечивает автошине улучшенные технические показатели. Автопокрышки Gislaved входят в рейтинг самых признанных шин для грузовиков, автобусов, минивэнов, кроссоверов и легковых машин. Шины сохраняют положительные свойства на протяжении всего срока эксплуатации, обеспечивая уверенную и безопасную работу автомашины при любых погодных условиях.

Отзывы

Игорь, 41 год, г.Саранск: На Gislaved Nord Frost 200 отъездил уже 2 сезона. Шипованная резина отличного качества, еще ни один не выпал. Специально выезжал на скользкую дорогу – моя Mazda вела себя послушно и уверенно, снега и льда не боится. На больших скоростях резину не пробовал, жалко покрышки и машину.

Андрей, 35 лет, г,Батайск: Зимой ставлю только Гиславед. Присутствует небольшой шум, но не сильный. В управлении машина ведет себя замечательно. Только заметил, когда выезжаешь на кашу в период оттепели, авто начинает «вести». В остальном я очень доволен покупкой.

Артур, 28 лет, г.Междуреченск: Всего один сезон откатал. По нашим территориям приходится много колесить. Лучше Гиславеда не нашел и Вам не советую другую туфту покупать. За все время никаких негативов в работе машины с такими покрышками не нашел. На поворотах все отлично, вот только в снег на подъем на скорости не вылетишь, приходиться потихоньку.

Николай, 54 года, г.Тамбов: У меня Urban Speed. Катаюсь порядка 40 тысяч, проблем пока не нашел. Единственный минус – мягковатая резина и я ее подкачал больше. Разгон, скорость, торможение не вызывает никаких проблем. Еще заметил, что на ведущих колесах износ больше.

Источник

Gislaved Ultra*Speed

Ищете положительные и негативные отзывы о Gislaved Ultra*Speed?

Из 11 источников мы собрали 20 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Самые выгодные предложения по Gislaved Ultra*Speed

Отзывы про Gislaved Ultra*Speed

Достоинства:
резина тихая и относительно не дорогая.

Комментарий:
купил в магазине на оптиков. при магазине есть шиномонтаж, что порадовало. переобули за 30 минут. отличная резина, хорошо держит дорогу.

Достоинства:
Размерность: 205/55 R16 91V Производство: Германия
Отличное поведение на дороге для шин данной ценовой категории. Резина мягкая и хорошо гасит неровности на дороге. Покупал на Civic седан 10 года обладающий достаточно жесткой подвеской, после бридж туранзы ер 300 просто небо и земля в плане тряски. Уровень шума ниже среднего.

Недостатки:
Очень тонкая боковина, пробивается на раз. Два раза заклеивал, один раз покупал новую шину.

Комментарий:
Хорошая резина для хороших дорог.

Недостатки:
Завышенных требований у меня не было к этой шине. Устроило все.

Комментарий:
Рекомендую. Цена адекватная, качество отличное.

Достоинства:
хороший «держак» при маневрировании и торможении, низкий уровень шума, очень комфортные, не жесткие, не большой износ, хорошее качество сборки, соотношение цена/качество на 5 баллов

Недостатки:
не очень выразительный внешний вид

Достоинства:
Очень комфортная, без шумная шина. Ассиметричный рисунок протектора позволяет шине быстро отводить воду из пятна контакта и обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте.

Комментарий:
Рекомендую. Новый уровень управляемости и сцепления на дороге.

Достоинства:
не шумные, отлично держат дорогу

Комментарий:
за эти деньги отличный вариант.

Недостатки:
Мягкая, довольно быстро стирается.

Достоинства:
Отличная модель, машина идёт как по рельсам, отлично вписывается в повороты, практически не шумит, торможение на высоком уровне, необычный протектор, резина сама по себе очень мягкая, ели давление в норме пробоев не будет, комфортное вождение, своих денег безусловно стоит.

Недостатки:
Мягкая боковина. Легко набить грыжу. проверено.

Комментарий:
Поставил Gislaved Ultra*Speed 195/60 R15 на Chevrolet лучше резины не видел.

Достоинства:
Колесо как колесо, ничего выдающегося

Комментарий:
Взял начитавшись отзывов о тихой резине. Да и с колесами «континентал», и их подразделения «гиславед» знаком не по наслышке.
Оказались шумнее чем ханкук кинерджи к425, на которых забирал машину из салона. При этом на ханкуке пару раз влетал в ямы так, что гнул диски. А на гиславеде стараюсь аккуратненько. У контиков боковина таки не очень (в том числе у гиславедов, матадоров, барумов)
А так колесо как колесо. Хороший крепкий середняк без явных недостатком, как, собственно, и без особых достоинств

Комментарий:
Saab 9-3 2008 г. На дисках 7*5-17 ET41

Недостатки:
пока не выявлены

Достоинства:
Мягкая, отличная управляемость, европейское про-во. Приемлемая цена.

Комментарий:
Зацепил легонько за бордюр в итоге порез и спущенное колесо а проехал всего 1000 км. Неприятно.

Достоинства:
Довольно тихая по крайне по сравнению с Goodyear eagle, брал за 3.2 к рубля за колесо в 2015 году, на тот момент довольно бюджетный вариант.

Комментарий:
Взял почитав отзывы, в принципе пока все нравится, единственное что очень мягкая, поэтому подкачиваю чуть посильнее. Эксплуатирую уже 2 года около 30 тыс.км. по мне так торможение на ней не очень особенно в сырую погоду.
аквапланирования не наблюдалось, дорогу держит норм. по нынешнему ценнику я бы не стал покупать. За 5.5 к.рублей можно выбрать что то получше.

Достоинства:
Размерность 225/45/17 перед, 245/45/17 зад. Машина Lexus is 250. До знакомства с Gislaved, были нокиан, мишлен, екогама. Гиславед проездил уже 1 сезон, впечатления только самые лучшие. На высоте шумка (снял зимнюю резину нокиан хакка пелита и «полетел», как будто не по дороге еду а по воздуху))), аквапланирования никакого (даже в глубоких лужах), держит и управляется как Мишлен.

Комментарий:
А кто пишет про слабую боковину, наверно просто ездить надо поосторожнее, если по ямам летаете, берите ран флэт и будет Вам счастье))))

Достоинства:
Доступная цена, хорошее сцепление с дорогой, низкий уровень шума

Комментарий:
Шины отлично ведут себя на дороге, машина ускоряется и тормозит отлично, уменьшился расход топлива. Рекомендую всем.

Достоинства:
Катал размер 195/55 R15 на дисках 6,5 ЕТ 32.
Классная резина по доступной цене. Шумность приемлемая. Хорошая управляемость, разгон, торможение и сцепные характеристики. Как-то забрался по навигатору на бездорожье в лес (скользкая грязь после дождя) резина справилась, не без труда, но вывезла все же. Пока не сносились, я был ими всегда доволен.

Недостатки:
Быстро изнашиваются на ведущих колесах. Я правда специально ее не берег, ездил по обстоятельствам, порой и слишком резво. Прошел на них 23 региона России по самым разным дорогам. Но мне хватило их только на 35 тысяч км, которые я проехал практически за сезон. На второй сезон поставил снова, но в итоге одно колесо лопнуло в движении на скорости 130 км/час. Обошлось без последствий. А еще одно через две недели пробил на яме. Еще не определился, что возьму на замену. Хотел такие же, но что-то не могу найти размер 185/55 R15.

Источник

Автомобильная шина Gislaved Nord Frost III зимняя шипованная

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Gislaved Nord Frost III зимняя шипованная?

Из 11 источников мы собрали 22 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Gislaved Nord Frost III зимняя шипованная

Отзывы про Автомобильная шина Gislaved Nord Frost III зимняя шипованная

Достоинства: Она просо прелесть! Мягкая, не очень щумная, тормозит замечательно, снежок роет отлично, ледок держит нормально!

Достоинства: классные шины. купил у отца друга б/у. к тому времени им было уже 6 лет(сезонов) вылетело процентов 30 шипов. сам на них потом еще 4 откатал. щас шипов почти не осталось но дорогу держит супер.почти нет разницы с новыми хакапелита 5.за 10 лет на тех шипах что остались даже нет намека на ржавчину

Недостатки: чуть шумноваты

Комментарий: если бы щас их продавали то оторвал бы с руками

Достоинства: Отличный балланс снег-лёд
Разумная стоимость

Недостатки: не заметил

Комментарий: NF3 пользуюсь уже 3й сезон. Несмотря на то, что модели уже не первый год и вышли следующие модификации NF продолжаю пользоваться трёшкой. Сравнивать с другими производителями считаю неккоректным, на вкус и цвет что называется. Но по сравнению с NF5, что чтоит у жены, в трешке лучше подобран балланс снег-лёд. Пятёрка всётаки смещена больше в сторону льда, снег «не нравиться». Трёшка же отлично гребёт снежные заносы (в раумных для седана пределах конечно же). Вкупе с меньшей стоимостью создаёт имхо очень выгодное предложение по зимней обуви. Поведение на асфальте у них на мой взгляд одинаковое. Резюме: брать. Если стоит выбор NF3 или NF5 я бы выбрал трёшку, т.к. снег в МО встречается часто. Советую.

Достоинства: Поиск достоинств у того комплекта, что был у меня оказался бесперспективным занятием. Отмечу что резина не очень шумная.

Недостатки: 1. Безобразное торможение на сухом асфальте сначала «эффект коньков» на шипах с десяток метров, потом «блоковое» торможение.

4. Весьма посредственная проходимость по чистому снегу, по грязевой каше относительно нормально.

5. Слишком мягкая боковина и резина, в целом, для отечественных условий эксплуатации.

Комментарий: Резина котора была у меня была, произведена специально для ЕС, возможно, в этом причина того набора проблем, что я перечислили. В итоге пришлось срочно менять взял ST-310 (сейчас уже не производиться) по опыту эксплуатацииоказалась на порядок лучше, хотя и не шедевр.

Достоинства: не дорогая весьма распостранённая (но хака 5я лучше)

Недостатки: шипы вылетают по многу и грыжи ловит

Комментарий: за 5 лет сменил 2 к-т брал б/у не дороже 4т.р. за к-т
не разу не подводила по льду и в обще у меня минивен 7мест почти всегда полный +груз ABS нету живу за городам
так что считаю достойная резина но (хака 5я) всё ровно лучше но дороже зараза=))

Достоинства: Не очень шумная. Мягкая. Больше достоинств нет. Ну или мне такие попадались.

Недостатки: Хватило резины на 25 000 км. Потом полез корд. Мало того, что корд полез в конце второй зимы, так еще и стравливает воздух через отверстия, где жили вылетевшие шипы. Лучше сразу с камерой ставить эту резину.

Достоинства: Когда выпал первый снег, все впали в транс на дороге. Я даже не заметил изменений в движении. Отлично держит дорогу при суровых погодных условиях. Резина мягкая, как будто сел на другой автомобиль.

Комментарий: Резина мягкая, как будто сел на другой автомобиль. Она на все 100% оправдала затраты на нее. Качественный товар.

Достоинства: Цена. Шипы держатся отлично, при разумном стиле вождения.

Комментарий: 5 сезон эксплуатирую. Чертовски жаль, что снята с производства, отличная резина. Для Сибири самое то.

Недостатки: Не заметил.

Достоинства: Износостойкость, мягкие

Недостатки: вылетают шипы

Достоинства: Резина шестой сезон. Просто класс. Практически все шипы. Хороша на льду но на укатоном снегу гораздо лучше. Ношусь по области по лёд то освальт мороженный то снегом замело- лучше не надо

Недостатки: На льду бес ABS слабовата

Комментарий: А в целом атличная резина. Чуть по дешевле бы. ставлю 4+

Достоинства: Цена, качество, тихая и мягкая, износоустойчива, отличное сцепление с дорогой: накат, лёд, рыхлый снег и снежная каша! Идеальный баланс!

Недостатки: ни одного!

Комментарий: Пять сезонов! Катал по всем зимним типам дорог, попадала в ямы с острой кромкой не раз, и ни одной грыжи! Она просто шикарна! Пора менять. Даже не думаю искать альтернативу, не смотря на то что «может есть и лучше», куплю комплект этой же резины!

Достоинства: цена, качество, срок службы

Недостатки: грыжи (ну возможно от того что до этого ездила мадам на этой резине, но грыжики повсюду), по льду не особо оттормозишься и если пошла в занос, то бросай руль и закуривай (на трассе один умник вылетел на встречку перед носом на затяжном повороте, дорожники ещё помогли посыпать поворот песочком сверху голимого льда. уйти от лобового столкновения пришлось закусив обочину, скорость при чем была не больше 50 км/ч, при попытке вернуться на трассу она как шла вперед, так и ушла под тамбу, мои попытки давать «газу» вообще никак не повлияли на льду).

Комментарий: Ну в целом вообще кайфую от этой резины! во дворе всех повытаскивал на тросу, сам зарывался чуть ли не на пузе висел, рулем покрутил и вылетела из снега. По снегу вообще красота, по воде тоже замечательно, нет никакого аквапланирования и управляется на скорости замечательно, но вот по льду без шипов вовсе неприятно, она становится неуклюжая. Я бы с радостью попробовал поездить на новой такой для сравнения, тогда возможно изменил бы мнение про лед. Жаль, что не выпускают её. Советуют бриджи 7000 ещё сравнить с этой резиной

Достоинства: Цена
Качество
Прекрасно держит дорогу

Недостатки: больше не выпускается

Комментарий: В общей сложности более 3 лет ездил и продолжаю сейчас на NF3, 14 и 15 дюймов на автомобилях nissan almera и ford fiesta.
Остались только самые положительные впечатления. Эти шины реально ходят подолгу, не теряют шипы(вроде бы был какой-то брак у людей в инете, но из 10 знакомых подсаженных на NF3) ни у кого проблем не было.
При этом шины не дубовые, хорошо отводят грязь и снег, хорошо цепляются за дорогу.

Достоинства: Относительно низкая цена. И всё.

Недостатки: Шипы вылетают, резина плохая, трескается.

Достоинства: Отличная модель. За 4 зимних сезона никаких нареканий не было. На снежной дороге отлично держит, на льду немного хуже. Шипы держаться крепко, правда немного вылетело, когда пришлось пошлифовать асфальт (засел днищем за сугроб.

Недостатки: Особых не замечено. Немного плохо трогаться на чистом льду, шлифует.

Комментарий: Хорошее качество за нормальные деньги.

Достоинства: досталось даром

Недостатки: две зимы и шипов не осталось

Комментарий: Всегда ставил резину по устоявшемуся снегу.В этом году решил поставить пораньше, так как за 40 тыс резина превратилась в лысую шиповку. Процентов 10 шипов на каждом колесе.

Недостатки: раз в неделю подкачивать приходится

Комментарий: полет нормальный, катаю уже 8-й сезон

Недостатки: Иногда подшлифовывает на льду, когда трогаешься со светофора.
Сняли с производства.

Комментарий: На мокром асфальте нет эффекта коньков! За 5 сезонов эксплуатации вылетело всего несколько шипов. Шины тихие, летние Пирелли и то сильнее гудят. На зимней трассе сколько ездила, никогда подвоха не было от этих колес. В позапрошлом году, когда только выпало аномальное количество снега и засыпал к чертовой бабушке Татарстан, эти колеса гребли по непочищенной трассе, по тающей слякоти как миленькие. У них хорошая самоочистка.
И по цене, как щас помню, недорого было по сравнению с др. импортными шинами, да я плюс еще по акции брала.

Недостатки: на льду не тормозит, шумит

Комментарий: При длительной эксплуатации шипы болтаются, не вываливаясь, но становятся бесполезными. На парковке, на ровном утоптанном подмороженном снегу эта резина шлифует и начинает зарываться.
Сменил на хакку7, этой зимой посмотрим, думаю будет небо и земля.
Если не так, то добавлю балл, а пока три.

Достоинства: Тихие, мягкие, хорошее боковое сопротивление на льду.

Недостатки: Не выявил

Комментарий: за 12 лет (!) эксплуатации вылетело конечно немало шипов, и если бы не попадание в неровность с образовавшимися грыжами на 2-х покрышках не менял бы вообще, пока не стерлись бы )). Я думаю такой срок выдержат не каждые шины.
Подкачиваю раз в 2 недели, видимо спускают из-за того, что переброс с лета на зиму и наоборот производился на одних и тех же дисках.

Достоинства: Прекрасные характеристики на снегу, мёрзлом асфвальте и льду.

Недостатки: не нашёл.

Комментарий: Проходимость замечательная, одни из лучших шин, что пробывал.

Источник